配备大轮毂小型车推荐家用也要够动感

2012年11月27日 09:13 来源：凤凰网汽车编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]相信很多年轻的购车者都喜欢够酷够时尚的车型，但是手中的资金有限，所以首款爱车大多会选择一款适合家用的小型车。那么有没有一些车型，既适合日常代步，又看起来更加动感呢?配备一个大轮毂应该是个不错的选择。下面我们就为您推荐几款配备16寸轮毂的小型车。

相信很多年轻的购车者都喜欢够酷够时尚的车型，但是手中的资金有限，所以首款爱车大多会选择一款适合家用的小型车。那么有没有一些车型，既适合日常代步，又看起来更加动感呢?配备一个大轮毂应该是个不错的选择。下面我们就为您推荐几款配备16寸轮毂的小型车。

长安福特嘉年华

　　厂商指导价：7.89～11.29万元

福特嘉年华的前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，两颗银色的小龅牙配合上巨大的进气口看起来兼具动感和攻击性。福特嘉年华的车尾是整车最为漂亮的地方，倾斜的后车窗、低矮的车顶、动感的扰流板等元素令车尾非常的圆润和饱满并且依旧非常的动感。

福特嘉年华的车身是标准的欧洲小钢炮的车身尺寸，较宽车身使得过弯的时候可以获得较大的稳定性。不过较小的车身对车的内部空间产生了一定的影响。如果说福特嘉年华的外观非常动感的话，那么内饰则是非常的时尚，内饰的线条犹如刀割一般的锐利。源自手机设计元素的中控有多种亮眼的颜色可以选择，非常的有个性。设计较为复杂的仪表盘，看起来也是层次分明、科技感十足。

动力方面，新嘉年华搭载了1.3升和1.5升两款发动机，其中1.3L发动机全系只有一款车型，与之配备的是5速手动变速箱，最大输出功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为123Nm/3500rpm;而1.5L发动机采用的是16气门 Duratec汽油发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76kW最大功率，在4000转时达138Nm的峰值扭矩，与之配备的是5速手动和4速手自一体变速箱。

底盘采用的是小车常用的前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂，调校偏向运动同时也能兼顾不错的舒适性。在更换了非常运动的外观后，嘉年华一贯的优异的操控性能终于被大家所发现。作为一款优秀的小钢炮，福特嘉年华非常值得富有激情的年轻人购买。

北京现代瑞纳

厂商指导价：7.39～10.69万元

现在韩系车整体的设计感觉确实前卫，瑞纳虽然是一款A0级小车，但是外观同样动感、时尚，在加上惹眼的主打黄色喷漆，从远处看过去十分惊艳。瑞纳外观设计延续了此前推出的i30和ix35那种“流体雕塑”设计，外观造型保持动感与时尚的运动设计风格。

瑞纳前脸设计具有一定冲击力，同样继承了家族风格，不算粗旷的X形前脸与两侧柳叶形前大灯很好的组合起来，再加上发动机盖上方的两道勾勒线条，动感劲就这样呈现出来，年轻人会非常喜欢这样的造型。瑞纳尾部设计略短，微微上翘，与前脸相比则少了些动感和激进，走的是一种平和路线。而尾部增加的镀铬亮条设计主要作用就是更加美观。

内饰部分显得低调许多，基本上都保持大方简约的设计风格。瑞纳的内饰采用上深下浅的颜色搭配，可以给人一种比较温馨的感觉，这种配色也是受到国人偏爱的一种组合。此外，虽然中控台的布局与雅绅特略有类似，但是从设计及用料上，瑞纳完全胜出，值得一赞。

瑞纳虽然轴距并不大，但是却继承了现代品牌的精髓，在空间拓展方面拥有一定的优势，坐在车内空间感还是不错的，可以满足大多数身材的乘客舒适的乘坐。

动力方面，瑞纳搭载一款1.4L直列四缸自然吸气发动机，并配有带CVVT连续可变气门正时系统，最大功率可以达到78.7kW，最大扭矩达到135Nm，并匹配一款4速自动变速器，从数据上看，动力表现还是比较出色。

瑞纳是一款优点和缺点都很突出的车型，不过最吸引国内消费者的还是现代在外形设计上的前卫风格，不算贵的市场售价，以及时尚动感的外形绝对是年轻一族消费者的最爱，也因此获得了不错的市场表现。

　长城哈弗M4

　　厂商指导价：6.39～7.19万元

不可否认，M4是基于长城A0级小型车衍生而来的准SUV车型，这从其车身尺寸和动力、底盘性能与炫丽的相似程度就能得出结论。但是，M4的确改编了不少，就外观来说也足够吸引人，整体给人一种很别致的感觉，车身以腰线为分隔，下半部厚重敦实，而上半部则紧凑小巧，再加上四个16英寸的车轮位于车身四角，给人一种迷你大脚车的卡通形象。

配备大轮毂小型车推荐家用也要够动感(3)

