SUV到今天已经不再是新的话题，因为关注它的人真的越来越多。经过一段时间的发展，现在的SUV已出现了阵营分化，部分车型更加偏向城市驾驭，与生俱来的野性出现退化，包括起亚智跑、丰田RAV4在内的一大批城市SUV，都已在都市中被驯化。但江铃旗下的驭胜S350却非如此，驭胜S350在兼具城市功能的同时，保存了原始的越野本色，是一匹城市SUV中不可多得的好马。今天，小编就让驭胜S350与智跑RAV4在PK中见真功，也为即将购车的您提供一些参考。

       　　NO.1外观PK

       一汽丰田RAV4长宽高分别为4630/1815/1685(mm)、轴距为2660mm，与同级别SUV相比，它的整体车身尺寸占据了一定的优势。新款的RAV4只是一个小改款车型，所以外观变化与老款相比并不大。最大的变化也仅是前脸中网的样式有所更改，比老款车型显得更大气一些，包围和雾灯等细节方面也做了略微的调整，对整体外观变化并没有起到多大的作用。

       东风悦达起亚智跑与北京现代ix35共平台生产，智跑作为狮跑换代车型几乎颠覆了上一代的全部设计元素，彼得·希瑞尔的设计风格赋予了其脱胎换骨的全新造型，与北京现代ix35相比，视觉效果同样非常抢眼。东风悦达起亚智跑长宽高分别为4440/1855/1635(mm)、轴距为2640mm，与北京现代ix35相比整车尺寸并没有太大出入，因此车型的乘坐空间没有大的提升。

       驭胜S350整车4740mm*1895mm*1862mm的尺寸比RAV4和智跑都要大出不少，轴距更是达到2750mm，如果您对于尺寸没有什么概念的话，那么这么说吧，其实驭胜S350的尺寸已经于丰田的汉兰达属于一个级别了。外形方面，驭胜S350的整车设计非常阳刚，不论是线条处理还是车身离地间隙等等，都能看出这是一款比较纯粹的SUV车型。

       　　NO.2动力系统PK

       RAV4依然采用了具备丰田VVT-i正时可变气门控制系统的2.0L与2.4L两款发动机。2.0L发动机的最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩192Nm/4000rpm;2.4L发动机最大功率125Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm。与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，4速自动变速箱稍显落后，有待提升。

       起亚智跑同样有2.0L与2.4L两款发动机选择，2012款起亚智跑最大的亮点是2.0L车型全面采用Nu2.0发动机、手动挡车型由之前的5速手动变速器升级为6速手动变速器，虽然2.0L车型动力与老款车型相比提升并不明显，不过由于发动机重量下降20kg，节油性有了进步。

       驭胜S350柴油版搭载了来自福特的2.4TDCI柴油高压共轨涡轮增压发动机, 柴油发动机的特点就是低扭非常强劲，低速爬坡、高速超车游刃有余,这台发动机在1600转输出峰值扭矩，爆发感瞬间来袭，并且运转非常安静平顺，坐在车里几乎感觉不到它的震动，噪音也和同排量汽油机类似。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。

       　　NO.3内饰PK

       RAV4与轿车某些相似之处，与其来自卡罗拉平台有很大关系，因此在很多方面也承袭了卡罗拉的优点和特长。颜色上采用目前流行的上深下浅颜色对比，三环的仪表盘设计依然保持原有的特色，功能指示灯是环绕在转速表与水温表外圈，使得整个仪表盘显示很紧凑。黑色的中控面板按钮的位置设计比较顺手。

       东风悦达起亚智跑采用了全黑的内饰布局，设计风格与ix35类似，不过细节元素并没有ix35那样特立独行，整体运动感觉增强不少。在细节方面，为了营造更为豪华的视觉效果，智跑2.4L顶配版车型除纯黑与米色内饰外，还新增加了棕色内饰，满足了不同消费者的审美需求。

       驭胜S350的内饰采用米黑双色搭配设计，中控台整体造型与福特蒙迪欧有着异曲同工之妙，动感十足。简洁的中控台给人感觉耳目一新，与时尚的外观协调有佳。细看之下，内饰部分的做工让我们惊喜不已，各部件之间的接缝相当紧密，塑料部件没有任何毛刺，质感相当不错，可以说做工不逊于日韩系同类车型的水准，让人赞叹。

       　　NO.4 空间PK

       2660mm的轴距赋予RAV4不错的车内空间。它的后排座椅可以在一定范围内实现前后调节，靠背角度也可以改变，使得后座乘客能够找到舒适的坐姿。另外平坦的车厢地板增加了乘客腿部活动空间。车内的人性化设计也很到位，例如两侧的储物格、能够直接放倒后排座椅的扳手等，体现了日系车型的特点。

       东风悦达起亚智跑的前排头部和腿部空间都较为充裕。为了使得司机的腿部不会被“顶着”，方向盘下方设计了一个圆弧设计，当前排正常坐姿后，智跑后排的腿部空间还有一个手掌长度的剩余，后排地板的中央有一个很微小的隆起，对乘坐的舒适性影响不大。只是外观尺寸过小决定了后备箱的空间不足。

       驭胜S350的驾驶座空间还是不错的。2750mm的长轴距，使得驭胜S350为第二排的搭乘区提供了充裕的腿部空间。考虑到车内第三排乘客的需求，驭胜七座版的第二排座椅前后均可滑动，且靠背打平后，座椅整体可向前翻转，非常灵活。另外该车还装有第三排电动后空调，从而为乘员营造更舒适的乘坐环境。后排780升到1950升不等的容积轻松满足各种运输需求。对于一款SUV来说，能做到在保证驾驶感的同时，还能对车内空间如此全面兼顾，也算十分不易了。

       总结：怎么样，心底那种驾驶着SUV纵横驰骋的渴望是不是更加强烈了?无论是崎岖不平的山路，还是喧哗无比的城市，SUV都能带给我们在旷野狂奔般的激情。在我们对驭胜S350、RAV4和智跑的外观、动力、内饰、空间分别对比后，爱车的你心里是否有了清晰的判断?别急，别忘了驭胜S350还有秒杀日韩车型的超高性价比。所以，驭胜S350可以说在任何方面都不输日韩品牌，确实有备而来，相信明智的您已经有了购车之选。