车型二：长城C50
推荐：2012款 1.5T 手动精英型(售价8.48万元)
特色：空间大、性价比高、小排量涡轮增压充沛省油
油耗：6.3升(工信部综合)
作为长城第二款紧凑轿车，C50整体车身造型方面没有表现出其大嘴特有的凶狠特点，不过还是对中庸线条车身造型做了一些运动铺垫，与此类似的，还有车尾的双排气管。
C50整个观感是不错的，和谐中庸同时不乏一些时尚。分层式仪表借鉴了某款成熟合资车型的造型，上层以数字显示速度，下层是水温、转速以及油量信息。
C50的轴距达到了2700mm，这在同级来看已经和新轩逸一个指标。车身长度和宽度分别达到了4650mm以及1775mm，各方面数据还是不错的。
实际体验来看，除开头部有些局促，后排在乘坐空间方面基本可以令人满意。值得表扬的是，和长城C30一样，长城C50后排并没有鼓包，大大提升了中间乘客的舒适度。
底盘不用操心，前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂结构表现不但舒适，同时操控性更佳。
要节油必须要看动力，C50全系配备的1.5T发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，具有燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，最大功率98kW/5600rpm，峰值扭矩188N.m/2000-4500rpm。匹配清晰紧凑的5速手动变速箱，一般家庭需求还是完全满足。我们可以这样理解C50的1.5T发动机，他各项技术指标接近市场上的2.0L自然吸气发动机，而实际排量只有1.5升，这在城市拥堵时或红灯前，有利于降低怠速油耗。而一旦高速或路况良好，涡轮增压的动力充沛又不会让1.5L发动机因为排量受限。
作为自主品牌，你仅仅拥有一个不错外边和内饰还不够，空间和动力同样必须获得大部分消费群体肯定。C50在这两方面过关之后，接下来就是从配置着手考量性价比。8.48万的手动精英型，双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜不用操心，不要说自主，合资也大都配备。那么更丰富的配置在哪里?从C50来看，主要是直接式胎压监测，你不但在轮胎气压异常时可以得到报警提示，关键是还能直接看到轮胎具体气压。
除此之外，多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、倒车雷达就不用介绍了。大家平时行车都能用得上。从配置与选车性价比关联来说，长城 C50除开本质基础不错外，其配置丰富也担得起高性价比这个定义。更重要的是，长城对C50提供了整车5年或15万公里超长保修，而最近又针对涡轮增压部件，提供了4年或15万公里质量担保。自主品牌不仅要买得实惠，重要的是用得放心。
