又到了对热销车型进行盘点的时候，本篇文章我将对今年车市上相对热销的六款微型车进行分析盘点，那么它们究竟有什么优势，能够获得更多消费者的选择，让我们一起在下面的文章中寻找答案。今年微型车热销榜前六名分别是奇瑞QQ3、长安奔奔MINI、昌河铃木北斗星、长安铃木奥拓、宝骏乐驰以及比亚迪 F0。
目前，大部分的家用车消费者的购车选择是紧凑级车，也有不少消费者会选择小型车、中级车或SUV车型，而少部分购买微型车的消费者基本是买来用作都市中的代步使用，微型车在国内车市中的销量并不占很大的比重，因此本篇销量盘点中的部分车型也只能算是在微型车领域相对热销。通过上表我们了解到，热销榜第一名奇瑞QQ3超过第二名奔奔MINI一倍多的销量，这与其多年来积累的口碑和用车成本低等优势是分不开的;之后的北斗星和奥拓在微型车领域的表现也还算不错，乐驰和F0并不算很热销，但在微型车的销量中它们的表现尚可。
奇瑞QQ3：129220台
优点：价格便宜、保有量大，用车成本低，2012款运动版更加时尚
缺点：动力一般 做工有待提升
2012款奇瑞QQ3运动版
自2003年奇瑞QQ上市以来，为奇瑞赢得了不低的关注度和较好的口碑，同时收获了不错的销量表现，我想如今国内已经很少有人不知道奇瑞QQ了。如今它再一次坐在了微型车热销榜的榜首位置，这与它多年来积累的口碑、便宜的售价以及可爱时尚的造型都是密不可分的。之前我们对换代QQ的谍照等新车消息都进行过报道，预计新车将会于明年进行换代(换代QQ谍照)。
内饰方面，2012款运动版与普通版车型基本相同，银灰色的中控面板和数字式仪表盘算是其亮点，其余基本以实用为主。中控台上面的凹槽实用性不错，整体用料做工表现一般，不过在低廉的售价面前我们也没必要渴求了。
2012款QQ3保持了老款车型的空间表现，轴距依然是2340mm。QQ3在同级别车型中的空间表现比较不错，这得益于较短的发动机舱和圆润的车身造型。车内可以满足五名乘客的乘坐，不过后排乘客不会太舒适。
动力方面，2012款QQ3的0.8L车型采用了奇瑞二代发动机，这款型号为SQRE3G08的发动机最大功率为43kW/6000rpm，最大扭矩 78N·m;1.0L车型延续了老款的发动机，最大功率为69马力，最大扭矩93N·m。传动系统搭配5速手动和AMT自动变速箱。
奇瑞QQ3采用佳通WINGRO系列轮胎，该轮胎特点是耐磨度较强和胎噪较低，轮胎规格为155/65 R13，轮胎较窄，不过足够满足日常代步使用。
奇瑞QQ3共有7款颜色可选，对于这类微型车来说更鲜艳的颜色似乎才能体现出它的个性，而QQ3的颜色也足够你选。不过通过易车网的调查，在二手车市场上更畅销且保值的颜色是纳斯达克银，您可以根据自己的需求进行选择。
保养方面，奇瑞QQ3费用便宜且维护方便，当然这也是其热销的另一个原因。QQ3享受厂家提供的两年或5万公里的整车质保，新车在5000公里时进行免费的首保，日常保养周期也为5000公里。小保养更换机油机滤的费用在150元左右，中期保养一般在380元左右。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
奇瑞QQ3小结：奇瑞QQ自上市初便凭借个性的造型收获了不低的关注，而多年来的口碑积累也令其一直保持不错的销量成绩。而且，它还具备售价实惠、保有量大和用车成本低等优势，很适合在都市中作为代步使用。
长安奔奔MINI：63541台
优点：外形时尚可爱，空间表现还算不错
缺点： 做工一般，细节之处有待提高
长安奔奔MINI自上市以来销量保持的就不错，其空间表现在同级别车型中有一定优势。在去年的广州车展上奔奔MINI经历了改款，换装全新品牌LOGO，并对造型进行了小幅修改，这一次改款也为其持续热销注入了新活力，月平均销量都在5000台左右。
