比亚迪S6

       　　前7个月销量：4.91万

       　　厂家指导价: 8.99-13.69万元

       作为比亚迪的第一款SUV车型，S6被寄予了厚望，尽管外型依旧走着模仿的路线，但在空间和配置上却有着极强的吸引力，而这一切只需要不到9万元，如此的实惠对很多消费者来讲都是极具杀伤力的。

       S6提供了两款发动机，2.0L车型装配了一台比亚迪自主研发的BYD483QB自然吸气式发动机，具备BIVT可变进气系统，最大功率103KW，最大扭矩186NM，与之搭配的是一款5挡手动变速箱。

       2.4L车型则是大家非常熟悉的三菱4G69发动机，具备MIVEC智能可变气门正时系统，与之搭配的是一台4速手自一体变速箱。目前在售的比亚迪S6只提供前轮驱动一种驱动形式。

       比亚迪S6有着非常眼熟的外观，但看上去缺并不反感，比例协调，做工也还不错。底盘隔音较好，日常行车噪音不大。内饰用料虽无太多亮点但也没有明显的廉价感，相比比亚迪以往车型进步明显。

       而S6最诱人的还是宽敞的车内空间和足以让人惊掉下巴的丰富配置，一键启动、分区自动空调、侧向摄像头等装备在同级车中非常罕见。2.4L自动挡车型并没有以往自主品牌自动挡车型匹配不完善的弊病，平顺性被调教的很不错，整个动力系统较为完善，值得肯定。不过，S6的动力并不能让人兴奋，发动机的噪音也较为明显，人机工程学还有较大的进步空间。作为比亚迪进军SUV的收款产品，厂家试图用“高配置价格比”换取市场，目前来看还是很成功的。

       同样，比亚迪S6的后期维护费用也秉持了自主品牌一贯的“大方”，保养周期定为5000Km，小保费用仅200多元，大保养费用也仅在400元左右。