我们不知道是否真的有末日，也不知道是否真的有船，但随着离12月21日越来越近，无论是恶俗的跟风还是真挚的愿望，我们都必须要做点什么。如果真的有末世大船，我想一般人都买不起船票，所以我们推荐的都是咱们老百姓能够接受的，跟命运最后一搏的武器。上次是提到的40万元加速性能车，虽然跑得挺快的，但价格和车型未必是大多数人能接受的。今天我们要谈到的是15万元内既便宜又经济还能装人载物的SUV，别说是逃离危险得带着一家人还有随身行李，就是自驾游也要考虑这些问题。
推荐一：长城哈弗H6
指导售价：9.58～15.18万元
空间：轴距2680mm，行李厢容积808-2010升
哈弗H6是长城推出的第一款城市SUV,我们之所以强调城市，就是因为它比在售的哈弗H3和哈弗H5这些传统SUV更贴近我们的生活用车要求。因为哈弗H6是一款标准的城市SUV，所以外观线条符合长城一贯的大气厚重之外，同时还透露着时尚，而内饰简洁大方的风格也是符合多数消费者的审美情趣，尽管哈弗H6没有采用抗路面冲击力更好的非承载式车身，但承载式车身在降低噪音以及整体舒适性方面更为符合大多数人的需求，即便你需要在崎岖路面跋涉，190mm离地间隙也是足够保障通过性。在四轮独立悬挂支持下，哈弗H6乘坐舒适性要好于那些非承载式SUV车型。
从动力来看，哈弗H6也相当丰富，不但拥有大家熟悉的2.0L和2.4L汽油发动机，近期还加入了1.5T涡轮增压，最大功率110kW，峰值扭矩210N.m，这个性能指标不但接近2.4L车型，同时油耗经济性也更好。除此之外，还可以选择2.0T柴油车型，不仅仅是柴油动力充沛油耗较低(匹配6速手动变速箱)，甚至她可以在1800-2800转动力转速区间释放310N.m超大峰值扭矩，更需要指出的是，目前只有哈弗H6的绿静2.0T三个版本车型才拥有四驱功能。
哈弗H6柴油四驱车型采用博格华纳的TOD四驱系统，通过收集车辆信息判断是否打滑或转向，通过分动器传递出大小可控的扭矩，从而实现两驱与四驱模式的合理转化。通常在正常路面哈弗H6是前驱为主，而一旦感受车轮打滑，后轮可以顺利分配到扭矩。这样一来，通过性与驾驶稳定性都有良好的保障。无论是末日狂奔还是自驾游，四驱总比两驱通过性更佳。
哈弗H6配置也不低，中高配除开电动天窗、真皮座椅、GPS导航外，还带有前排座椅加热功能，分为高低两档，布置在手刹附近，操作容易简单，配合自动空调功能，在目前冬季用车更加舒适。TPMS胎压监测也是任何季节下行车的安全呵护，哈弗H6不仅可以提供胎压报警，还可以具体显示四个轮胎气压，通过黑底白字行车电脑可以清晰判断。可视倒车和后视镜加热大家都很清楚了，都是为我们后部视线提供了更为清晰的视野范围和观察效果。
在2680mm轴距支持下，哈弗H6不但前排舒适，并且后排空间也同样宽敞，无论是头部还是腿部空间都有不错的空间表现。另外后排乘客脚下的地板几乎全平的，满载时并不委屈中间乘客。更让人钦佩的是，哈弗H6后排座椅不但可以向前翻转，同时椅背甚至还可以自由调整角度，这在长途时十分受用。哈弗H6正常行李厢容积都有808升，装载能力在同同级SUV中排名靠前，要是后排一起利用，空间甚至可以达到2010升，就是大件物品，诸如家电或折叠自行车等等都可以一车带走。如此多的功能与品质结合，也难怪哈弗H6销量月月都突破万辆大关，高峰时甚至达到1万5千多台。
推荐二：全球鹰GX7
指导售价：9.29～12.99万元
空间：轴距2661mm，行李厢容积580-1500升
全球鹰GX7的整体造型与丰田的RAV4有类似之处，时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂。尽管没有太多的新潮之处，但全球鹰GX7看上去既圆润又和谐。
全球鹰GX7隆起的中控台将正副驾驶的功能区域分割清晰。材质尽管还是硬梆梆的塑料，但做工绝对是吉利品牌中的翘楚。没有明显的缝隙不齐，手感也很不错。各种开关按键的处理都比较到位，具有同类合资SUV一些功底。