2012款奔奔MINI在内饰上的改动很小，主要体现在方向盘上的品牌LOGO和空调出风口造型，同时在多媒体系统上加入一块小显示屏。空调出风口可以进行360度旋转，整体造型偏向于年轻化。
奔奔MIMI的空间表现在同级别车型中比较突出。轴距为2345mm，看上去并不起眼，不过由于车头较短、车身较宽且外形较为饱满。如果是四名一般身高乘客乘坐的话，他们都可以找到合适的坐姿，但5名乘客乘坐的话同样会很难受。
奔奔MINI搭载的是长安汽车历时三年打造的C10 1.0升四缸汽油发动机，优点是相对平顺且噪音和震动等较小。发动机最大功率51.2kW/5600rpm，最大扭矩90N•m/4600rpm，传动系统搭配5速手动和5速序列式变速箱。
长安奔奔MINI同样采用佳通WINGRO系列轮胎，在耐磨性和胎噪控制上都有较好的表现，不过轮胎规格要比奇瑞QQ3大一些，为175/60 R13，行驶稳定性更高。双六幅式的轮毂样式比较普通。
长安奔奔MINI为消费者提供6种车身颜色，分别是奇迹黄、旋风橙黄、极品红、精灵紫、精英灰和星际黑。选择一款比较大众颜色对将来在二手车市场上卖车也会有所帮助，例如精英灰和星际黑等色。
长安奔奔MINI小结：凭借相对较大的空间、实惠的售价以及造型时尚等优势令长安奔奔MINI成为一些消费者的选择。而且，在去年的广州车展上奔奔MINI进行了改款，改款后造型更加前卫，这也是它能够持续热销的另一个原因。
昌河铃木北斗星：62202台
优点：同级车中储物空间优势明显、排量优势
缺点：内饰做工粗糙、用料廉价、缺乏时尚感
提到北斗星，相信大家就能够想象出这个方方正正的盒子造型，虽说少了些时尚元素，但同级车中出色的装载能力以及相对更大的排量也让它成为这个级别中较有特点的一款车，行李箱容积达630L，1.4L排量也是同级之最，当然这些特点也是助其热销的筹码。
北斗星的中控台整体视觉效果不错，用料上基本为硬质塑料。新车最大的变化在于仪表盘，由老款车型的三环改为双环式，仪表盘中央的液晶屏可以显示出档位、油量、水温等行车信息，提升一定档次感。
空间方面，北斗星在车内乘坐空间上的表现中规中矩，行李箱才是它的亮点所在，630L的行李箱在几款车中是最大的，后排座椅可以任意折叠，拼凑出你需要的任意形态。
北斗星有两款发动机可供选择，1.0L发动机最大功率33.5千瓦，最大扭矩72牛米。1.4L发动机最大功率70千瓦，最大扭矩122牛米，1.4L发动机在同级车中的优势就比较明显了，可以给自重900Kg的北斗星提供充沛的动力。传动系统有5速手动和5速序列式变速箱可选。
北斗星配备的是成山CSR66型号轮胎，这款轮胎的耐磨性和胎噪控制方面表现不错，同时滚动阻力低，使它拥有较好的节油性。北斗星轮胎规格为165/65 R13，13寸的轮毂对方方正正的北斗星来说有些显小。
北斗星车身颜色包括金属蓝、钛金黑、海青蓝、米兰红、栗红、珍珠白珠光漆和珍珠白，其中珍珠白、钛金黑等色在二手车市场中的保值率比较高，在相同车况下要比其他颜色车型更保值一些。
保养方面，北斗星享受3年或8万公里的质保，新车在2500公里时进行免费的首保，日常保养周期5000公里，小保养更换机油机滤的费用约140元，中期保养更换机油三滤费用约200元，具体费用请咨询当地经销商。
昌河铃木北斗星小结：光从造型上看，北斗星在同级车中就是很有特点的一款，方方正正的盒子造型让它更具个性。而且，它还具备储物空间和排量上的优势，1.4L排量通常是小型车的动力水平，因此1.4L北斗星的动力储备在同级车中也是比较充沛的。
长安铃木奥拓：51784台
优点：外形时尚动感、驾驶感不错、省油
缺点：同级别车型中价格较高
奥拓在国内市场早已成为家喻户晓的车型，老款奥拓多年来积累的口碑令新款奥拓的销量也保持的不错。而且，其凭借更为时尚的造型和同级车中不错的驾驶感，也令它成为不少微型车消费者的首选，当然，省油也是它的一大特点。
