很多品牌推出经典版车型原因，多少可能是受到了一汽大众的一些影响，我们都知道老捷达在海外早已停产，一汽大众不愿放弃这个大好市场推出了新捷达，其目的还是为了丰富产品促进销售。而其他品牌也同样考虑到老款车型在市场中的价值，而不愿放弃这块市场所以，将老款车型改为经典版销售其实最终的目的是相同的。

       目前市面上的经典版车型主要还是集中在紧凑级家用车中，例如福克斯经典版以及轩逸经典版，这两款车型都是在新车上市后明确标明了经典版车型。还有一些车型虽然没有标明是经典版，但它们仍然是新老同台的销售方式。例如，北京现代的伊兰特与换代车型悦动，再有即将上市的朗动已经是三代同堂了。还有一汽丰田的花冠与换代车型卡罗拉也是如此。这些车型之前在市场就有不错的销量以及口碑，再加上价格下调后低廉的售价，受到了很多预算有限的消费者青睐。

       便宜的价格确实提供了消费者更多的选择，但老款在售降低价格的做法使得二手车残值降低，在卖车时车辆保值率受到了很大影响，这里主要针对较早购买的老客户。就拿经典版轩逸来说，轩逸1.6XE经典手动舒适现售价9.98万，新款未上市前同款售价12.48万。那么，在卖车时估价就要根据现售款车型9.98万价格开始计算，这样就面临着还未看车先减2.5万价差的情况，对于老客户不太公平。

       编者觉得对于经典版车型是否值得购买的问题还是因人而异，如果说预算有限那么，经典版较低的价格、合资品质、良好的口碑以及不过时的外观等优点已经能够满足购买的需求了。如果预算足够买新款车型，经典版车型就不太推荐了。

       接下来，针对那些想购买经典版车型的朋友，编者推荐了两款车型福克斯经典版与轩逸经典版。我们通过经典版与上一代车型配置进行对比，看看在价格降低后配置上都有哪些区别。