全球鹰GX7整车尺寸为4641mm*1833mm*1700mm，轴距为2661mm。一般乘客在GX7的前排还有一拳左右的头部余地，而同样一个体验者来到后排，竟然还有两拳以上的腿部空间，外加一拳多的头部空间，可见空间宽敞是全球鹰GX7最大亮点。
同时，全球鹰GX7后排座椅角度以及位置可以自由调节，十分利于提升长途行驶的舒适性，同时前后滑动后排座椅也为后备厢留足了空间。正常状态下，580升行李厢容积也够用了，而放倒后排，最大可以接近1500升。在同类车型中，排名也在中游位置。
全球鹰GX7各排量的高配版本配置也足够丰富，不但提供了包括膝部气囊在内的10个安全气囊，同时还拥有电动天窗，真皮座椅、前排座椅电动调节、GPS导航、可视倒车、后视镜加热以及自动空调等丰富配置。
全球鹰GX7搭载的都是自主发动机，包括1.8L、2.0L、2.4L共计3款，性能虽然不算强悍，但排量比较符合普通人购买诉求。除开2.4L采用6速手自一体变速箱，其他车型都是配备5速手动变速箱。底盘方面，全球鹰GX7的采用了四轮独立悬挂，形式上有些模仿丰田RAV4，通过短距离试驾，我们也能感受到这款SUV是为舒适和城市用途设计。
推荐三：力帆X60
指导售价：7.00～9.00万元
空间：轴距2600mm，行李厢容积405升，可放倒后排扩展空间
和一般城市SUV不同，力帆X60外形设计很阳刚，看上去像是一款传统SUV，其实在硬朗的外观下，它仅仅是一款标准的城市SUV。内饰设计上，力帆X60数字车速表新意还是很足够的，集中布置在数字式速度表外缘的转速表也能一目了然，但两侧的油量和水温仪表就太不容易观察了，仪表有些反光。硕大的后视镜不仅在外观上与硬朗的风格相得益彰，而且在实际使用中也效果也非常不错，视野面积相当宽阔，为行车并线和泊位提供了很大的观察便利。
力帆X60的整车尺寸为4325mm×1790mm×1690mm，轴距为2600mm，空间大小属于比较恰当的城市型SUV，与瑞虎相比略大，头部空间和后排腿部余地都让人满意，但还是小于哈弗H6和全球鹰GX7等对手，可调节后排角度设计同样具有人性化特征，可以增加长途的后排乘客舒适性。
同时X60空间还是保持了SUV一贯的灵活性,正常行李厢容积尽管只有405升，但整体放倒后排座椅后，这个空间就立马扩展了许多。在性价比方面，力帆X60更贴近平民诉求，9万元已经是顶配车型了，像电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘这些实用功能都有体现。
力帆X60搭载的是由力帆自主研发的代号为LFB479Q的1.8L发动机，采用了CVVT连续可变气门正时技术，并同时采用了美国德尔福MT22.1发动机电喷智能管理系统，最大功率为98kW/6000rpm，峰值扭矩为168N.m/4200-4400rpm，同级对比，性能数据还是不错。匹配5速手动变速箱，综合市内油耗通常在9-10升，作为SUV来说，还是比较经济的。
值得肯定的是，与力帆X60配套的5挡手动变速器采用了源自宝马的三锥面同步器原理，增加了同步力矩。这款5MT变速器挡位比较清晰，换挡行程较短，过程较为轻巧舒适。
X60为标准承载式车身设计，采用了前麦弗逊式独立悬挂加后三连杆拖曳臂式悬架。在行驶过程中感觉悬挂调教得适中，并没有出现偏软或过硬的感觉，179mm底盘最小离地间隙只要前轮不陷入无法动弹地步，在大部分城市乡村路况都能很好的适应。唯一不足就是弯道车身侧倾较为明显。
推荐四：海马骑士
指导售价：10.58～15.28万元
空间：轴距2619mm，行李厢容积453升，可放倒后排扩展空间
2013款海马骑士外观变化并不明显，仅是车标及尾部标识变为金色，另外，门把手和车窗处加入了镀铬装饰条，整体上走的时尚紧凑城市SUV形象。
内饰方面，新车型加入了全黑色内饰，且其方向盘上同样换上了金色车标，中控台上的旋钮外围颜色也变为银色。海马骑士的中控主要是平直线条组成，匹配大面积银色装饰面板，不但具备时代感，同时装配工艺也过得去。海马骑士功能区按键布局合理，容易上手，人性化方面不错。
