自主SUV自动挡车型大PK 谁说自主不高端

2012年09月07日 15:04 来源：腾讯汽车编辑：徐婧打印手机阅读

[导读]SUV一直是国人特别钟爱的车型之一，每年不断攀升的销量就可以看出老百姓对这种单一车型的热爱。在如火如荼的市场竞争中，更低廉的价格和更高的性价比让这些车型更加亲民。

SUV一直是国人特别钟爱的车型之一，每年不断攀升的销量就可以看出老百姓对这种单一车型的热爱。在如火如荼的市场竞争中，自主品牌SUV与合资车型价格拉开了差距，更低廉的价格和更高的性价比让这些车型更加亲民，但这些车型往往没有比较高端的更适合城市驾驶的自动挡车型，使得注重驾驶舒适感的客户流失比较严重。今天我们就为您在众多车型中精选了几部自主品牌SUV自动挡车型，为您的性价比之选增添新目标。

推荐车型：中华V5

厂商指导价：10.98-16.58万元

外观上，乍眼一看中华V5很像宝马X1。当然进气格栅的设计依然是典型的中华式造型，前不久在中华H530的车身上我们已经看到了相同的设计。最令人欣赏的是中华V5采用了6颗LED灯组搭配分体式大灯的设计，这让整体看上去非常的显档次。位于保险杠两侧的雾灯则采用了较为常规的圆形设计，并在灯体周围加以镀铬勾勒。前保险杠十分突出，给人一种厚重感和安全感。

中华V5

中华V5的内饰照搬了之前大受好评的H530的设计，采用了满足大众口味的上深下浅设计，中控台则以大面积镀铬包裹，并采用了时下流行的仿人体工程学不对称设计。

中华V5

内饰仪表板采用先进的搪塑材料，摸起来手感较之一般材料更加柔软，提高了耐用性和行车时的安全性。仪表盘的造型也沿用了H530的设计特点，蓝色的背景光具有科技感，红色的指针也依然再刺激着驾驶者的运动神经。

中华V5

动力方面，中华V5也同样完全照搬了H530的动力系统。在广州车展(微博)上，华晨中华V5上市了两款发动机，分别为1.6L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。和H530一样，目前只有1.6L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为87kW，峰值扭矩则为151Nm。传动方面则配备了5速手动变速箱和5速自动变速箱。中华V5配备的5挡手自一体变速箱是目前主流配置的变速箱，相对于售价来说还是比较厚道的。

推荐车型：哈弗H6

厂商指导价：9.58-15.18万元

相比曾经的硬汉造型，H6新颖的外观很有日系SUV车型的感觉，线条变得更加柔和，却不失力量感。而曾经在H3、H5车型上备受争议的古板内饰设计也终于得到了全面改善，或许只有那宽大的轮眉和较高的离地间隙，才能让你看出这是一台自主品牌的城市SUV产品。总的来说，全新H6的外观让人眼前一亮，在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准。

长城哈弗H6

H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。

长城哈弗H6

H6采用了承载式车身结构，相比于H3、H5的非承载式车身结构来说，最明显的不同即是承载式车身底部没有大梁出现。少去了刚性车架，H6的车身重量能够更轻，公路行驶稳定性也会相应上升。但如果您喜欢经常越野，非承载式车身会更适合。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计，而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计，该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。除此之外，全系标配后轮随动转向功能，该功能可在高速转弯时减小前轮的转向角，使车辆整体降低转向过度的趋势，增加转向不足的特性，以求增强车辆的循迹性。

长城哈弗H6

动力方面，采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩为186牛米，搭配传统的五速手动变速箱，H6还配置4挡手自一体变速箱，档位数上确实有些少，但是档杆精致的做工还是非常不错的。

长城哈弗H6

H6的悬挂调教还是偏硬，并没有完全妥协于城市路况，极端的追求舒适性，而是尽量保证悬挂韧性，配合随动转向技术和稳定杆的采用，控制车辆的弯中姿态，保证了足够的支撑力。

推荐车型：比亚迪S6

厂商指导价：8.98-13.69万元

比亚迪S6做为旗下首款SUV车型，难免走借鉴之路，但比亚迪在S6身上可谓下足了功夫，除了宽大的车身，丰富的配置，S6更是采用了承载式车身，力求在竞争相对不是那么激烈的自主城市SUV市场中寻找到一席之地。

比亚迪S6

在内饰上，比亚迪依旧模仿雷克萨斯的设计风格，但加入了更多的创新元素，而且在用料上也有所提升，为了突出S6的舒适以及豪华，在许多可以接触到的部位都进行了软材质包覆，而整个中控台也采用了档次更高一些的塑质材料来提升总体质感。

比亚迪S6

比亚迪S6的空间是它的又一大充满竞争力的优势，在几天的试驾和使用后，你会发现它完全能够满足那些对空间挑剔的用户，前后排的设计无论头部还是腿部空间都有很好的延伸性。前排驾驶座椅6向手动调节并配备了扶手，而后排3段式座椅则可以轻松放倒，同时它还配备了绑定儿童座椅的卡扣，这样的配置甚至在一些主流日系中级车上还没有配备。

比亚迪S6

S6提供两款排量发动机，为BYD483QB 2.0L和4G69S4M 2.4L发动机。其2.0L车型拥有103Kw/6000rpm的最大功率和186Nm/4000~4500rpm的最大功率。而2.4L车型最大功率可达118Kw/5000~6000rpm，最大扭矩216Nm/3500~4500rpm。主要追求经济可靠的日常使用需求，三菱的代号4G69 2.4L自然进气发动机，这款发动机在国内应用非常广泛，产品稳定性也非常不错。配以4速手自一体变速箱也来自三菱，相对来说4速变速箱有些落后。