车型：东风标致408
改款东风标致408刚刚上市不久，在进过各项改进之后，竞争力进一步提升。这回408再次和新轩逸站在了同一起跑线。其实如果单纯从空间上来定义，408几乎已经能够达到中级车水平，就连前一页介绍的轩逸都要比它逊色一筹。
2013款 标致408 2.0自动豪华版
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408的轴距达到2710mm，车宽1815mm，这两项决定车内空间的关键数据恐怕在同级合资车中少有能同时与它匹敌的。这就是东风标致根据中国市场定制的车型，你可以质疑它与307共用的平台和结构，也可以批判它不纯正的血统。但是，你不能否认它对国内消费者需求的把握。改款408的车内空间毫无变化，总而言之它除了能完全满足日常空间使用需求以外，还能给你一点其他紧凑级车达不到的敞亮。
2013款 标致408 2.0自动豪华版
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如果说老款408你觉得还有一些明显的软肋的话，那么这次的改款正是弥补了这些不足。外观和内饰都做了画龙点睛式的修改，这使它脱离了很多紧凑车设计的俗套，融入了一些中级车的气度在里面。无论是中控的黑色钢琴烤漆还是新的平底方向盘，用温馨这样的字眼来形容确实不合适，这也是和目前绝大部分紧凑级运动风格所不同的。
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说到这，不禁让我联想到了某款最近改款的日系中级车，无非是外观上加些镀铬，就算改款了，你让我说什么好?相比这样的改款，新408可绝不是停留在这样肤浅的层面，无论是1.6L还是2.0L车型，在动力总成上都有升级。首先，1.6L车型换装全新CVVT发动机，在动力提升的同时，燃油经济性反有提升;2.0L自动挡车型变速箱由陈旧的4AT换成全新的6AT，平顺性和动力表现都有改善。
2013款 标致408 2.0自动豪华版
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新款408的轮毂和轮胎和老款保持一致。5辐轮毂简洁大气，配上215/50 R17的锦湖轮胎标准家用风格。1.6L车型采用205/55 R16规格，从家用角度出发已经足够。轮胎系列的选用上是偏向舒适经济的类别，耐用性也有不错表现。
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在老款的购车手册中1.6L舒适型就具有较高的性价比，而新款更换发动机只有，原来动力疲软的问题得到提升，12.69万元和13.69万元就能获得超大的空间，这才是核心竞争力。如果对于舒适性或者安全性还有要求，选装包就能满足您的要求。如果非要追求尊贵型的配置的话，17.19万元的价格完全可以考虑很多标准中级车，完全失去了408高性价比的意义。
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编辑点评：新款408的上市引来了众多关注的目光，从大家实际的反馈来看，略微提升的售价似乎不太符合目前小改款车型增配不加价的主流趋势。408最大变化是动力总成的升级，但是从竞争车型角度看，升级后的408也仅仅是达到目前主流水平，这样的加价其实是将自己 “高性价比”的特点弱化了。我们认为，如果408保持原来的售价或者象征性的将价格降低一些，那么市场反响会远好于现在。