海马骑士车身的轴距仅为2619mm，看上去外观也比较紧凑，不过实际空间还是够用，不但前后头部可以为大多数人提供超过1拳的余地，同时后排腿部空间也有超不多2拳的距离，比轴距差别不大的轿车空间更为舒适。
行李厢来看，海马骑士表现一般，只有453升，不过借助按比例座椅放倒功能之后，空间可以得到有效扩展。
安全方面，海马骑士全系标配的胎压监测实用性不错，可以提供准确的胎压显示，如果碰到下雪天气，大家不但心中有数，甚至可以自行调整自身胎压。高配和顶配拥有ESP当然是一个主动安全的好帮手，不但自动降低驱动轮扭矩，以提供冰雪环境更好起步保障，同时也为车身稳定作出了较大贡献。
舒适方面，高配和顶配海马骑士还带有多段调的前排座椅加热功能，能调出适合自己的温度，这在冬季可以为冷车启动时的热风不足提供前期预热，同是也能面对更为寒冷地区的考验。
动力系统方面，2013款海马骑士依然只有一款2.0升DVVT自然吸气发动机可供选择，最大功率110kW，峰值扭矩180N.m，性能不算出色，但是代步还是足够了。值得一提的是除了5速手动变速箱之外，这台发动机与5速手自一体变速箱的匹配相当出色，换挡过程十分顺滑，几乎没有烦人的顿挫感。
车型五：奇瑞瑞虎
指导售价：8.48～12.38万元
空间：轴距2510mm，行李厢容积560升(实测数据)，可放倒后排扩展空间
作为奇瑞旗下知名度最高的SUV，瑞虎因为出道较早而受到市场肯定。虽然我们不能说瑞虎在品质上有多么出色表现，但当前无疑是保有量最大的一款自主城市SUV。相比早期车型，现款瑞虎的外观发生了比较明显的变化，更加城市化的风格加上17寸轮毂让它看上去更时髦了，总之看上去既紧凑同时不乏时尚。
上市以来，瑞虎空间上并没有实质的改变，2510mm轴距看上去是紧凑SUV的较低标准，但比很多2600mm轴距A级车型后排活动范围都要大得多，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型上的先天优势，所以乘坐空间方面绝对没有问题。
受益于采用传统SUV整体横向开们的方式，瑞虎低矮的行李厢开口方便大家搬运货物。目前，瑞虎并没有公布行李厢容积具体数据，不过据我们测量，常态下它的容积约为560升。如果加上后排座椅比例放倒的容积，相信瑞虎空间灵活性与扩展没有问题。
瑞虎较长的悬挂行程在坑洼路面上行驶比轿车更为省心，而且车辆重心也没有太受影响，莲花公司调教的底盘参数比较适合国内驾驶常态。190mm离地间隙和哈弗H6完全一致，不同的是，因为瑞虎轴距更短，所以灵活性和通过性会更好一些。
配置方面，像电动天窗、真皮座椅也会出现在10万元以内1.6DVVT手动挡车型上，在够用的前提下，多年上市的口碑和不断进步的改良充实了瑞虎的内涵，目前瑞虎也是平民经济SUV中关注度和销量较好一款车型。
动力方面，瑞虎共有1.6L、1.6DVVT、1.6S机械增压、1.8L、2.0L五款发动机可供选择。通情况下，我们选择1.6DVVT动力更靠近家用诉求，最大功率可达93kW,3900rpm释放160N.m峰值扭矩表现值得肯定。如果你不想选择5速手动挡，还可以购买CVT无级变速车型活着5速AMT序列式变速箱，这将带来更加安逸的驾驶感受同时，油耗也比较理想。
车型六：中华V5
指导售价：10.98～16.58万元
空间：轴距2630mm，行李厢容积430-1254升
可能是合资宝马的缘故，中华V5毫不犹豫的如同之前的中华车型一样借鉴了宝马X1的风格，看上去除开时尚紧凑之外，还有一些动感的因素。中控设计上，华晨中华实力不错，不但层次和立体感突出，并且它的中控台采用软性材质，手感明显好于同级产品。
空间是SUV最大优势所在，中华V5前后排空间都比较不错，前排座椅的高低调节幅度很大，整体感觉这个车型空间较为实用。后排中间位置的实用性很一般，地板凸起大而且宽度窄。
而后备厢容积方面，中华V5不算出色，但是430升足够应付全车人的随车行李需要，如果有大件物品，还可以放倒后排座椅，立马可以扩展到1254升。