奥拓的内饰无论从造型还是用料做工上在同级车中都属上乘，不过其售价也是相对较高的。同时其配置在同级车中也是拿得出手的，配备了ABS、EBD和前排双气囊等配置。
奥拓的空间表现在同级车中并不突出，像这种都市代步小车的后排并不适宜长时间乘坐，比较适合二人使用。行李箱空间更是不宽裕，如果想放置大件物品，那就只能靠放到后排座椅来实现了。
动力方面，奥拓搭载1.0L发动机，最大输出功率52千瓦，最大扭矩90牛米，并不比自主品牌1.0L车型高。搭配5速手动和4挡自动变速箱，奥拓是同级车型中为数不多的搭载自动挡变速箱的车型。
奥拓低配车型和高配车型采用不同品牌的轮胎，包括朝阳轮胎、固特异轮胎和锦湖轮胎，其中豪华版车型配备铝合金轮毂，采用锦湖的SOLUS KH17系列轮胎，与科鲁兹使用同一系列的轮胎，轮胎规格为155/65 R14。
奥拓的车身颜色包括海沙蓝、沙石金、玫瑰红、星韵黄和皓月白，对于奥拓来说您可以选择一些富有个性的颜色。据易车网的调查，奥拓在二手车市场上比较畅销的是海沙蓝和玫瑰红等色，这两款颜色也会更为保值一些。
质保方面，长安铃木新奥拓享受整车3年或10万公里的质保，新车行驶2500公里左右进行免费的首保，之后的日常保养间隔为5000公里。常规保养机油机滤费用在150元左右，更换机油三滤的费用在300元上下。
长安铃木奥拓小结：奥拓的名号早已家喻户晓，多年来的口碑积累令它成为微型车中的明星车型，而且它的驾驶感受也是同级车中比较不错的，但由于售价相对较高，使得它的销量不尽如人意。
宝骏乐驰：38876台
优点：车型源自韩国大宇，算是合资车型、造型时尚感较强
缺点：墨守陈规，自上市后几乎没太大改变
乐驰是源自韩国大宇Matiz车型，在造型方面几乎没有变化，其造型偏向于可爱。在国内，乐驰起先悬挂雪佛兰车标上市，但由于售价高于自主品牌微型车，因此起初乐驰的销量并不理想。在今年的8月份，上海通用五菱正式宣布通用雪佛兰乐驰正式加入旗下宝骏品牌阵营，更名宝骏乐驰，成为宝骏的第一款微型车，而乐驰的售价维持不变。2012年全年乐驰累计销售38876台，这个数据算不上多热销，不过在微型车中的表现算是不错了。
换标后，新车最大的改变就是品牌LOGO的变化，中控方向盘上改为宝骏的LOGO，方向盘造型未发生变化，还是那个看似很蠢的四幅式方向盘，中控面板变化并不明显。
宝骏乐驰与奇瑞QQ3空间表现相似，乐驰轴距为2340mm，与QQ3完全相同，因此其车内纵向空间与QQ3相差不多，两车车高同为1495mm，乘员头部空间也会很相似，行李箱容积同样与QQ3差距不大。
虽然换标宝骏，但乐驰的动力系统并未发生变化，依旧搭载1.0L与1.2L两种动力，1.0L发动机最大功率51千瓦/6000转，最大扭矩90牛米 /4800转;1.2L发动机最大功率63千瓦/6000转，最大扭矩108牛米/4000转，传动系统全系搭配5速手动变速箱。
宝骏乐驰采用韩泰、锦湖与佳通三个品牌的轮胎，全系车型的轮胎规格均为175/60 R13。
乐驰车身颜色包括宝焰红,动感蓝,钻石银,阳光金,雏菊黄,炫彩橙,月牙白，其中动感蓝和炫彩橙销量比较大。如果您考虑到将来卖车，可以参考易车网二手车颜色调查文章。
保养方面，乐驰享受三年或6万公里质保。新车在5000公里时进行首保，首保免费，平时的保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤费用为180元左右，中期保养换机油三滤的费用为240元。
宝骏乐驰小结：乐驰最初是归为上海通用雪佛兰旗下的微型车，虽然算不上热销，但合理的售价加之合资车型的身份使得其销量保持的比较稳定。换标宝骏后，售价维持不变，但并未对其销量有过多的影响，依然保持原来的水平。
