对于刚学会开车的朋友而言，停车总是一件让人烦恼的事情，因为一步小心就会碰坏自己或别人的车，所以每次停车时都瞻前顾后，胆战心惊。但是如果在购车时选购一款带有泊车辅助系统的车型，那这个停车问题就会轻松很多。如今泊车辅助功能已在很多车型上配备，今天，我们就给大家推荐4款带有泊车辅助系统的自主小型车，它们不但价格实惠，而且在泊车辅助系统的提示下，您就可以安心的倒车、停车了。
MG3
指导价：6.97-10.37万
配备车型：自动挡车型
2011款 MG3 XROSS自动豪华
在介绍的这4款配备泊车辅助功能的自主小型车中，我个人首推MG3。因为从整体的外观设计和内部做工方面，MG3是这4款车里最好的，虽然价格是最贵，但是一分价钱一分货。另外，原版的MG3拥有简洁时尚的造型设计，简单的直线条和折角是其外观造型的主题，而在其上推出的MG3 Xross摇身一变，顿时动感许多，符合年轻时尚的定位，也丰富了MG3整个车系。
2011款 MG3 XROSS自动豪华
相较于普通版的MG3，Xross版的尺寸要略大一些，后者尺寸达到了4079×1739×1528mm，比普通版车型分别大了80×11×11mm(普通版车型尺寸3999×1728×1517mm)，而多出的尺寸则来自Xross套件。
2011款 MG3 XROSS自动豪华
MG3 Xross是近期跨界车型中腔调最足的一款，雾灯处和六边形进气口使用黑色和银色的涂装，直线条的轮廓显得很粗犷，尾部反光警示板处也做了呼应。银色行李架和侧裙边也是绝对的跨界风格。
2011款 MG3 XROSS自动豪华
相对于外观显眼的跨界风格套件，内饰基本保持了MG3的苹果风格，全黑色调配合纯白色的点缀，这样的配色绝对吸引年轻人，加之厂家引以为傲的拼装工艺，无论视觉还是感受上，都非常令人满意。
2011款 MG3 XROSS自动豪华
MG3 Xross使用橙色和黑色的双色拼接座椅，座椅的材质手感不错，并为其增添了不少档次。2520mm的轴距在同级别小型车中算得上非常优秀了，而平直的车顶线条为MG3带来宽敞的内部空间，后备箱跨界不大但很规整，遍及车内各处的储物格也非常实用。
2011款 MG3 XROSS自动豪华
MG3 Xross在动力系统和底盘悬架等地方并未做改动，与MG3完全相同。依旧是15S4U 1.5L自然进气发动机，匹配5挡手动或5速AMT变速器。但是从厂家相关人士透露来看，虽然动力系统没有变化，但是调校可能会有些出入，估计不出意外的话，其动力效果可能会被增强。为突出跨界风格，MG3 Xross独享MG3车系最大的16英寸铝合金轮圈，样式足够粗犷，轮胎规格为195/55R16。
编辑点评：
上汽MG3 Xross与现款MG3车型相比，凸显出了跨界车型应有的硬朗与扎实风格。对于更加注重整车性价比的MG3来说，MG3 Xross在并未放弃燃油经济性与操控灵巧性的同时，通过略微提升离地间隙(由158 mm提升至164 mm)加强了MG3车型在国内大部分路面的通过性能，更加无惧自驾游途中的复杂路况。
