30万内豪华品牌车型推荐梦想变成现实

2012年10月19日 14:12 来源：凤凰网汽车编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]　豪车，一直都是爱车人士们心目中的一个梦，很多人经过努力可以实现这个梦想，但更多的人却发现这个梦想是那么的遥不可及。这时候，其实我们可以退而求次，买不起真正的豪车，我们也可以买一款豪华品牌的入门级车，来圆我们的豪车梦。这些车有着便宜的价格又有着豪华品牌所具有的那份历史和坚持。下面，小编就为各位读者推荐四款售价不到30万的豪华品牌入门级车。

　　雷克萨斯CT200h

　　推荐车型：精英型

　　官方指导价：27.9-44.5万

　　优惠幅度：2万元

上市之初雷克萨斯CT200h的起步价让很多人大为惊喜，“27.9”这个数字也让CT200h成为了雷克萨斯中最为便宜的一个车型，更为难得的是，这款车还是一款混合动力车型!

● 外观内饰：运动精神藏不住

雷克萨斯CT200h的外观充斥着雷克萨斯最新的家族化设计元素，但两厢钢炮的造型却又在雷克萨斯家族中无出其右!如果不是它那蓝色描边的LOGO，很多人肯定会被这种冲劲十足的外观所迷惑，而忘记了它100公里/时加速只是10.3秒而已。　　

　　CT200h的内饰虽然不如很多别的混动车那般的科幻，但也绝不乏味，可变换背景光的仪表盘、自动翻转的液晶显示屏，还有不俗的内饰做工以及高档的用料等，将雷克萨斯拿手的豪车本性给暴露无遗。　　

　　CT200h搭载了自家的Remote Touch人机交互系统(当然只有顶配才有，其他版本得选装)，不谈功能怎样，至少其独特的类鼠标的操作方式十分的新颖，而且对于很多用惯了电脑的消费者来说，这样的设计让上手变得更加的容易。　　

　　● 乘坐空间：真的是为数不多的缺点

CT200h的前排空间还算不错，身高176cm的驾驶者头部距离车顶大约还有两指的距离，而且可以大幅度调节的座椅高度，驾驶者有更大的余地。而后排乘客的头部和腿部空间都只能算是一般水平，如果坐满四人或五人的话，乘客的感受还是非常压抑的。　　

　　因为采用两厢设计，所以后备箱可以掀背式的开启，这就使得后备箱的入口很大，大号的行李也能轻松放入。不过由于电池的关系，后备箱的地板相对的比较高，这无形之中挤压了一定了后备箱空间。　　

　　● 动力操控：动力平平，油耗喜人

CT200h搭载的直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机，最大功率73kW(99PS)，最大扭矩为142Nm;配合电动马达最大功率可以提升至100kW(135PS)，最大扭矩输出提升至207Nm。与之匹配的依然是CVT的无级变速器，官方综合油耗为4.6L/100km，如果你觉得官方不靠谱，那就看我们同事实测的市区工况数据：5.6L/100km，表现非常不错。　　