车辆对现代人生活的重要性不言而喻，如何在各种车辆中选择适合自己的那一款，也成为众多家庭必须经历的抉择。既要在外观上稳重大气、又需要搭配丰富的配置，从而满足生活与工作的不同需要，因此一款高性价比车型成为了很多家庭的不二选择。目前的车市，自主品牌车型已经有了足够的品质，那么如何在众多不同的车型中挑到自己中意的爱车呢?今天特意为您推荐对比几款自主家用中级轿车。
广汽传祺
传祺是广汽在2010年年底推出的首款自主品牌车型，该车基于阿尔法-罗密欧166底盘研发，高贵的意大利血统和复杂而精密的双叉式前悬为稳定性和操控性奠定了良好的基础。外形则根据国内消费者的喜好选择了接近日系的设计，通过简洁干练的线条塑造出大气、稳重和时尚的观感。
2710毫米的轴距为传祺提供了合理的后排膝部空间，但相比同级竞争对手并不具备明显优势，只能说是中规中矩。依靠本田雅阁发展壮大的广汽对于中级车买家的需求了然于心，灰色与米色的配搭有助于提升空间感，所营造的温馨氛围符合消费者的喜好。银色饰板提升了传祺的科技感，桃木装饰则注入了豪华感，各种按钮、把手和杯架的设计都比较贴心，在人性化和便利性上也没有批评的理由。
传祺的各种内饰件用料和造工都达到了一线自主品牌的水平，与主流合资对手的差距已经不大，甚至超过某些合资品牌，我们也在此看到了广汽的诚意。传祺提供了宽敞和规整的行李箱，由于后排座椅不能放倒，因此无法扩充空间，不能放置超长的物品，但中央扶手与行李箱连通，可在后排轻松取放行李箱内的物品。
广汽为传祺提供1.8升和2.0升两款发动机，其中2.0基于阿尔法-罗密欧的原版动力进行多项改进而来，最重要的变动是舍弃了双火花塞技术，改用更传统的单火花塞设计，但仍然具有可变气门正时和可变进气歧管技术。与这两台发动机相配的是五前速手动变速箱和五前速自动变速箱。2.0升发动机的最大马力和扭矩输出分别比1.8高出4 kW和16 Nm，虽然差距不大，但相对于1.5吨的车身也谈不上充裕。
推荐配置：2.0自动精英版 14.38万元
传祺拥有舒适型、精英型、豪华型和尊贵型四种配置，1.8和2.0舒适型的豪华配置并不相同，因此售价的差距不仅仅发动机排量的差别。10.98万的1.8手动舒适型完全是为了拉低车系门槛，但精英型以上都能提供比较丰富合理的配置，例如性价比最高的精英型已经拥有侧面安全气囊、多功能方向盘、电动天窗、电动调节驾驶席座椅、双区自动空调和ESP车身稳定控制系统。1.8与2.0精英型的差价仅有8千元，2.0精英自动版相比手动版高出1万元，价格差距也比较合理。
奔腾B70
奔腾B70是一汽倾力研制的重量级B级车，由乔治亚罗的Italdesign公司操刀的外形设计简洁而庄重，干练、清晰、界限分明的车身线条透射出力量感。内饰设计风格与外形保持一致，各种控制按钮的设计和布局都非常传统，依旧是沉稳的商务路线。2011款加入的冷光3D仪表清晰易读，同时也增强了科技感。
2675毫米的轴距相对于新近研发的中级车已经没有优势，但后排腿部和头部空间足以满足需求。被列为标准配置的后排中央扶手和中间头枕令舒适性获得加分，可以4/6分开折叠的后排座椅提升了B70的载物能力。
而2012款B70全面换装了全新1.8L发动机，最大功率102Kw，最大扭矩172Nm，公里可以说恰好够用，并且配备六前速手动和6前速手自一体变速器超越了一些合资车型。
B70的操控感首先是非常稳定，四个车轮总能紧咬地面，悬架在弯道中提供强有力的支撑，有效控制车身的侧倾。其次，方向盘和油门具有丰富的人车沟通，转向响应非常敏锐，并没有因为稳定性而损失操控感。除此之外，这套先进的悬架系统对颠簸路面传来的震动有良好的过滤能力。总的说来，B70在稳定性、操控性和舒适性之间取得了完美平衡。
推荐配置：1.8L自动时尚型 13.38万元
2012款奔腾B70减少到5款车型，对于家庭用户，我们推荐1.8L自动时尚型，它基本涵盖了目前我们能用到的基本配置：电动天窗、自动空调、倒车雷达、多功能方向盘、行车电脑、双前安全气囊等配置一应俱全。相比豪华型少外后视镜加热、外后视镜折叠、真皮座椅和前排侧气囊项配置，但是它却比豪华型便宜了8千元。B70自2006年上市以来，其可靠性和耐用度已经得到充分验证，连续三年斩获多项J.D.POWER大奖，相对于其它自主品牌B级车更成熟，更令人放心。
B70端庄大气的设计贴合商务和家庭使用的需要;杰出的动力和底盘能够满足车主对操控的需求;优异的燃油经济性和可靠性，易于负担的维护和保养费用，可为你减少许多后期支出;丰富的配置和合理的售价又弥补了奔腾在品牌上的差距。B70是一款可以公私兼顾，操控、舒适和油耗并重的车型，因此也成为市场中最具性价比、最值得推荐的一款B级车。