动力方面，中华V5有1.6L和1.5T车型可供选择，其中1.6L最大功率为87kW，峰值扭矩151N.m，完全适合市内代步，而1.5T因为涡轮增压缘故，最大功率可达100kW，峰值扭矩为200N.m，加速会更有优势。两款动力都对应5速手动和5速手自一体变速箱，在代步和舒适性方面都有很好的照顾，但已经没有什么亮点。
中华V5并没有采用其他城市SUV车型惯用的多连杆独立后悬挂，而是采用了后扭力梁悬挂，这样虽然降低了部分后排舒适性与操控性，但是承载性还是不错的，也比较皮实可靠。相对于中华V5偏高的定价，它的舒适配置并不突出，但是全系配备牵引力控制可以在冰雪起步以及湿滑路面增加一些稳定性。
车型七：景逸SUV
指导售价：8.09～9.89万元
空间：轴距2690mm，行李厢容积最大可扩展为1970升
景逸SUV是一款城市家用SUV车型，虽然其外形依旧可以看出景逸普通版的轮廓，但加入特定套件后，该车流露出不少越野气息，准确来说和跨界车差别不大。内饰仍然继承了景逸SUV的特色，简洁而实用。
空间一直是景逸的最大优势，而景逸SUV也不例外，其2690mm轴距比普通车型提升了5mm对空间影响并不大，头部距离十分出色，哪怕是180cm个头男性，前排都有两拳多，后排也有接近两拳，腿部也有两拳。
景逸SUV后排可以按比例放倒，全部放倒后，行李厢完全可以装上一些大件物品，诸如彩电、洗衣机、折叠自行车都不是问题。
相比普通版景逸，景逸SUV最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55mm，达到205mm，已经接近目前主流城市SUV的上限。同时也引入了多连杆后悬挂，这和普通版本非独立扭力梁后悬挂是不同的，舒适性不仅仅大大提升，也有利于降低弯道车身侧倾，毕竟底盘抬升重心也会随之增加。
值得一提的是，除开入门产品，景逸SUV几乎全系标配了博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV车来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而车身稳定系统可以降低或避免这类危险发生。如果能标配，那就更好了。高配版本还引入了电动天窗、真皮座椅，顶配甚至引入了GPS导航，即便顶配也不过10万元，性价比还是很高的。
动力方面，目前在售的景逸SUV全系采用了三菱4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率90KW，4000转可以释放155N.m扭矩，目前只有5速手动可供选择，有些单一，但还是能够提供最够的驱动力保持经济油耗。
车型八：长安CS35
指导售价：7.89～9.29万元
空间：轴距2560mm，行李厢容积510升，可放倒后排扩展空间
作为长安汽车首次推出的SUV车型，CS35其实就是法兰克福车展首发亮相的S101概念车的量产车型，与逸动共享平台。作为量产车，CS35与概念车型相比，造型即便略有修改也更显时尚动感。
同时，长安CS35的内饰设计以年轻时尚为主，应该会获得不少年轻人的喜爱。它的中控台层次感不错，造型风格与长安逸动接近。
车身尺寸方面，长安CS35的长宽高为4160mm*1810mm*1670mm，规格比普通紧凑型SUV还要略小一些，并没有迎合消费者求大心态，不过2560mm轴距还是比瑞虎等车型出色一些，后排腿部来看，长安CS35余地还是不错的，加上中央地板平整，整体表现令人满意，长安CS35拥有510升行李厢空间，因为离地较高，有些费力，开口也不是很大，放一些随身行李还是没有问题，如果想要扩展空间，可以后排座椅比例放倒增加空间。
作为紧凑低价位SUV，长安CS35大部分车型拥有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘以及后视镜电动折叠，不算丰富，但是已经够用了。性价比依然值得肯定。
