车型二：北京现代朗动
指导价：10.58～14.98万元
重点推荐：2012款 1.6L 手动领先型/2012款 1.6L 自动领先型(指导价格：11.58万元/12.58万元)
和以往的伊兰特还有悦动不同，新一代朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念。
富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯，很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计风格。
朗动车内设计也与索纳塔八很相似，同时也对应外形的动感，X型中控加上炮筒仪表十分漂亮，整体看上去如同缩小版索纳塔八。中控台上的线条错落有致，从下往上看有一种从收缩至舒展的视觉效果。
朗动的车型配置足够清晰，我们建议无论是手动还是自动都尽量选择领先型，相比标配的时尚型，多出了前排侧安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙启动、电动天窗、后座中央扶手、后视镜加热，这些都是很实用的，即便比时尚型多出1万元售价也比较划算。
朗动拥有4570*1775*1445MM的整车尺寸看上去还是足够的大气，虽然不像408那么有优势，但和同级大多数对手相比特别是针对以往悦动来说，已经有了全面进步。关键点还不是在于车身尺寸，而是轴距切实从2650mm迈进到了2700mm。
长轴距确实带来了不错的空间表现，朗动后排腿部空间达到了两拳左右，头部空间在二指上下，和同级相比，朗动空间比较宽敞，即便而和同平台起亚K3比较，朗动的后排腿部空间似乎更从容舒适一些。
动力方面，朗动拥有1.6L和1.8L两款动力，12万元左右及以内，肯定只能选择1.6L车型 。朗动的1.6L排量发动机为现代 γ系列，与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG。较之于悦动所使用的发动机，它升级成了进排气可变气门正时技术。这款发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm，峰值扭矩为156N•m/4850rpm。与这款发动机匹配的变速箱有6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
从驾驶来看，1.6L动力还是够用，甚至超过3000转还有比较强劲的储备释放，6速手动手感清晰紧凑，而6速手自一体，更如之前体验是索八一样，平顺舒适，换挡也比较积极，适合超车时的感受。电动转向助力的效果十分明显，低速时方向盘一如韩系车以往的轻便，而在驶入高速后，则能够明显感觉到方向盘变沉了，增加了稳定感。
底盘虽然依旧是非独立悬挂，但调教还比较适中，既保持足够柔软过滤路面颠簸，也能为弯道提供一定程度车身支撑。
