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要质感更要安全 MG5/骐达防护性能指数大比拼
2012年08月20日 15:00 来源: 车主之家 编辑:邱海燕 打印 手机阅读
[导读]无论驾驶者技术多高,只要是上路跑的车都需要有做好防患于未然的安全保障,MG5拥有FSF超高强一体化车身结构,越至德系B级车车架结构标准,在同级车中更是屈指可数。

       车辆安全性逐渐成为人们选购汽车的重要指标之一,大多数待购人群都会关心自己心仪的车型是否足够安全。工欲善其事,必先利其器。要保证日常行车安全,除了要牢记安全驾驶意识、提升安全驾驶技能之外,车辆的高科技安全配置是也非常重要的一环。

       MG5主动安全指数:★★★★★

       

       动力越好的车越需要高端的安全防护,有“十万级先锋质感两厢车”之称的MG5动力充足自然是没话说的,而它在主动安全防护上也确实花了大力气,采用了全新的七位一体SCS智能主动安全系统,包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置,为驾乘者提供了领先一步的安全庇护,最大程度避免了意外的发生。更有自动防炫目内后视镜、倒车影像系统、预紧安全带及未系提醒、轮胎气压不足报警、防滑高强骨架座椅等主动安全配置助力,实力绝对不容小觊。另外,它的儿童座椅固定装置也是一件锦上添花的事情。

       无论驾驶者技术多高,只要是上路跑的车都需要有做好防患于未然的安全保障,MG5拥有FSF超高强一体化车身结构,越至德系B级车车架结构标准,在同级车中更是屈指可数。它的车身用料优异,四门防撞梁采用超高强度钢管,并配有超高强度的支架,配以C-NCAP五星防撞标准设计,大大提高抗冲击强度,达到了“轻量、坚固、稳定”效果。更有SRS全方位6安全气囊、车门碰撞自动解锁等功能也为驾乘者提供了全方位的安全防护。

       MG5科技安全配置iVoka

       据交通部调查显示,在已发生的交通事故中,由于驾驶者分神导致的车祸占65%以上,这其中又有74%的事故是由司机打电话和发短信引起的。在一辆高速前进的车里,驾驶者哪怕分神一秒钟,都可能创下天大祸,更不要说抽出应放在方向盘的双手发短信、打电话了。iVoka的研发正是基于这样的背景,在搭载了iVoka的MG5里驾驶者完全不需要有这样的忧虑,iVoka对人工智能语音交互科技的运用,解决了车内打电话、看短信等驾驶安全隐患。

       更重要的是,iVoka还能使MG5能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通,彻底解放驾驶者的双手双眼,避免其一边驾驶一边察看手机、操作导航时引起的手忙脚乱,让驾驶者注意力始终保持在车辆行驶的方向,从而降低因分神而导致的主动交通事故几率。

       骐达主动安全配置:★★★★☆

       

       骐达拥有ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统和BA刹车辅助系统,主动安全配置略显欠缺,不过它配置的带雨刷器后风挡、高亮度高位刹车灯、倒车雷达、驾驶席限力式双向预张紧安全带等也可为主动安全系数加分不少。

       骐达启用T-BOX超稳定车身

       骐达在被动安全上也迅猛发力,它采用T-BOX超稳定车身与悬挂,全新改良高性能悬挂系统通过一系列布局优化与技术升级手段,大幅提升车辆行驶的稳定性,超刚性车身也有效提升了被动安全系数。安全气囊方面,骐达标配SRS双气囊和窗帘式辅助安全气囊,与MG5旗鼓相当。

       编辑点评:通过防护性能指数的对比,面对来势汹汹的“十万级先锋质感两厢车”MG5,与日系骐达在安全上的比较中,MG5的优势立刻显现,从比拼中不难看出MG5作为因外观设计、内饰、空间而狭路相逢的日系一对市场热门车型来说,更值得信赖。

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