测试：加速与噪音控制出色
①0-100km/h加速
加速测试中，沃尔沃XC60抓狂的表现让人大吃一惊，它的0-100km/h所需用时仅许6.02秒，同级别能够达到这一水平的车型真的不多，我们可以通过上面的“对比列表”发现，沃尔沃XC60要领先于大部分竞争对手。
另外，沃尔沃XC60起步加速时基本不会出现车轮打滑的现象，强大的动力可以将扭矩均衡的分配到四个车轮上，所以急加速时车辆会一下子“拔”出去。
②100-0km/h制动
由于悬挂偏软，再加上车身重量较大的原因，沃尔沃XC60在制动测试中车身姿态控制并不太好，车头前冲的很厉害，后悬挂“拉”住这么大的重量确实有些吃力。
但这丝毫不会影响沃尔沃XC60的刹车距离，37.73米的刹车成绩要比许多欧美B级车还要强，和同级别SUV相比那就是完胜。所以沃尔沃确实在安全方面有自己的独到优势，这点我们不得不钦佩。
③噪音测试
一般来看，如果怠速噪音成绩可以低于40分贝，我们就姑且认为这款车的噪音控制不错。而在沃尔沃XC60的实际测试中，这款车怠速状态下的噪音控制完全可以令人满意，坐在车内基本听不到引擎声。
而在行驶中，XC60的噪音表现同样出色，除了极小的风噪和胎噪外，基本听不到任何嘈杂的噪音，这主要得益于沃尔沃较厚的钢板、玻璃、扎实的隔音材料等等。所以，大家之所以认为沃尔沃车型非常安全，除了配备了丰富的安全配置外，舒适的座椅与安静的车内环境，也是让大家感觉很安全的另外一个原因吧。
总结：沃尔沃XC60这款车的优势自然不用多说，扎实的品质与高安全性配置都是这款车的亮点，而且它在自重2吨的情况下，还能跑出6.02秒破百的成绩实属不易，确实值得认可。
但极强的北欧特性也不都是优势，它也存在细节设计上的不足。比如一些细节设计不太适合亚洲人的使用习惯，还有配置与品牌影响力和奥迪Q5、奔驰GLK相比还略显不足。在品牌营销之道上还不是那么轻车熟路，如果接下来的一段时间内，沃尔沃能解决这些客观问题，那么相信这匹黑马终将会迎来它的春天。
