如果你打算买一部SUV，预算大概是10万元左右，通常现在可选择的自主对象也不少，像全球鹰GX7、比亚迪S6还有海马骑士都是这个价位的好选择。除开是国内比较受欢迎的经济型SUV产品外，他们也拥有各自特色，不过在同一价位上，选择何种车型合适，这一点常常让消费者会有些纠结，下面我们就以10万元这个价位为基础，比较一下3款热门自主车的相同与不同。
全球鹰GX7的第一感觉就是十分结实，不像一些小型SUV那么紧凑，其饱满大气的造型也符合国内绝大多数人对SUV车型的认可标准。整体看和丰田的RAV4看起来感觉很像，同时车身也很圆润大气。
【全球鹰GX7】
从外观来看，比亚迪S6很大气，借鉴了老款雷克萨斯RX系列外观，这一方面可以吸引那些经济SUV消费群体对此更加关注，另一方面车身尺寸和空间也不小，下面我们会谈到这个外形所带来的实际优势。
【比亚迪S6】
如果将海马骑士和全球鹰GX7以及比亚迪S6放一块，你会发现其明显小一号。尽管不是很大气的风格，但是海马骑士的SUV风格还是很突出，硬朗的线条和各种棱角的部件运用比较和谐，作为海马第一款SUV，这种设计虽然有些保守，但却更适合一些，毕竟太大的车型设计，对于还没有更多SUV造车经验的海马来说有些冒险。毕竟它不像比亚迪S6那么模仿到位，也不像全球鹰 GX7请了意大利的外援。
【海马骑士】
进入车内，我们发现全球鹰GX7内饰依然是自主品牌常见的上黑下浅中间夹银色装饰条的配色布局，大部分表面覆盖件都是硬质塑料，材质中规中矩。炮筒式的仪表如果采用镀铬装饰会更显档次，虽然有些中庸保守，不过对于一款经济型SUV而言，这个设计是可以接受的。
【全球鹰GX7内饰】
比亚迪S6的内饰部分同样借鉴了一些我们熟知的雷克萨斯RX系列，所以整体搭配十分和谐，简单、大气，同时还带有一些科技感。仪表盘由一个传统仪表和两块液晶屏组成，十分漂亮，同时显得很实用，并不凌乱。内饰的装配与品质在自主车中算得中上游水准。总之一切都和外观一样，有明显模仿痕迹，但是有自己的独特元素。
【比亚迪S6】
海马骑士的内饰算是最符合时代潮流的一个，因为他采用了大面积银色面板镶嵌，配合上深下浅的色彩，看上去十分清醒时尚。炮筒式仪表不算出彩，但还算合适，仪表的造型挺时尚的，不是特意为了突出运动而走炮筒路线。
【海马骑士内饰】
全球鹰GX7动力丰富，有1.8L、2.0L还有2.4L三种不同排量车型选择，10万元价位通常选择2.0L发动机，最大功率104KW/6000rpm，峰值扭矩 178N.m/4000-4500rpm，动力不算充沛，加速并无任何推背感受，不过动力还是中规中矩，匹配5挡手动变速箱手感和帝豪EC718等车型类似，挡位清晰度合格，但离合器结合点并不算清晰，但对于新手来说，这种模糊并不算缺点，反而更容易适应。6AT变速箱需要虽然只在2.4L车型才匹配，同价位车型中也是绝无仅有的。如果预算在11万多元，可以考虑一下。
【GX7有1.8L、2.0L和2.4L三种排量车型(图为1.8L)】
值得肯定的是，全球鹰GX7拥有扎实的底盘，车体关键部位采用了高强度钢材和激光焊接等工艺，减轻了重量同时安全性得到保障，也获得了不错的车身刚性。多连杆独立后悬挂为舒适性打下良好基础，能干净利索的过滤路面震动。而转向助力机构的阻力也较为适中，轻松驾驭没有问题。
【1.8L和2.0L配备5挡手动变速箱】
比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。在用车方面，无论是2.0L手动还是2.4L自动挡都可以满足大伙的代步需求，同时方向助力、刹车、油门、离合这些都是轻松舒适那种设定，开起来和轿车舒适性相差不大，只是坐姿比较高。
【比亚迪S6的2.0L发动机(拆开发动机盖板之后)】
10万元价位我们通常选择比亚迪S6的2.0L车型，最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186N.m/4000-4500rpm，性能上和两个对手差别不大，也有属于比亚迪自己开发的BIVT可变进气系统，只是应对相对庞大车身，这个动力不是很充沛，好在5速手动变速箱在换挡效率上不错，不至于像4AT一样导致传动部分损失动力较多。
【S6的5挡手动变速箱】
