想起2011年初MINI COUNTRYMAN刚刚落户国内时，其一反MINI常态的憨实造型还曾引来过一番争议，但较其他MINI车型更宽大的车内空间所带来的舒适性和实用性也让COUNTRYMAN迅速得到了消费者的认可和青睐。看到了COUNTRYMAN取得的成功，竞争对手也迅速做出了反应：奥迪就在今年7月底推出了Q系列的第三款车型——身材与COUNTRYMAN相仿、定位更偏豪华的Q3，看起来一场发生在高端入门级SUV细分市场的激烈角逐在所难免。

       对比之前还是让我们先来看看两车的定价区间：MINI COUNTRYMAN售价从28.8万元的MINI ONE COUNTRYMAN到41.5万元的顶配MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4共计五款车型;而奥迪Q3则只有3款车型，从37.7万元—47.9万元。尽管从车系的价格区间来看两者并不完全匹配，但MINI COUNTRYMAN的两款COOPER S车型在动力参数和价格上都与Q3非常接近，因此我们也就选定了本次对比的两位选手：

       从下表中可以看出，尽管奥迪Q3的车身尺寸要较MINI COUNTRYMAN有较大优势，但在与乘坐空间最密切相关的轴距这一项参数上，Q3仅比COUNTRYMAN多出了8mm。

       Q3的前脸造型与奥迪家族设计保持了更紧密的联系，六边形大嘴进气格栅占据了车头的大部分面积，倒是细长型的前大灯颇显秀气。Q3外观最为突出的一点在于其C柱倾斜角度要比同系列的Q5和Q7更大，与后两者偏成熟稳重的气质相比，Q3从侧面看给人以更加运动和年轻之感。

       虽然在车身尺寸上要比同门兄弟高大了许多，但外型上COUNTRYMAN的家族特征依旧非常明显，为了在其身上达到与其他MINI车型同样的可爱俏皮效果，COUNTRYMAN的前脸更多的采用了较为圆润的线条勾勒，这样一来，圆滚滚的身形不仅没有因为加高加宽而显得臃肿，反倒是多了些的憨厚可爱之感;COUNTRYMAN的车侧造型同样比例协调，车头并未因厚度的增加而显得过于沉重，车顶延续了MINI家族传统的平直设计，这也为后排头部的高度打下了更好的基础。

       两车在动力方面不约而同的都选择了涡轮增压发动机，与两款40TFSI车型比， Q3 35TFSI舒适型搭载的2.0T涡轮增压发动机虽然采用低功率调校，但其最大马力也有170匹的实力，峰值扭矩更是达到了280Nm(与大众Tiguan相同)，驱动Q3近1.7吨的车重也并不费劲。

       MINI COOPER S COUNTRYMAN搭载的1.6T涡轮增压发动机则是宝马集团与PSA在06年合作研发的产物，采用直喷技术和单涡轮双涡道技术，排量虽小于Q3的2.0T，最大功率更高，峰值扭矩低了40Nm，但爆发的转速平台要较Q3的2.0T更为宽广。

       奥迪为2.0T发动机选择了S-Tronic7速双离合变速箱，其最早应用于TT-RS上，最大可以承受500Nm的扭矩;而COUNTRYMAN配置的则是6挡手自一体变速箱。

       Q3 35 TFSI舒适型的优势在于其配备了Quattro四驱系统(当然COUNTRYMAN顶配车型也同样提供四驱，但价格却也要上扬近5万元，与Q3 40TFSI运动型售价更为接近，只是动力又逊色不少，因此未列入对比)，不过与Q7上的纯机械托森式中央差速器四驱系统相比，奥迪Q3的这套 Quattro其实与大众的4motion相同，都是以瀚德电控多片离合器式差速器为核心的四驱系统。

       坐进车内，两车在内饰风格上所表现出来的差别要比外观更加明显，Q3延续了奥迪家族对内饰一贯的精致标准，无论是在材质的选用还是各功能区的布局上都颇为用心。

       COUNTRYMAN的精致程度明显逊于Q3，但喜爱MINI车型的潮人不会在意中控或座椅用的是什么皮革，而更看重一种整体设计的味道，COUNTRYMAN完全符合他们的要求，它完全继承了MINI车型的内饰风格，大量圆形设计充斥车内，酷似老式打字机按键的中控按钮也让其活泼跳脱之余还额外多了些许复古元素。

       安全配置方面，两车同样配备了车身稳定系统、前排侧气囊、前后头部气帘和胎压监测。MINI COOPER S COUNTRYMAN则多出了防爆轮胎和无钥匙启动;而Q3 35TFSI舒适型配备的自动驻车和电子手刹是COUNTRYMAN所没有的。

       灯光配置是奥迪车型的一贯优势，即使是这款入门的35TFSI舒适型也配备了氙气头灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调和大灯清洗等配置和功能;反观MINI COOPER S COUNTRYMAN则只配备了卤素头灯以及自动大灯功能。

       MINI COOPER S COUNTRYMAN的优势在于配置了大对手一号的轮毂和轮胎，轮胎品牌型号为倍耐力Cinturato P7，因为是防爆胎所以没有配备备胎;Q3 35TFSI舒适型则选择了米其林的LATITUDE SPORT，备胎为非全尺寸。

       　　接下来进入舒适/便利性配置对比环节：

       舒适/便利性配置方面COUNTRYMAN同样不占优势。Q3 35TFSI舒适型配备的真皮座椅、座椅电动调节、自动启停、内后视镜自动防炫目等都是MINI COOPER S COUNTRYMAN所不具备的，而空调分区温控、后排出分口和自动泊车这三项配置更是让两车的乘坐舒适性上有了相当可观的差距;好在MINI COOPER S COUNTRYMAN的第二排座椅可进行前后及靠背调节为其扳回一城，另外COUNTRYMAN配备的定速巡航和感应雨刷也是Q3 35TFSI舒适型所没有的。

       MINI COOPER S COUNTRYMAN在多媒体/娱乐配置方面占有上风，尽管只有单碟CD，但配备了顶级的harman/kardon音响，而Q3 35TFSI舒适型并没有配备与40TFSI车型相同的BOSE音响，而是选择了奥迪自家的音响。扬声器数量倒是比MINI COOPER S COUNTRYMAN多了4个，但并没有任何外接音源接口，MINI COOPER S COUNTRYMAN则配备了USB和AUX接口。

       结语：Q3的出现为高端入门级SUV市场提供了一种迥然于COUNTRYMAN的新选择，毕竟并不是每个人都能接受MINI那种活泼个性的设计，再加上Q3在舒适性配置上的优势，相信会给 COUNTRYMAN带来不小的威胁;不过对于死忠的MINI粉丝来说，Q3的所有优点加在一起可能也及不上MINI的独特设计吸引力大，更何况还是这台兼顾了时尚与实用的COUNTRYMAN呢。