广州车展进行的热闹非凡，这对2012整体低迷车市来说，是个很好的回暖剂。虽然行业的年度整体态势低迷，近年火起来的SUV却依然没让我们失望，近年的总体销量增速不降反增。驭胜S350作为一款国内市场的全能SUV新秀，以大气的外观，强劲的动力与安全系统的配置，成为2012年SUV车市的一款亮点车型。今天小编就为大家解密这款由江铃汽车打造的年度亮点车型。

       言顺“牌”正

       “选车先选牌”是不少消费者购车所遵循的理念，这是因为成熟的品牌一般对车辆的品质和性能有充足的保障，让人买的放心用的舒心。凭借美国福特的支持，江铃吸收全世界最前沿的产品技术、制造工艺和管理理念，形成了自己独特规范的经营体制。这款江铃历时四年、由20多个国家200多名专家全力打造的自主高端SUV——驭胜S350，凭借福特血统的优良出身，从上市起就在国产SUV中处于领跑位置，产品研发和验证严格遵循美国福特要求，以国际化标准制造国内高端SUV车型，出厂前苛刻的200万公里本土化验证确保了其优良的品质与性能，良好的服务网络与服务流程，也让消费者不必为维修保养等烦恼，让消费者们买得牌正言顺。

       劲从“芯”生

       都说发动机是车辆的心脏，一款优秀的发动机能让整车性有一个质的飞跃，这也是缘何诸多国内自主品牌因发动机技术欠佳，纵使外观再漂亮配置再高，也难获消费者认可的重要原因。据悉，驭胜S350配置的一款最新国际技术的涡轮增压柴油发动机，曾在路虎卫士上有不俗表现。匀速平均行驶油耗仅为6L/百公里，燃油经济性极佳，在这熙来攘往的都市生活中，避免了不少临时缺油带来的麻烦。低速高扭特征明显，1600转时可输出峰值扭矩，强劲的动力不仅能让人们在行驶过程中享受到速度的快感，而且野外出行、翻山越岭，也毫不犹豫。

       气自“型”出

       SUV粉丝们往往因其产品流露出的那种属于男人独有的霸气所折服，譬如陆虎、霸道等产品硬朗的造型让不少人钟爱有加，整车外型设计也是展示霸气最直接的一环。相比国内同类SUV产品，从外型角度来讲，驭胜S350是出类拔萃的。驭胜S350整车“以大见长”，4740mm、1895mm、1862mm的车身尺寸比市面上常规的城市SUV都要大上一号，这同时也带来了内部驾乘的超大空间。整车造型由意大利TESCO TS公司的首席设计师马克·德尚与日本MAZDA的御用设计师志水俊晴合作设计完成。驭胜S350拥有相对简洁硬朗的车身曲线，但丝毫不显单调，反而带来了媲美欧美范SUV潮流与时尚的视觉冲击。

       硬由“底”来

       驭胜S350采用非承载式车身，即俗称的大梁架底盘。对SUV有一定了解的人都知道“硬”底气对一款越野车来说有多么重要，它不仅能保证车身强度，提高抗冲击系数，还能在行车时减少路面颠簸到车内空间的传导，提高舒适度和整车操控性。因此这款同丰田霸道、雷克萨斯和凯迪拉克SUV设计原理相同、“底气十足”的大梁架底盘，是让驭胜跻身硬派SUV的重手笔。硬朗的底盘也带给驭胜S350良好的通过性能，225mm的离地间隙，接近角26°、离去角29°，“高标杆”的通过性，让不少同类车型望尘莫及;265/R17的玛吉斯全路段轮胎，更是让驭胜S350在省道、乡村道、土石路上都能行使的稳定舒适。