外观对比
2013 款的科雷傲继续采用家族式的前脸,倒梯形中网+硕大的车标,面目非常清楚精神。大灯没有使用特别犀利的设计,圆润饱满的造型与城市SUV的定位也较为贴近,细窄的灯眉颇有几分独特的法式风情。侧面看来紧凑灵动,特别是最新推出的檀棕色车型,相当特别,混在车群中想必也非常出挑。

科雷傲
途观也是将家族式的前脸延续到底,稳重大气的设计一看就是典型的大众风格,也深得不少用户的喜爱。虽然途观推出之时大众的全新家族风格还没完全确立,途观也就不能算是跟风者,但在这编辑不得不歪个题,表达一下对于这种家族脸谱的想法——就算好看也不能一直这么用吧,大众究竟是有多自信才会坚持这样千篇一律的前脸,才会坚信大家一定不会腻……

途观
尺寸方面,从下表中可以看出科雷傲与途观的身材非常相近,不过科雷傲除了长度上略输一筹之外,比途观更宽也更高,轴距方面也更长一些。
车型尺寸(单位:mm) | ||
长宽高 | 轴距 | |
科雷傲 | 4522*1855*1715 | 2690 |
途观 | 4525*1809*1665 | 2684 |
至于空间表现,有这样的尺寸保证,即使是紧凑型SUV,这两款车的表现也都不差。特别是科雷傲的空间,很好地展示了法国人的想象力,居然可以发掘出这么丰富的储物空间,一定是因为他们大多热爱旅行吧。
虽然二者都是城市紧凑SUV,但购买者在选择时大多藏了一颗运动的心,即使不能越野也得能过个小坎爬个小坡什么的,因此最小离地间隙也是SUV一个重要的考察数据。在这方面,科雷傲206mm的最小离地间隙可以让大家稍微地撒撒野,相较之下,途观160mm的最小离地就显得有些不够看了。
轮胎方面,科雷傲采用全新的十幅17英寸轮毂,搭配225/60 R17轮胎;途观采用的则是小一号的16英寸轮毂,搭配215/65 R16轮胎。二者相较,当然是科雷傲的“脚”更大,跑来更为扎实。此外,科雷傲为用户准备的是全尺寸的备胎,而途观只有非全尺寸的备胎可供使用。
外观小结:造型这个东西向来是见仁见智,每个人的喜好口味不同,选择也会不同。以上两款车型的设计风格不同,但都不丑,全看大家的偏好了。不过就各种设计的尺寸和配置而言,科雷傲的表现都显得比途观更有诚意。