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同门新冤家 新捷达/斯柯达Rapid对比导购
2012年12月04日 11:05 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 举报/纠错 手机阅读
[导读]大众集团在这几年在国内的动作可谓频频,推新换代的步伐一直就没有停歇过,从新帕萨特、新速腾到新朗逸,每款新车型都吸引了许多消费者的关注。而在明年1月,大众又将推出两款定位相同的新车——新捷达和斯柯达Rapid。

       大众集团在这几年在国内的动作可谓频频,推新换代的步伐一直就没有停歇过,从新帕萨特、新速腾到新朗逸,每款新车型都吸引了许多消费者的关注。而在明年1月,大众又将推出两款定位相同的新车——新捷达和斯柯达Rapid。其中新捷达早已是大家耳熟能详的了,而Rapid虽然来自斯柯达,但大家也都知道斯柯达与大众的亲密关系,何况二者还都是大众PQ25平台上的产物,又选择了同在明年初上市,真可谓是一对同门冤家。

       对于这两款新车,想必不少消费者都是非常感兴趣的,或者已经等待它们上市考虑购买了。那么今天,我们就用对比的方式来为大家介绍介绍这两款备受瞩目的新车,看看明年初我们在紧凑车型中又有什么样的新选择。

       ■ 外观对比

       新捷达

       新捷达彻底抛弃了现款车型直来直去的方形设计风格,变得非常圆润,同时也非常“大众”,家族式前脸是我们已经熟悉得不能再熟悉的风格,不论你是想到高尔夫或者速腾,还是其他什么大众车型,都是非常容易理解的,它们长得实在太像了。

       斯柯达Rapid

       Rapid的前脸也延续了斯柯达家族的一贯的低调风格,不算亮眼但也相当耐看,与进气格栅相连的全新灯组展现了一些新意,整体感觉很协调。

       不过日间行车灯和氙气大灯什么的就不要奢望了,这两款主打入门紧凑市场的车型当然都会尽量压缩成本。

       从侧面看,两款车型的差别就不那么明显了,简洁明了的线条设计几乎完全一致,前低后高的棱线都透露出几分动感。而且两款车型均采用了隐藏式的B柱设计,黑色的亮面设计看来颇为新颖。

       轮毂造型都是中规中矩的五幅设计,轮胎也都选择了185/60 R15的典型入门级车型规格,看来略显小气。

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