测试别克英朗GT 1.6T 动力表现足够抢眼
[导读]脱胎于欧宝雅特的别克英朗GT 是目前国内紧凑型轿车市场中的热门产品,每月差不多1.5万台的销量足以让它国内路面上能见度最高的车型之一,只不过其中大部分是搭载1.6或1.8升自然吸气发动机的车型,而我们今天测试的是搭载1.6升涡轮增压发动机的顶配车型,出色的动力表现是这款车最大的亮点。
18米蛇形绕桩测试
绕桩测试的主要目的是考验一辆车综合的操控性能,在这个环节英朗GT的表现也让我们非常吃惊,这一点可以通过65.82公里/时的最快速度体现出来,在我们的测试排行榜中,它的成绩仅次于位列沃尔沃S60至尊版(65.84公里/时),排名第四位。
英朗GT在绕桩测试中体现出了足够运动的一面,转动方向盘时,驾驶者能感觉到车头迅速的随动反应,指向性极佳,同时它的悬挂调校不仅非常紧绷,还具有十足的韧性,在激烈的操控时能明显感觉到车身获得了有效的支撑力。
在我们的测试过程中,英朗GT一直在坚决的贯彻驾驶者的意图,这要感谢刚性十足的车身、出色的悬挂调校和指向精准的转向机。当然,我们也不会忘记能够彻底关闭的车身稳定控制系统(ESP),因为在测试全程它都没有出现准备出来干预一下的情况。
结语:就性能表现对比同级别同价位的竞争对手而言,我们测试的这台英朗GT1.6T车型几乎没有什么值得挑剔的,它的综合实力绝对算是出类拔萃的,因为除了满足日常代步的需求外,它还能让拥有者们体验到激情的感觉。