动力方面， 长安CS35搭载了与长安逸动相同的BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机，它的最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩为160N•m/4000-5000rpm，除开5速手动之外还有一款4速自动变速箱可选。
车型九：传祺GS5
指导售价：12.38～22.98万元
空间：轴距2710mm，行李厢容积480-1350升
作为一款自主品牌SUV车型，传祺GS5的车身线条流畅，显示出广汽相当成熟的设计研发水平。另外，传祺GS5丰富的车身颜色也尽可能满足了不同审美情趣消费者的需求。
传祺GS5内饰设计并没有太多复杂的线条装饰点缀，仅是采用相对传统的布局，其中控台区域运用类似V型的设计，按钮排列整齐且配有旋钮。此外黑色装饰面板、大规格炮筒式仪表盘均提升不少车内的运动氛围，同时用料与装配工艺都可以媲美合资车型。
空间方面，传祺GS5的长宽高分别为4732/1854/1680mm，加上2710mm轴距，空间完全够用了，并且数据还比较领先。尽管480升容积行李厢有些对不住这么大的车身尺寸，但可以借助后排放倒功能扩展出1350升载物空间。
动力部分，除开顶配的1.8T之外，传祺GS5主要采用了一款采用DVVT技术的2.0L自然吸气发动机，和之前传祺具有VTML技术的同排量发动机不同，其最大功率略有下降，从110kW降到了108kW，但183N.m峰值扭矩仍然是一样的。除开5速手动之外，来自爱信的5速手自一体变速箱也能在日常使用中基本保持平顺。
底盘方面，传祺GS5也沿用了传祺上广受好评的双叉臂+多连杆的悬挂结构，从某种程度上，这也让传祺GS5的公路表现更为理想。从离地间隙来说，传祺GS5也达到了180mm，虽然大部分车型没有四驱，通过性不会太理想，但这对于一款SUV来说也足够了。配置方面，除开入门两款车型外，传祺GS5上几乎标配的ESP车身稳定是一个很好的安全保障，尽管其整体售价不低，但性价比仍然值得肯定。
车型十：宝利格
指导售价：11.97～13.80万元
空间：轴距2620mm，行李厢容积690-2100升
宝利格拥有大气车头造型，另外LED日间行车灯的加入提高了白天行车的安全性，特别是冰雪天气，反光强烈的情况下，更加需要醒目的提示。从视觉效果来看，宝利格的深浅内饰比较高档，配合大气的造型，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，手感一般。
4618*1858*1754三围让宝利格看上去比较大气威武，虽然2620mm轴距有些普通，不过后排空间还是够用的，特别是椅背可以调节，这会给长途出行带来更好的舒适保障。身高180cm的体验者坐在后排，头部空间一拳，腿部空间一拳多，表现依然不错。
正常情况下该车拥有690升的行李箱空间，放倒第二排座椅之后更是达到了2100升，加上整块地板非常平常，实用性很棒。
宝利格顶配的配置不错，前后8个安全气囊、ESP、电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航系统、可视倒车、氙气大灯带清洗、后视镜电动折叠带加热、自动空调、自动雨刷一应俱全。配置还真不少，加上涡轮增压，如果不是品牌影响力有限，应该是一款不错的SUV车型。
动力方面，宝利格2.0T柴油版车型的最大功率为110kW，峰值扭矩为310N?m,基本和哈弗H6柴油版本性能一致，不够它只是采用5速手动而已。在一般情况下，我们加0号柴油足够。如果比较寒冷地区，需要加负10号甚至负20号柴油。除此之外还有1.8T汽油发动机可选，最大功率118kW，峰值扭矩215N.m，和大众老款1.8T性能接近。传动部分依然是5速手动。
总结：2012年12月21日会不会如期到来，我们不清楚，但是平民SUV一直是市场热门，特别是我们今天列举的10款车型，都是空间较大，同时配置也比较丰富，加上个性与经济性的配合，大家倒是可以从中好好挑选一番。即便不是用来末日跑路，也能很好的丰富我们平时出行以及自驾游等生活需要。
