内饰：沿袭现代家族风格 层次丰富突出设计感

       国产新胜达的内饰和之前海外版ix45已经发布的官图内饰保持了一致，极富设计感的线条很容易就令人联想到它来自于现代家族，相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。黑色和米色的配色搭配动感流畅的线条，在内饰设计上现代的设计师愈发地驾轻就熟。

       方向盘的样式和现售的现代车型有些差别，九点钟方向采用了镂空设计，看起来还是四辐式设计但整体却更像三幅式方向盘。方向盘握把偏粗，粗壮的样式和SUV搭配很协调。多功能按键的分区清晰，蓝牙电话、定速巡航等功能一应俱全。

       国产新胜达采用了电动助力转向，在方向盘上还设置了一个按键可对方向盘的助力模式进行调节，共有运动、舒适、正常三个档位。切换到运动模式后方向盘助力将减弱，方向更沉驾驶更有信心;而切换到舒适模式时，助力将会加强，方向变得轻盈，驾驶时更加舒适省力。

       仪表盘采用了双炮筒造型，淡蓝色的背景光晕搭配红色的指针还颇有一些运动车型的氛围。中间采用了一块大面积的彩色液晶显示屏，可是显示车辆状态、菜单设置等一系列信息，而左右表盘中心还各有一块黑白液晶显示屏用来显示水温、油量等信息。丰富的信息显示使得仪表盘充满了科技感，这也是韩系车近几年来主打的未来感设计。

       中控台的分区很明确，上半部分是一块液晶触摸屏以及相应的多媒体控制按钮，而下半部分则是空调控制区。中控台的做工细腻工整，用料也颇为用心，与印象中的塑料感较强的韩系车型形象有所不同。

       一直以高性价比为自己最大杀手锏的现代自然不会在新胜达这样挑战新市场车型身上小气，陡坡缓降、适时四驱、ESP、车道偏移提醒一个都不少，另外还装配了座椅通风、电子手刹、智能泊车辅助等一系列舒适性和安全性配置。如果北京现代能在未来给出一个足够诚意的价格的话，新胜达不仅可以冲击中型SUV的竞争对手们，而且对CR-V、途观等SUV霸主造成不小的冲击。

       一键式启动这样的大路货配置在新胜达上出现并不稀奇，我们好奇的是这一配置是否会成为全系标配。不过以北京现代的一贯做法来看，为了压低起售价而推出的低配版本应该不会配置上这样既方便有够档次的设备。

       后排遮阳帘这样实用的配置我们在实拍车型上，虽然在国内车窗贴膜是新车出门的第一道工序，但面对强烈的阳光时，遮阳帘还是能更好地阻挡阳光还后排一个舒适隐私的空间。

       内饰小结：内饰同样也是全新的设计，坐进去你会觉得倍感潮流，加上丰富多样的舒适性和安全性配置，为这款车增添了不少冲击对手的砝码。