● 上海大众途观：1.4TSI车型加入，性价比明显提升

       提起搭载涡轮增压发动机的城市SUV，大家第一想到的无疑是途观，毕竟大众集团TSI+DSG的动力总成早已家喻户晓，即便途观未能配备最先进的双离合变速箱，但它依然在同级SUV中占尽技术优势，而在空间、配置等方面的不俗表现更是让途观炙手可热。

       途观搭载了我们非常熟悉的EA888系列的1.8TSI发动机，最大功率为118/4500-6200rpm ，最大扭矩250N·m/1500-4500;1.8TSI车型是途观绝对销售主力，在20万内价位中，我们只能选择售价为19.98万的1.8TSI手动都会版。途观还提供了动力更强的2.0T车型，最大功率达到147Kw/5100-6000，最大扭矩280N.m/1700-5000rpm，与这两款发动机匹配的有6速手动变速箱和Tiptronic 6速手自一体变速箱。

       除此之外，途观还推出了入门级的1.4TSI车型，96Kw/5000rpm的最大功率虽然显得有些单薄，但1750-3500转时持续输出的220N.m的最大扭矩还是足以带动1.5吨的途观，目前，1.4TSI车型只匹配6速手动变速箱，18.98万元的售价是它的主要卖点。

       国产途观的外形保持了大众车一贯的低调、沉稳，4525×1809×1665的车身显得十分紧凑，2684mm的轴距在同级车型中有一定的优势，空间也是途观的卖点之一。

       身高175cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量，而两拳多的腿部空间在这一级别SUV车型可谓奢侈。后排椅背的角度还可以进行五段式调节，后排座椅前后可移动160mm，后排乘客可以享受到更为出色的乘坐舒展性和舒适性。不过，途观的后座地板有隆起的鼓包，对后排中间乘客乘坐有一定的影响。

       途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的，即便是20万内的入门级车型也是标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，主被动安全表现非常全面。另外，电子手刹、Autohold也是全系标配，驾驶者行车更为轻松便捷。

       点评：在同级SUV车型中，途观的科技含量是非常高的，它不仅搭载了先进的TSI缸内直喷发动机，还提供了电子手刹、Autohold等一系列高端配置，带来消费者更加惬意的驾驶体验。如今，1.4TSI车型的加入进一步拉低了途观的门槛，性价比的提升也更加明显。