比亚迪S6的悬挂调教还是偏硬了一些，驾驶感觉的话路面反馈很齐全，但相应的也降低了乘坐舒适性。中高速状态下，底盘整体性不错，不会有飘忽和异响。但是弯道的话，还是不要太快，毕竟庞大车身与车重很容易让悬挂来不及调整合适姿态，容易出现较大侧倾。方向手感不算太轻盈，但也不是指哪打哪的类型，明显比对手慢了半拍，这是受车身重量的拖累。
【S6的4挡自动变速箱】
海马骑士全系采用的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为100kW/6000rpm，峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面来看并没有太多优势，不过装备了VVT可变气门正时技术之后，油耗和平顺性都很不错。
【海马骑士只有一款2.0L发动机】
10万元左右的海马骑士主要配备5速手动挡，除开换挡手感清晰紧凑之外油门踏板也较为轻盈，因为车身体积更小重量更轻，其加速表现要比全球鹰GX7和比亚迪S6更有优势。但也别想有过多的轻巧表现，毕竟风阻和车重更大的SUV车型，就连紧凑的海马骑士也需要推迟换挡到3000转之后才能压榨更多动力。
【海马骑士配备5挡手动和5挡手自一体变速箱】
海马骑士在公路行驶方面也确实没让人失望，正常驾驶时它的转向力度偏轻，避让和变线比较灵活，在转向幅度偏大时能够明显感觉到方向盘富有韧性的回馈力度，路感接近轿车的表现。另外，海马骑士底盘整体感很强，无论是什么道路，都不会有太多让人担心的松垮感受。悬挂的韧性也比较到位，较低的离地间隙对于通过性稍有影响，但日常驾驶的重心得到了保障。
三车底盘离地间隙有一些不大差距，横向来看全球鹰GX7和海马骑士差别不大，比亚迪S6数据稍微要突出一些。但这不是关键的因素，毕竟三车都是前驱SUV，应付一些土路或坑洼比轿车适应好，可一旦冒险越野，就完全不适合。
10万元我们挑选了3款2.0L车型，分别是全球鹰GX7 2012款 2.0L 手动舒适型，售价10.29万元;比亚迪S6 2013款 劲悦版 2.0L 手动尊贵型，售价10.79万元;海马骑士2013款 2.0L 手动功勋型，售价10.58万元。
安全方面来看，比亚迪S6拥有前后8个安全气囊、后方/右侧可视倒车系统。而同比来看，全球鹰GX7和海马骑士都只有前排两个安全气囊，而海马骑士还多了一个胎压监测，不但提供胎压报警，还可以直接察看4个轮胎气压，这也算一个能起到预防的安全措施。
【比亚迪S6和全球鹰GX7在10万元车型上都提供了相当全面的安全配置】
【比亚迪S6配备了无钥匙启动系统】
【比亚迪S6的天窗】
舒适而言，比亚迪S6拥有无钥匙启动系统、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、双区自动空调、后视镜电动折叠等齐全功能。配置丰富性大大胜过了两个对手，而全球鹰GX7和海马骑士则在舒适基本相当，不过全球鹰GX7胜在拥有真皮座椅和自动头灯等功能，舒适这块要比海马骑士齐全一些。
【海马骑士在10万元车型上拥有多功能方向盘】
【海马骑士同样提供后排杯架】
值得多说一句的是，在10万元区间全球鹰GX7还有一款定价10.59万元2012款 1.8L 手动行政版，不但包括膝部气囊拥有10个安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、前排座椅加热带电动调节、GPS导航、可视倒车、自动空调一应俱全。事实上，大多数消费者会选择这款车型，在排量上虽然降低一些，但动力数据其实和2.0L差别不大。
【全球鹰的手动行政版上提供自动空调】
【大灯高度可调也能在GX7上找到】
购买建议：其实我们不想在10万元区间重点推荐哪一款车型，因为他们都的确有各自的优势，像全球鹰GX7的造型确实很大气同时在一些底盘和车身制造技术方面有突破，加上空间宽敞灵活性高，整体用车平衡感十分突出。
而比亚迪S6则在大气与宽敞空间之下，拥有其他对手在2.0L排量车型上无法比拟的配置优势，不过全球鹰GX7的1.8L车型配置丰富性非但不输给比亚迪S6，并且有过之无不及。从配置和定价来看，海马骑士确实没有什么突出卖点，但能够拥有轿车般的灵活与操控感受，却非他莫属。
