一汽马自达6

       　　指导价：17.08-19.98万

       　　2012年1-11月累计销量：75260辆

       今天说的最多的一句话就是，这辆车准备换代了!是的，马自达6的新一代车型即将于明年首先以进口的形式开售，不过其国产车型不久后也会紧接着量产，不用急。这一代新马6将会完成一次全面的蜕变，变得连松田都不认得是谁了!

       老马6尽管每年都在推出年度改款，但是重要没有改变大体上的风貌，现在来看，佐藤洋一先生当时的设计是超前了很多的，时至今日，有各式各样的中级车，而马6虽然有那么一些复古的味道，但是看上去依然很顺眼。

       新马6就完全继承了魂动的设计风格，官方给出的定义太虚幻笔者就不再复述，其实就是现有zoomzoom设计主题的一次再发展;而新马6整体造型刚中带柔，具有明显的东方文化特点。

       而内饰的布局也显现出一股朴实之风，中控区按键排列简单实用，整体没有用过多复杂的线条去修饰，上深下浅的配色也更显温馨。

       老的马6动力系统已经略显疲软，就看看新的有什么进步。新马6将会全面装备创驰蓝天技术，如果按照马自达官方的说法，事实上连它激进的外观设计也是创驰蓝天技术的一部分，因为这样的设计能降低风阻，从而减低油耗。

       车型点评：马6的销量看似不错，不过这却是以大幅度优惠换来的，一部中级车卖出紧凑级的价位，很多人都会心动吧。新一代马6来到会提升一定的力量，不过它的对手也同样带上了新一代的头衔，竞争的强度依旧不可小觑。而且还听说，新马6售价可不便宜哦!

       长安福特蒙迪欧-致胜

       　　指导价：16.98-25.68万

       　　2012年1-11月累计销量：61111辆

       一说到蒙迪欧-致胜，第一个印象就是其强大的动力，2.0GTDI发动机数值，将同级别对手远远抛离在脑后。但强动力带来的最直接的后遗症，就是油耗，这也是普遍车主反映最多的问题。因此，在油价居高不下的当下，它能屈居第十已经不算辱没了。

       可以确定，那些富得流油的厂商为庆祝2013的到来，都推出了热门车型的新一代，当然，前提是世界末日并未来临。蒙迪欧-致胜的这次换代玩得比较大，很早之前就发布了美版蒙迪欧-Fushion，被人一度笑称为阿斯顿蒙迪欧，甚至还有人刻意将其与阿斯顿马丁合了影，同样是有山寨的影子，但与自主品牌的习惯行为一比，效果就差天隔地了。

       内饰并不是最新的福特设计，平整简洁的面板让它看起来有点空旷，缺少层次感。但这并不代表它做得不好，因为美国人对内饰的设计比较前卫，就算是数年前的设计，也还不至于被淘汰。不过也罢，新一代也没变多少。

       现款蒙迪欧致胜共有3种不同的发动机组合可选择，特别是其中的2.0T涡轮增压发动机，十分变态的将功率调到了176.5kw，与很多3.0L的发动机相比也不逞多让，这在家用车范畴来说真的十分罕见。此外，还有两款比较常规的自然吸气发动机来满足大家的需求。

       车型点评：蒙迪欧-致胜无论空间、动力、配置、价格等表现都非常出色，但销量与之前的相比还是有一定的差距，这是为什么?本土化不够、内饰做工档次感不足、价格不稳定、换心(发动机)不换脸消费者不买账、运动定位冲掉成熟客户、提升口碑的进口车型缺失、4S店网点少等等，我可以数出各种不同的理由。要想摆脱这个囧况，酷似阿斯顿马丁的新蒙迪欧，或许真能成为一个钻头，突出重围。