到目前为止，SUV成为市面上销售最火热的一类车型，究其原因无外乎以下几点：宽大空间满载家人出行，高通过性可以带你去更远的地方等等。当多功能的SUV车型满足你对交通工具所有的需求之后，驾驶本身的乐趣却需要另一部车来完成，购买第二辆车成为更多家庭的选择。本文推荐三款满足全能实用之外的选择。

       最闷骚的性能车 高尔夫R

       SUV满足不了对于速度的狂热。追求性能，又要十分低调，最好的推荐莫过于高尔夫R。相比高尔夫GTI的尽人皆知，高尔夫R显得要低调许多，而其进口的身份也使得高尔夫R原汁原味。

       高尔夫R采用更大的进气口设计，并配备LED的日间行车灯和尾灯。中置的双尾排设计从MK5的第二代R32车型开始采用，也算是R系列的一个特征了，除此之外，你还能在R上找到侧裙包围以及后扰流器。名为“Talladega”的18英寸铝制轮圈是R系列的招牌之一，轮胎尺寸为225/40 R18。

       内饰的变化相比普通版高尔夫改变不多，但运动造型的方向盘、换挡杆以及手刹上的缝线改用低调的灰色，转速表和时速表指针也变为了充满了宁静力量的深蓝色，高尔夫R从内到外透露着深邃和低调。

       高尔夫R所配备的桶形座椅，全部为手动调节，但具备三级电加热功能，在头枕处还有R绣标，高高隆起的侧向支撑会给你十足的过弯信心，靠背上的黑色钢琴烤漆硬质外壳却显得格外高调。

       高尔夫R所搭载的2.0TSI发动机，在6000转时可输出最大功率188千瓦(256马力)，2400-5200转宽泛区间都可贡献330牛米峰值扭矩，配合6速DSG版本的官方0–100km/h加速成绩为5.7秒。所配备的4MOTION四轮驱动系统，极限状态下前后轴之间的动力分配比例可以达到0-100%。

       充满乐趣的大玩具 MINI ROADSTER

       说道乐趣，当然不能不提来自英国的MINI，娇小可爱的外形总是让人和柔弱的女孩联系在一起，而实际驾驶方面，MINI所带来的则是准专业级的操控体验。

       最新上市的MINI ROADSTER是一款双座敞篷小车，采用了MINI家族经典的前脸造型，而倾角更大的前风挡，以及可折叠的软顶，成为MINI ROADSTER的最大特征，另外MINI ROADSTER还配备了可开启的扰流板。论外形，MINI ROADSTER绝对拉风。

       MINI ROADSTER的内饰同样保持一贯的MINI风格，圆形充斥整个内饰。硕大的速度表被和称之为Visual Boost的多媒体系统整合在一起。通过变速挡杆后方的旋钮与按键组合操作，使用起来感觉类似于iDrive系统。

       车身形式的限制，MINI ROADSTER只采用的2座设计，复古造型的座椅提供必要的侧向支撑，后方的防滚架是敞篷车型专属的安全配置。哈曼卡顿的音响为MINI量身打造，无钥匙启动、座椅电加热、自动空调等自不会少。

       动力系统，MINI ROADSTER准备了两种动力形式，COOPER车型使用了最大功率88千瓦的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩155牛米，而COOPER S车型则使用了拥有双涡管单涡轮技术的1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到了135千瓦，最大扭矩240牛米。匹配的6速自动变速器，换挡杆头形如骑士的头盔造型，并具备运动模式。

       环保时尚客 雷克萨斯CT200h

       作为目前最实际的过度能源技术，混合动力被寄予厚望，要想让环保人士提起兴趣，仅靠枯燥的环保理念显然不够，雷克萨斯CT200h给出了合理的解决方案，它不只是一款混合动力车型，更重要的是它赋予混合动力更多的乐趣。

       首先展现在眼前的雷克萨斯CT200h，激进的造型一改雷克萨斯品牌沉稳表现，独特的L-finesse设计哲学，融入了更多激情和魅力。锋利而又充满弧形的线条极富年轻化和运动化的趋势。另外还有F Sport版本强化这种运动效果。

       雷克萨斯也有自己的多媒体控制系统，即为Remote-Touch系统，配合中控台上方的可折叠屏幕，通过类似滑鼠的操作机构可以让驾驶者简单、快捷的查询和选择车辆的各种信息。CT200h定位为紧凑型豪华车，2600mm的轴距可以保证基本的内部乘坐空间。

       雷克萨斯CT200h搭载一款1.8L四缸VVT-i汽油发动机和一款永磁同步电动机，组成混合动力源，通过E-CVT电控无级变速器将动力传递到前轴。在电动模式下，该车在仅依靠电力的情形下行驶，时速可达28英里/小时，行驶里程为1.2英里。

       雷克萨斯CT200h具备四种驾驶模式，分别为纯电动模式(EV Mode)、ECO驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及运动模式(Sport Mode)。在纯电动模式下，汽车以不超过40km/h的时速行驶，可达到零排放的环保驾驶;ECO驾驶模式可透过优化调节空调系统及动力系统状态，进一步提升燃油效率;而SPORT运动模式则满足对动力性能的要求，这也是CT200h的亮点之一。

       CT200h以27.9万元的起售价，即可获得电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯、多重驾驶模式系统、一键式启动，更有8安全气囊保护等配置，相对于一款豪华品牌车型，CT200h显得足够诱人，并有多款车身颜色和内饰风格可选，满足个性需求。厂商还为CT200h提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务，进一步解除了用车的后顾之忧。显然除了环保表现，在性能和驾驶体验上，CT200h可以给你更多。