比亚迪F0：35430台
优点：造型前卫时尚 价格较实惠
缺点：车内没有化妆镜，后排空间有些小
奇瑞QQ的热销令国内的微型车市场十分乐观，比亚迪抢占先机，于2009年推出F0车型，其销量一直比较稳定。不过今年全年F0的销量可以说跌倒谷底了，相比去年下降了55.59%，但这并不是消费者不再关注微型车市场，相信同级竞争对手在造型上不断地推陈出新才是导致F0销量不济的一个重要原因。
F0的内饰造型以实用为主，中控台立体感十足，在几款车中也表现出了足够的设计感，遗憾的是中控台目前只有黑色可选，比较单一，而且做工一般。单圈的仪表盘造型相对前卫。
比亚迪F0车内的前排横向空间和头部空间的表现都不错，纵向空间表现稍差，后排头部和腿部空间表现中规中矩，不过我们没必要对一款微型车的空间有过多苛求。行李箱容积表现同样一般化。
F0搭载一台比亚迪自主研发的1.0L三缸全铝合金发动机，以达到更轻的车重，最大功率50千瓦/6000转，最大扭矩90牛米/4000-4500转。传动系统全系车型均搭配5速手动变速箱。
比亚迪F0采用佳通轮胎的舒适系列，轮胎性能偏向于舒适性，同时兼具一定运动性，轮毂样式不错，轮胎规格为165/60 R14，14寸的轮毂尺寸在同级别车型中还是比较大的。
比亚迪F0车身颜色包括冰岛蓝、德兰黑、麦迦金、法兰红、巴西黄、天山白，其中黑色、灰色、白色是在二手车市场比较畅销的，而且还会相对更保值一些。
保养方面，比亚迪F0享受厂家提供的四年或10万公里的整车质保，新车在3000公里时进行免费的首保，常规保养周期为5000公里，小保养费用机油机滤的费用在120元左右;中期保养更换机油三虑的费用在200元左右。
比亚迪F0小结：自2009年推出，比亚迪F0凭借时尚的造型获得了不少微型车消费者的认可，而其今年的销量可以说跌倒了谷底，相比去年下降了55.59%，这也许是由于其竞争对手对车身造型的不断改进的缘故。
全文总结：一款车的热销必定有其某方面的优势，微型车的优势在于价格便宜且使用成本低，很适合作为都市代步车。其次，在今天盘点的6款相对受宠的微型车中，奇瑞QQ3大幅领先第二位长安奔奔MINI，我想这与它实惠的售价和多年来积累的口碑是分不开的;奔奔MINI、北斗星和奥拓分别位居二三四位，奔奔MINI造型可爱且售价实惠，而且其成功的改款也是促进销量的另一缘由;北斗星方正的造型很具个性，储物空间和动力上具备优势;奥拓虽说资格老，口碑好，但相对较高的售价令其不及对手;宝骏乐驰与比亚迪F0只能算是相对热销，它们也都是凭借着造型和售价获得了一些消费者的关注。需要说明的是，奇瑞QQ3和比亚迪F0在一、二线城市的经销商较多，后期维护比较方面，建议三、四线城市的消费者酌情购买;奔奔MINI在二线城市的经销商最多，北斗星、奥拓和乐驰无论在哪个城市经销商均不多，因此会给后期的维护保养等带来不便，这一点消费者也是需要考虑到的。
当然，在微型车中也存在着较好不叫座的车型，例如排在热销榜第七位的全球鹰熊猫，2012年度销量为28982台。虽然销量不如前面的车型，但熊猫在微型车中的优势也是比较明显的，首先造型比较可爱，做工方面也还不错，相信会受到很多女性消费者的青睐;其次，1.3L排量在微型车中也是较有优势的。第三，熊猫在安全方面也毫不逊色，以ABS+EBD、6安全气囊等多项安全措施获得了C-NCAP安全碰撞五星的最高评价，对于一款微型车来说非常难得。
在今天盘点的六款车中，我的选择是北斗星。首先从造型来看，个人认为北斗星的盒子造型很有个性。其次，它能够装载更多物品，这一微型车的软肋在北斗星上的表现还是很理想的。第三，1.4L的发动机排量在同级车中很有优势，这一排量在小型车上搭载的居多。因此，北斗星的优势还是比较明显的，不过缺点是其在用料做工上相对粗糙，但对于廉价的微型车来说，我还是能够接受的。
