内饰和配置对比
与外观类似,科雷傲和途观的内饰也体现了法式与德式的造车区别。其中,科雷傲鲜明的内饰设计让看惯了德国车和日系车的我们有了眼前一亮的感觉,多处的银色配饰点缀不仅美观也提升了质感。
科雷傲
途观则依旧把大众成功的家族风格坚持到底,规整的分区设置虽然没有什么特别之处,但也胜在经典实用,而且做工和用料都保持了一贯的高水准。
途观
提到内饰不得不提的就是天窗,对于SUV来说这可是一项非常重要的配置。坚持法式浪漫的科雷傲自然不会放过在天窗上展示自己的机会,全系标配的超大面积全景天窗采光效果非常好,打开之后整车都变得通透,心情也很容易就明亮起来。
科雷傲全系标配全景天窗
途观当然也有配备全景天窗,可惜只在菁英版以上的车型才有配备,最便宜的两驱菁英版也得25.48万。因此,今天我们拿来对比的自动四驱风尚版并没有这项配置,实在是非常遗憾。
途观只有菁英版以上车型才有天窗
在安全配置方面,二者各有侧重。科雷傲的四驱都市版配备了6安全气囊,途观配备了4个;科雷傲备有陡坡缓降功能,坡道行驶更方便安全;而途观配有胎压监测装置,轮胎安全考虑更周到。此外,两款车型都配有ABS+EBD、刹车辅助、ASR+ESP、自动驻车、前雾灯、大灯高度可调和后视镜加热等,各种主动和被动的安全设置都相当齐全。
安全性配置 | ||
科雷傲 2013款 2.5L 四驱 AT 都市版 | 途观 2012款 1.8TSI 四驱 AT 风尚版 | |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
胎压监测装置 | - | ● |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● |
在舒适性配置方面,途观明显要胜出一筹,不仅配备了真皮座椅,各种座椅相关的调节功能也一应俱全,充分考虑了乘客的乘坐感受。而且,途观还准备了后座出风口和空气调节,细节方面相当贴心。相对的,科雷傲就没有这些配置,只有基本的座椅高低调节和前后排中央扶手,舒适性考虑不足,不过配备的无钥匙启动也是一个亮点。
舒适性配置 | ||
科雷傲 2013款 2.5L 四驱 AT 都市版 | 途观 2012款 1.8TSI 四驱 AT 风尚版 | |
真皮座椅 | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - |
内饰和配置小结:整体来说,二者的内饰和配置也是风格明显。科雷傲可能把舒适感全都归为天窗的大小,除了超大的全景天窗之外,其他配置都以实用安全为主。而四驱风尚版的途观则更为看重舒适性,相关配置较为齐全,可惜的是竟然没有配备天窗。