全球鹰GC7
售价：6.19-8.99万元
优点：6AT变速器较为先进，外观并无明显模仿痕迹。
缺点：整车做工有待增强。
整车质保：四年或15万公里
相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鹰有着更多的传承性，不过眼前这款全球鹰GC7并没有让我感觉很熟悉，全新的前脸设计很有张力，在家用车当中算是比较成功的设计。吉利也从模仿走向了自主设计路线，这点值得表扬。
前脸造型采用了更多时尚的设计元素，带透镜的熏黑前大灯使整个前脸很显神气，镀铬进气格栅与左右贯通的五条横向支撑条，中间镶嵌硕大的标志，虽然没有特别之处，不过很显质感。
内饰方面，同样能看出全球鹰GC7的进步，采用了上深下浅配色，类似远景内饰上老气的木纹装饰也被亮面富有质感的材质取而代之，使整个中控台设计更偏向年轻化。
中控面板的功能分区清晰明了，上部为音响和功能的操作区域，下部为空调控制区，方向盘的左侧功能按键分别有外后视镜电动调节、前大灯高度调节钮，从整体看上去更加简洁实用。
动力方面GC7搭载的吉利自主研发的1.8L DVVT发动机拥有DVVT连续可变进/排气正时系统，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，而源自海外技术的DSI 6速自动变速器可以将发动机的动力更经济、平顺的传递到车轮。这套动力总成在质量和性能上应该会有不错表现。
编辑点评：全球鹰GC7是吉利立足“技术吉利”发展战略后推出的一款重要车型，其中最为抢眼的是1.8L车型匹配的6AT自动变速箱，这是吉利首次将收购的澳大利亚DSI变速箱技术应用到量产车上。为了消除消费者对于新技术的担忧，GC7提供了整车四年或15万公里的质量承诺，让消费者买着更加的放心。
