转换跑道 重新出发 体验大众全新桑塔纳
[导读]如果一款合资车型能够载人中国轿车工业史，那么上海大众桑塔纳无疑是很多人心目中最具分量的一款。它在三十年前远渡重洋来到中国，在几乎没有任何现代化设备的上海汽车扎根。投产初期中方近乎原始的生产工艺和德方苛刻的品质管理曾经闹出过很多不愉快，配套体系和现代生产线的建立也破费周折。但这些都没能阻挡桑塔纳成为中国首款与世界同步并且是定位中高端用户的轿车产品。
新桑塔纳总结 舒适大空间是卖点 价格勿超10万元
经过几天对全新桑塔纳的接触，它给了我很多好的印象，我认为自己甚至迷上了这款全新换代车型了。不过理智地分析，新桑塔纳固然在外观设计上更前卫时尚了、车身尺寸也加大了，内饰设计更年轻了，驾乘空间也更宽敞了，但在如此多的优点前，它也有一些不足之处，比方说仅有的一款1.6L动力其实只算够用，要求高点的话它并不能全然满足;后排座椅不能放倒，这项设计让行李厢的便利性大打折扣;方向盘直径较大、前排驾驶位手枕设计不够合理等等，新桑塔纳还是有提升空间的。
新桑塔纳能否像之前那样长盛不衰?个人觉得，只要定价合适，新桑塔纳还是能取得非常不错销售成绩的，毕竟其在造型设计、空间等方面都有一定的优势。当然，桑塔纳一直以来的皮实耐用好口碑如果能在新桑塔纳中得以继承的话，我想消费者还是会一直追随它的。那么，新桑塔纳是否能仗着消费者对它的品牌情结，而再次获得成功呢?我们拭目以待吧。
