“迷人”小钢炮 宝马118i运动版评测报告
[导读]早在两个月前,编辑部的同事就对新宝马1系进行了全面客观的评测,如今再次拿到118i运动版的试驾车,我则是把重点放在对其动力和操控的体验上,特别是它提供的4种驾驶模式,将是本次测试的重点环节。
● 外观:攻击力十足
作为一款运动版车型,118i采用了红黑的色彩组合。整车为鲜艳的红色,扰流板则为黑色,这样的搭配算是运动车型的标配了。当然这样的配色也非常讨巧,在试驾时总是赢得众多白领女性的青睐。
对于新1系的外观,则是毁誉参半。喜欢的觉得很漂亮,不喜欢的觉得很丑陋,可谓泾渭分明。我个人倒是觉得新1系显得更加的富有攻击性,这和它变态的动力系统相当匹配,因此对于这样的造型,我并不反感。
外观的最大争议之处就在于它的格栅和前大灯。随着这些年宝马格栅的越做越大,曾经的经典双肾造型变得越来越夸张,很多宝马的簇拥们并不能完全接受。同时,宝马的天使眼大灯也由之前的圆形变成椭圆形,并且整体呈三角形设计。这样在格栅和大灯汇合处留下一片空白,而宝马的设计师并没有能很好地处理好这片留白,所以这点受到很多业内人士的诟病。
相对于前脸,侧面和尾部则是更容易让人接受。侧面霍夫迈斯特拐角依然保留;尾部通过简约的线条勾勒出紧绷结实的臀部,而尾灯猛一看还和New Polo有点神似。由于运动版车型还提供了各种运动套件选装,因此原装的轮胎和轮毂显得不是很给力。5幅铝合金轮毂的造型显然是过于平淡;205/55 R16尺寸的普利司通泰然者轮胎在运动方面并不是很好的选择。