车内的用料以塑料和仿皮材质为主，主要是从降低成本和实用的角度考虑，这也没有问题。车内空间受到外部尺寸和造型的影响较大，较高的车身和短前后悬的设计，保证了车内前后排乘员头部和腿部空间足够宽敞，但是收紧的车顶和狭窄的车身，让后排横向宽度明显不足。后排只坐两人没有问题，第三名乘客就要受点罪了，他不但要挨挤，还没有三点式安全带和头枕，所以M4一般只适合4名成年人(跟车名没有关系啊)。

另外，由于后排车门较短小的原因，加上座椅椅垫占据了一定空间，让乘客进出后排的空间不够开阔，显得有点狭窄。当然，这也是M4小巧车身下不可避免的问题，要知道它的车长还不到4米，相比之下2383mm的轴距已经很长了，它只是比炫丽等车型要更高一些，并由此获得更好的通过性。

配置上的亮点是豪华版以上车型都具备的这套多媒体导航系统，尺寸不小的彩色触控式液晶屏，显示分辨率较高，精度也不错，功能按键+触摸操作+手写输入的形式，使用简便快捷，功能逻辑合理，整套系统很容易上手。导航系统使用道道通的软件，具有实景演示和3D建筑预览功能，指路清晰而直观。此外，该系统还具有可视倒车的功能，AUX和USB音频扩展也非常全面。

小车就应该配备小排量发动机，哈弗M4搭载长城GW4G15发动机，排量1.5L，采用博世的多点电喷系统，具有VVT可变气门技术，其最大功率78kW(106PS)/6000rpm，峰值扭矩在4200rpm输出138N.m。从数据看，这台 1.5L发动机在同排量级别中算中上水平，动力偏重高转速输出，日常使用更多考虑的是燃油经济性，厂家给出的百公里综合油耗6.0L，是一个很低的水平。

目前，哈弗M4全系仅提供一款5速手动变速箱，不论从换挡杆造型，还是使用手感来说，都与长城轿车的表现很相似，档位还算清晰，但换档行程较长，并不适合快速、激烈的操控，日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。

　上海通用雪佛兰爱唯欧

　　厂商指导价：8.18～11.18万元

爱唯欧两厢车长宽高达到4039mm、1735mm、1517mm，采用通用最新Gamma II小型车平台。裸露的大灯组前大灯采用熏黑处理，这样的搭配看上去具有点野性。出于成本考虑只是普通卤素灯却没有透镜。车身侧面能够看到一些赛欧和斯帕可的影子，大尺寸轮胎规格必须给力。车尾并没有像车头那样动感，但造型依然前卫，没有失去设计协调。

爱唯欧采用全新内饰设计风格，中控台的布局融合了科鲁兹和斯帕可的元素，很适合个性张扬的80/90后。仪表盘一改对称的设计样式，采用了摩托车式仪表盘。提供两种内饰配色，灰色更加深沉，砖红色则更加运动。爱唯欧的运动方向盘样式与科鲁兹相似，多功能按键集中在方向盘右侧，并提供4方向调节，这在其他小型车中并不多见。爱唯欧全系没有提供自动空调，空调出风口样式很像涡扇引擎，空调和音响旋钮都有镀铬装饰。

爱唯欧配备了1.4L和1.6L两款小排量自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率为76千瓦，峰值扭矩为131牛·米，1.6L发动机的最大功率则达到了89千瓦，峰值扭矩为155牛米。与发动机相匹配的是5挡手动和6挡手自一体这两种变速箱型式，其中6挡手自一体变速箱是爱唯欧身上的另外一个亮点，挡把的左侧还有一个加减档按钮。

爱唯欧从外到内都可以吸引很多消费者，是一款不折不扣的运动小型车，内饰整体的塑料感较重，动力薄弱也并不能算是该车的最大缺点，毕竟作为城市代步工具，1.4L和1.6L两个排量都可以满足一般用户，而且该车还提供很多改装套件，更加丰富了一部分喜欢折腾的年轻人。

　荣威 350

　　厂商指导价：8.88～12.47万元

荣威350是上海汽车以5星安全标准为基础打造的一款紧凑级车型，从前脸看，荣威350的大灯更规则可以称之为鹰眼，不再是荣威550那般新潮，但更犀利。进气口格栅的设计更简单更符合现代潮流。

很显然，荣威350的设计团队变得比550时代更老道。而一些镀铬件的使用让中网看起来平添时尚。车身腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，这同样继承了荣威550的优点。

荣威350的内饰与550那时尚的数字化仪表以及时尚的多媒体中控相似。上深下浅的内饰在国内很常见，丝毫不带运动气息，但很温馨清新。亚光银内饰感觉比木纹内饰更符合年轻人的需求，不过在高配版本上配备木纹装饰，可以获得实力中年人群的好感。

由于中控台本身的设计没有太多新颖诱人的亮点，因此7英寸液晶屏幕就格外突显出来。这里是荣威350内部主要功能的重点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。

动力方面，荣威350搭载了1.5L135Nom/4000rpm。虽然自动档车型搭载的4速自动变速箱稍弱，不过考虑到售价，这样的配置也是情理之中。同时还有5档手动变速箱车型可直列4缸发动机，配有VTI可变气门正时技术和Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统。最大功率为 80KW/6000rpm，最大扭矩为以选择，燃油性和操控性都表现不错。