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若无末日之说 拿什么拯救那些惨淡的车
2012年12月21日 09:28 来源: 爱卡汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]前言:从有世界末日之说开始,它就或多或少的影响到了人们的生活,近期更是有抢购蜡烛事件,乃至各种主题的“末日Party”。如果末日真的来了谁也无法拯救世界,而若无末日之说,仍然有很多东西无法被拯救,比如……那些销量惨淡车。

       前言:从有世界末日之说开始,它就或多或少的影响到了人们的生活,近期更是有抢购蜡烛事件,乃至各种主题的“末日Party”。如果末日真的来了谁也无法拯救世界,而若无末日之说,仍然有很多东西无法被拯救,比如……那些销量惨淡车。

盘点那些销量惨淡的车

       微型车:瑞麒M1

盘点那些销量惨淡的车

       就在今年,奇瑞汽车发布了逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌的消息,其整个产品阶梯中的高端产品并没有达到预期效果,其中瑞麒M1尤为惨淡,归结原因有二。

瑞麒2011款瑞麒M1

       第一,作为一款自主品牌的微型车,成本是其最大的限制,正所谓“巧妇难为无米之炊”,瑞麒M1的品质确实要强于同门的QQ3,但却并未有质的提升,当精品微车的名头与成本乃至利润空间挂钩,结果就换来了现在的窘境。

瑞麒2011款瑞麒M1

       第二,相比出道较早并已名声在外的QQ3,瑞麒M1的认知度明显要逊色不少,首先很多人不知道或是不了解,其次同品牌价位重叠的同级别车型,0.8L排量的QQ3还具备一定的价格优势。

       小型车:哈飞赛马

盘点那些销量惨淡的车

       哈飞汽车产品阶梯中最出名的是松花江,就拿我同事林琦家拉货的中意(1.1L)来说,购车时可谓是不二之选,而赛马则是一个180度的大转弯,完全没有存在感,可能很多人听到“赛马”这款车的名字,根本反应不出它是哪个品牌乃至什么样子。

哈飞汽车2009款赛马

       哈飞赛马产品本身并非一无是处,脱胎于三菱Dingo的赛马,搭载沈阳东安出品的三菱4G15S发动机(不少自主品牌都在用),宽敞的空间载人载物均能应付,多功能性的最大卖点,本该分昌河铃木北斗星(3.3-5.18万元)一杯羹,定价(5.48-6.28万元)则全面高于对手,从而失去了产品本身有的竞争力。

1.5L 标准版

       紧凑级车:北京现代i30

盘点那些销量惨淡的车

       北京现代出品的车型不敢说大卖,却无一如i30这般销量惨淡的,而且这还是一款在欧洲及南美很“得宠”的车型,在我们此前的试驾体验中,这款由现代汽车德国设计中心研发,开创i系列先河的i30,整体表现中规中矩,有些甚至优于同价位车型不少,唯原厂轮胎的胎噪略大这一点缺憾多被试驾过的网友提及,却也不足以导致无人问津吧。

北京;现代;i30;自动;豪华

       究其原因,首先是紧凑级车型产品众多竞争激烈,而“罪魁祸首”则是i30(9.98-14.18万元)与悦动(9.98-14.68万元)的价格重叠,喜欢三厢车惯性思维,让更多的在二者之间选择了悦动,正如一位网友在帖子中所说,两位同门之间的关系正应了那句“既生瑜何生亮”。

       

北京现代2009款i30

       中型车:江淮宾悦

盘点那些销量惨淡的车

       从2011年开始,中型车市场呈现出了一幅百花争艳的局面,自主品牌同样也有不小的动作,江淮宾悦却没能随着这股浪潮而翻身,它也有着哈飞赛马同样的问题:没有存在感,几乎没有人在购车时,会想到宾悦这款车。

江淮汽车2011款宾悦

       就产品本身而言,宾悦4865×1805×1450mm的三围以及2790mm的轴距,是一款标准的B级车身材,由国外设计公司打造的外观与内饰也都经得起审视,并配置了丰富的配置,其实问题并非出现在产品上,其9.18-14.98万元的定价,动了不少合资品牌紧凑级车的奶酪,高配车型的价钱,更是与马自达6相差无几。

江淮汽车2011款宾悦

       中大型车:别克林荫大道

盘点那些销量惨淡的车

       在中大型车这个级别中选车,无外乎就那么几个,一汽丰田皇冠在今年改款调整车系,取消4.3L车型,精简3.0L车型,以2.5L作为主销车型后销量有所反弹,单月也卖过4000台,而林荫大道呢?自推出以来,伴随着2.8L和3.6L两个排量缩减到只有3.0L,也逐渐的在人们中间销声匿迹了。

上海通用别克2010款林荫大道

       林荫大道产品本身其实很多人十分喜欢,如我同事“胖哥”。作为别克荣御的后继车型,林荫大道秉承着美式豪华车特有的风格,外观大而舒展,乘坐空间充裕舒适。除去产品的个人喜好问题,决定性因素出在其尴尬的市场境况:前有凯迪拉克国产的SLS(赛威),后有外型优质的君越。

上海通用别克2010款林荫大道

       SUV:东风日产楼兰

盘点那些销量惨淡的车

       无论是“美人奴”还是楼兰,都对得起它姣好的外观,流畅的线条勾勒着实让人眼前一亮,这些很多网友的真实感受,在得知了其48.88万元的售价后,完全淹没于“太贵了”的声音中,决定销量的因素已完全脱离了产品本身好坏的问题,并且年初车源不足时,还出现了加价销售的情况。(详见以下网友帖子)

东风日产2011款楼兰
东风日产2011款楼兰

       总结:没人能够拯救世界,也没人能拯救以上这些销量惨淡的车,从上文这6款车型我们不难看出,销售不佳原因中出现最多的莫过于定位与定价不当的这一点,其中价格是人们购车中最重要的条件并且没有之一,所以恳请各位网友在评论一款车型产品本身时,结合这一决定性因素出发,否则即与“车黑”无异,影响到广大的卡友。

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