空间：2925mm的轴距带来充裕空间

       皇冠真皮材质的座椅，非常舒适，椅面采用了真皮打孔,夏天也能保持很好的透气性。

       新皇冠的前排空间依旧充裕，176cm的驾驶者不会有丝毫压抑感，头部还有一拳富裕空间。2925mm的轴距能够换来相对宽敞的后排空间，头部一拳，腿部一掌有余的大空间，让乘坐变得更加舒适。

       新皇冠配置了可控制副驾驶座的后排VIP按键，老板可以直接调节副驾驶座椅前后的距离。新皇冠还配备有车载冰箱，在行车过程中可以为乘用者提供冰镇饮料，这样的配置还是值得认可的。

       手套箱表现十分出色，平整内部有植绒开启后十分平整。中央扶手设计也很有特点，可以朝正副驾驶两个方向打开。行李箱空间达到523L，对于皇冠这个级别的车型来说这个数据还算不错。

       发动机底盘：取消4.3L排量

       新皇冠搭载2.5L和3.0L发动机，而4.3L排量车型将被取消。其中2.5L发动机最大功率为142kW，而3.0L发动机最大功率为167kW。匹配的变速箱与老款无明显变化，依然为6速手自一体变速箱，带有雪地模式与运动模式。前双横臂悬挂，后多连杆独立悬挂，保证了乘坐的舒适性。

       总结：新皇冠依然是以舒适性的驾乘为主攻方向，操控显然不是皇冠的强项。在舒适型取向设计方面，新皇冠确实出色。值得注意的是，近期新皇冠更是独辟蹊径，从服务方面下足功夫，在售后维修服务也开始拉拢人心，将原来2年5万公里的保修期提升至3年10万公里。而做足功夫的新皇冠能否打动消费者呢?市场会给我们最为真实的答案。