有人怪免费惹的祸，那是不正确的，因为长假即便不免费，出行车流也降低不了多少。而且从笔者自驾数千公里经历来看，堵车点一般是高速修路处、突发事故路段、沿海热门城市出入口，以及几条高速交汇处(也就是互通位置)。尽管车流量比平时要大，车速整体受限，但并不是所有高速路面都水泄不通。只要绕开堵车点，选择一些国道、省道哪怕是县道或城市连接干线绕开赌点就行了。不过话说回来，非高速路面是复杂一些，有些路面确实坑洼，更适合一些SUV车型通过。
车型：长城哈弗H6
推荐：2012款 1.5T 手动两驱尊贵型/2012款 绿静2.0T 手动四驱都市型(售价：11.98万元/13.18万元)
特色：国内知名度最高的自主车型，动力丰富，品质可靠，道路适应性强
我们从销量数据就发现大伙对哈弗H6的青睐，自从其推出之后，不但道路上慢慢其身影逐步增加，就是各权威单位发布的销量数据也印证了大伙的推测，在今年SUV销售中，哈弗H6始终处于前列，不但大幅度跨越对手，同时慢慢超越了哈弗H3和H5系列。
外观内饰这些就不多说了，大家都可以看到，作为长城旗下第一款城市SUV,哈弗H6没有了哈弗H3和H5的非承载式大梁车身。
整个车身不但更为透露出时尚感，同时也保留了哈弗硬汉系列的一些基因。我们注意到，哈弗H6是长城旗下上市车型中内外做工最为出色的一款车型，车体钣金缝隙均匀，同时内饰装配工艺较以往大大提升，不要说自主对手，就是价位更高一点合资品牌也可以相媲美。
尽管哈弗H6相较于以往哈弗H3或H5的轴距有所降低，但2680mm轴距仍然领先于同级大部分对手，更重要的是车内空间一如既往宽敞。满载5个人哪怕是夹杂一些体胖或个高人士来说头部和腿部空间都没有问题。驾驶视野也很宽敞，这是大伙选择SUV的共性点之一。
哈弗H6行李厢也不小，正常状态下有808升，如果将后排座椅折叠在前排椅背位置，空间立马抬升至2010升，拖运常用大件物品，比如洗衣机、彩电都毫无问题。
哈弗H6上市之初主要是推出了2.0L，2.4L自然吸气汽油发动机，现在则新增加了一款小排量1.5T涡轮增压全铝动力，最大功率110kW，峰值扭矩220N.m，性能虽不算强悍，但完全够用了，指标不但超过了2.0L汽油发动机，同时也和2.4L指标不相上下。小排量涡轮增压不但保持了较适合动力性能，同时中高速状态也比较充沛，配合6速手动变速箱其油耗经济性更佳。
除开1.5T汽油发动机外，哈弗H6也推出了2.0T柴油四驱车型，最大功率110kW，1800-2800转速可以释放310N.m峰值扭矩。
同样匹配6速手动，和汽油发动机相比，柴油车型起步和初段加速更迅猛，油耗也比较经济。官方给出的数据仅仅7.4升。
此外，哈弗H6柴油四驱版车型采用博格华纳的TOD四驱系统，车载电脑自动判断是否打滑或转向，通过分动器传递出大小可控的扭矩，从而实现两驱与四驱模式的合理转化，保证0-100%扭矩连续可变传递。
可以看出这是一套适时四驱系统，特点是比较智能，道路适应性，尽管不适合高强度越野，但通过坑洼硬质路面问题不大。话说回来，即便没有四驱，哈弗H6凭借190mm离地间隙，也比普通轿车应付的道路状态要广泛。
