宝骏乐驰：38876台

       　　优点：车型源自韩国大宇，算是合资车型、造型时尚感较强

       　　缺点：墨守陈规，自上市后几乎没太大改变

       乐驰是源自韩国大宇Matiz车型，在造型方面几乎没有变化，其造型偏向于可爱。在国内，乐驰起先悬挂雪佛兰车标上市，但由于售价高于自主品牌微型车，因此起初乐驰的销量并不理想。在今年的8月份，上海通用五菱正式宣布通用雪佛兰乐驰正式加入旗下宝骏品牌阵营，更名宝骏乐驰，成为宝骏的第一款微型车，而乐驰的售价维持不变。2012年全年乐驰累计销售38876台，这个数据算不上多热销，不过在微型车中的表现算是不错了。

       换标后，新车最大的改变就是品牌LOGO的变化，中控方向盘上改为宝骏的LOGO，方向盘造型未发生变化，还是那个看似很蠢的四幅式方向盘，中控面板变化并不明显。

       宝骏乐驰与奇瑞QQ3空间表现相似，乐驰轴距为2340mm，与QQ3完全相同，因此其车内纵向空间与QQ3相差不多，两车车高同为1495mm，乘员头部空间也会很相似，行李箱容积同样与QQ3差距不大。

       虽然换标宝骏，但乐驰的动力系统并未发生变化，依旧搭载1.0L与1.2L两种动力，1.0L发动机最大功率51千瓦/6000转，最大扭矩90牛米 /4800转;1.2L发动机最大功率63千瓦/6000转，最大扭矩108牛米/4000转，传动系统全系搭配5速手动变速箱。

       宝骏乐驰采用韩泰、锦湖与佳通三个品牌的轮胎，全系车型的轮胎规格均为175/60 R13。

       乐驰车身颜色包括宝焰红,动感蓝,钻石银,阳光金,雏菊黄,炫彩橙,月牙白，其中动感蓝和炫彩橙销量比较大。如果您考虑到将来卖车，可以参考易车网二手车颜色调查文章。

       保养方面，乐驰享受三年或6万公里质保。新车在5000公里时进行首保，首保免费，平时的保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤费用为180元左右，中期保养换机油三滤的费用为240元。

       宝骏乐驰小结：乐驰最初是归为上海通用雪佛兰旗下的微型车，虽然算不上热销，但合理的售价加之合资车型的身份使得其销量保持的比较稳定。换标宝骏后，售价维持不变，但并未对其销量有过多的影响，依然保持原来的水平。