风神A60
作为东风进军中高级市场的旗舰车型，东风风神A60肩负提升品牌形象和冲击中高级市场的重任。A60源自日产轩逸的平台，外观优雅、成熟、稳重，内饰温馨、精致，科技感氛围浓厚，采用两种配色方案，黑色主打运动风，浅色强调温馨家用。其长、宽、高分别比轩逸长出15mm、20mm以及5mm，轴距与轩逸一致，同为2700mm，为车主营造了宽敞的驾乘空间。
超大容积行李箱和丰富的收纳储物空间是同样是A60的特色，其行李箱在后排座椅未折叠的状态下可获得506L的容积，内部储物空间丰富，仅前排就有4个专用的杯托，而前车门、手扶箱和手套箱也都拥有强大的储物功能，前排驾驶座椅处还设计有卡片盒，从这些小细节都不难窥见东风风神A60人性化的一面。
动力方面，东风风神A60 1.6L搭载了HR16DE发动机，最大功率可达86kW，峰值扭矩153N.m。90KM等速油耗6.1L。而2.0车型则搭载MR20DE发动机和Xtronic CVT无级变速箱，其中A60的Xtronic CVT无级变速器具备“S”运动模式。处于该模式下，A60的动力感更强，用户能够享受更加优越的驾驶感受。2.0L发动机在5200rpm时达到最大功率105kw，4400rpm时达到189N.m的峰值扭矩。官方公布百公里综合油耗仅为7.7L。
推荐配置：1.6L自动尊贵型 10.58万元
风神A60共有6款车型，包括配1.6L配手动变速箱车型3款，1.6L配四速自动变速箱车型2款和2.0L配CVT变速箱车型3款。由于 2.0配CVT跟1.6自动差距达到1.3万元，对于普通家庭用户一台4速自动变速箱已经能满足使用。而且这套动力系统也是老款日产Tiida使用的，事实证明在油耗的表现上非常好，匹配也不错。
在配置上，自动尊贵型配备电动天窗、无骨雨刷、无钥匙启动系统、多功能方向盘、倒车雷达、自动空调、前排双气囊、AUX接口等，基本能满足家庭日常使用。
荣威550
荣威550已上市四年，但即便处于一众新车之中，其外形和内饰设计风格依然显得独特和前卫，在形象和品质方面处于同级自主品牌领头羊的位置。以全数字系统为卖点的550， 在内饰方面展现出极强的科技感和未来感，用料和造工也达到比拟合资品牌的水准。
550拥有两台1.8升直列四缸发动机，自然吸气版本在配搭DVVT可变气门技术后获得98 kW的最大功率和170 Nm的峰值扭矩。另一台发动机在挂上涡轮之后可以释放出118 kW的最大功率和215 Nm的扭矩，由于相比同排量的大众速腾和斯柯达明锐没有优势，因此1.8升自然吸气仍然是荣威550的主流动力。
前麦弗逊与后多连杆的悬架搭配在规格上胜过同级合资车型，调校水准也达到一定级数，提供了良好的舒适性和可圈可点的操控性。电控液压助力转向系统相比普通的液压助力更省油，辅助力度更准确，又比一般的电动助力转向拥有更直接的操控感。
作为一款为国人量身打造的家用车，完全不用担心荣威550的座舱空间，长达2705毫米的轴距力压同级竞争对手。但452升的后备箱容积相对轴距而言稍感失望，好在非常工整，也完全能够满足日常需求。
推荐配置：1.8超值版 12.78万(5MT)/13.98万(5AT)
荣威550拥有9款车型可选，其中1.8有6款，1.8T有3款。荣威对各个版本的命名非常容易令人产生误解，例如启悦版与启智版，启逸版与启臻版，品逸版与品臻版之间的差异只是用五前速自动变速箱替换五前速手动变速箱，并随之配上方向盘换挡拨片，价差为1.2万元。
虽然550的售价稍高于其它几款车，但配置非常丰富，多功能真皮方向盘、倒车雷达、行车电脑、8个扬声器、前雾灯、大灯高度可调和遮阳板化妆镜等都被作为全系标准配置，而且经销商的优惠幅度颇大。
“超值”版并不只是口号，售价相比启悦/启智版只高出3000元，但增添了天窗、合金轮毂、定速巡航、电动真皮座椅、后座等比例放倒和后排出风口，我们认为这是性价比最高的选择。
启逸版和启臻版作为1.8旗舰型，售价比超值版高出1万元，仅换来导航系统、液晶显示屏和后视镜加热。
品逸版和品臻版在换装1.8T涡轮增压发动机之后，再增配胎压监测、ESP、自动大灯、自动雨刷、自动防眩目和自动空调，价格上浮1.7万元，性价比高过启逸版和启臻版。但15.48万的售价已经可以买到同级高端合资车，令550的吸引力大幅降低。
品仕版作为荣威550全系旗舰，在品逸版和品臻版的基础上又添加了侧气囊、侧气帘、DVD、可视倒车、后挡遮阳帘，换装隔热玻璃，但高达18.98万的售价已进入合资中高级车的领地。
