帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
现在的自主品牌厂商早已不是几年前那些只会模仿，只会用大尺寸和低价格来吸引消费者的厂商了。中国的汽车市场在向前发展，自主品牌厂商也在向前发展，它们除了开发出新技术，比如比亚迪TID外，还扩展了车型。在欧洲这个成熟汽车市场上十分流行的紧凑级两厢车型也成为自主厂商开发的重点，例如吉利的帝豪EC7-RV以及东风日产的启辰R50，不过R50是从前代骐达平台上开发出来的合资自主车型。
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
帝豪EC7-RV是吉利的高端紧凑级车帝豪EC7的两厢版本，它除了在国内销售外，也是吉利集团的主力出口车型，在乌克兰等国家十分畅销。而这凭借的就是较大的空间，节油的发动机和稳定的质量。启辰R50是在骐达的基础上开发出来的，而骐达赖以生存的优势就是稳定的质量和低廉的保养成本。从笔者的描述可以看出，这两款车型都是以质量稳定的家用两厢车，而且它们的几个都在6-8万元这个区间，可谓价廉物美。那么到底是售价7.58万元的帝豪EC7-RV2012款1.5L手动舒适型更好，还是售价7.48万元的启辰R502012款1.6L手动尊贵版更实惠，我们一起来寻找答案。
外观对比
在外观方面，帝豪EC7RV已经没有自主厂商固有的模仿痕迹了，它的前脸不太像一辆紧凑级车，倒像是中级车的，因为它显得十分沉稳而商务，但是两厢车的设计，却又让它带有一丝休闲的气息。启辰R50的外观基本上还是脱胎于前一代的骐达，无论是前脸还是车身整体设计，变化都比较小。
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
在车身尺寸方面，帝豪EC7RV的车身三围是4397*1789*1470mm，整车轴距达到2650mm，达到主流紧凑级车的水准。启辰R50的车身三围是4280*1695*1535mm，整车轴距达到2600mm，这个成绩已经在目前的紧凑级车里占不到优势了，与帝豪EC7RV相比也有一点差距。
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
在前大灯方面，帝豪EC7RV的前大灯集成了自动头灯和前雾灯，并且具有大灯高度可调功能。启辰R50的前大灯具有大灯高度可调功能，车头集成了前雾灯。两款车型的前大灯功能和规格都比较普通，但是大灯高度可调这个实用的功能却是两款车型都具有的。
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在后视镜方面，帝豪EC7RV的后视镜拥有后视镜电动调节和后视镜加热功能;启辰R50的后视镜则没有任何特殊功能。在造型方面，帝豪EC7RV的后视镜比较纤细而启辰R50的后视镜则比较宽厚。
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在轮胎方面，帝豪EC7RV的轮胎规格为205/65R15，在宽度上做的相当不错。启辰R50的轮胎规格是185/65R15，很明显宽度与帝豪EC7RV的轮胎有比较明显的差距，而这个差距有直接带来抓地力的落后。所以在这个环节，帝豪EC7RV取得领先。
内部配置对比
在内饰方面，两款车型都做的较为成熟。帝豪EC7RV的内饰经过了吉利多年的积淀，已经具有了一定的设计感，黑色和银色的搭配也显得比较酷，在做工上也达到比较高的水平。启辰R50的内饰基本沿用了上一代骐达的内饰设计，上深下浅的内饰配色给人温馨的感觉，十分适合家用。
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在安全配置方面，帝豪EC7RV拥有前排正面双气囊，安全带未系提示，ISOFIX儿童座椅接口，发动机电子防盗等安全配置;而启辰R50则具有前排正面双气囊，安全带未系提示，ISOFIX儿童座椅接口，不具有发动机电子防盗。这两款车的安全配置与更高一级的车相比显然是差了很多，但是它们都配备了ISOFIX儿童座椅接口，显示出对于儿童安全的重视，这样的理念在自主品牌里显然是领先的。
在操控电子设备方面，帝豪EC7RV具有ABS防抱死和EBD制动力分配系统，并且具有泊车辅助系统。启辰R50则具有ABS,EBD和BAS刹车辅助系统。两款车的操控电子设备都不算丰富，但是至少在够用的范围。
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在方向盘方面，帝豪EC7RV的方向盘不是真皮方向盘，并且仅拥有方向盘上下调节功能;启辰R50的方向盘同样只是普通的方向盘，也只拥有方向盘上下调节功能。好在它们的方向盘在做工和握持感方面还是达到了紧凑级车型的平均水准。
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
在多媒体配置方面，帝豪EC7RV具有AUXIN接口，支持MP3格式的单碟CD，以及6个喇叭以上的音响系统。启辰R50同样具有AUXIN接口，支持MP3格式的单碟CD，但是它的音响系统只有4个喇叭，立体声的效果不如EC7RV的音响系统好。在这个环节，两款车型都已经保证了基本的娱乐功能，表现算是中规中矩。
在舒适性配置方面，帝豪EC7RV拥有前后电动车窗和带花粉过滤的自动空调，并且可以选装电动天窗。启辰R50拥有电动天窗，前后电动车窗，以及带花粉过滤的手动空调。帝豪EC7RV的自动空调比启辰R50的手动空调更方便，启辰R50标配的电动天窗比帝豪EC7RV的选装电动天窗更显档次，不过两款车的空调都具有花粉过滤功能，在细节上下的功夫值得笔者欣慰。
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在座椅方面，帝豪EC7RV的前排座椅是皮革材质的，并具有座椅高低调节和腰部支撑调节，而它的后排座椅可以按比例放倒，后排还集成了中央扶手和杯架。启辰R50的前排座椅同样是皮革材质，但是不具有任何功能，它的后排座椅倒是也具有按比例放倒功能。在这一方面，显然帝豪EC7RV要做的到位的多，尤其是腰部支撑调节这个功能对于舒适性的影响很大。
动力系统对比
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
在发动机方面，帝豪EC7RV的发动机是一款代号为JLγ-4G15的1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率达到80kW/6000rpm，峰值扭矩135N•m/4800rpm。这个数据在同排量的自然发动机中算是比较强劲了，而且它还具有DVVT技术，可以让燃油高效燃烧，从而节省了燃油，这也是帝豪EC7RV在东欧国家畅销的一大原因。启辰R50的发动机是代号HR16DE的1.6L自然吸气发动机，这款来自日产的发动机最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩153N•m/4400rpm，它比EC7RV的发动机更加强劲，而老骐达正是以省油文明的，所以它的油耗表现不用担心。总体来说，还是启辰R50的发动机要更加好。
帝豪EC7RV对比启辰R50谁是家用两厢王者
在变速箱方面，两款车型都采用了5速手自一体变速箱，也算是这个级别的标准配置了。5速手动变速器具有操作简便和换挡快速的特点，对于省油也有不小的帮助。在这个方面，两款车型都不过不失。
总结：从前面的对比，我们可以看出，这两款车型都已经算是精品的家用车型了，它们的空间够大，动力够用，配置虽不丰富但是绝对实用。在它们两个之间，帝豪EC7RV还是显示出了传统自主品牌车型的优势，就是高配置;在后视镜，轮胎，多媒体配置，座椅方面都有比启辰R50的配置要高。而启辰R50的优势则在于发动机，以及它的前辈骐达建立起来的口碑。如果是注重配置注重实惠的消费者，笔者建议选择帝豪EC7RV，如果对于纯自主品牌还是有些不放心的话，那么就选择启辰R50吧。
