外观：外形更加年轻化

       新款皇冠外形更加年轻化，相比老款车型来说，新皇冠主要针对外观细节做了调整。在保留低调造型的同时在细节方面添加了不少动感豪华的成分。全新的U型前进气格栅向下继续延伸，尺寸进一步拉大，甚至入侵至保险杆当中，组成前脸的"大嘴"设计。

       前大灯造型非常"锋利"与前脸搭配十分和谐，上方加入灯眉做装饰，氙气大灯必不可少。雾灯区域也进行了调整，三角形的造型使得整体风格更加饱满。

       由于是中期改款，新皇冠的侧面造型并没有明显的变化车顶曲线的看上去非常顺滑。七辐的雪花状轮毂是为3.0L车型准备的，而2.5L车型使用的十辐轮毂。轮胎品牌：邓禄普SP sport 2050，轮胎尺寸：235/50 R17。

       新皇冠尾部的改变十分明显，贯穿尾部的镀铬条，将尾部串联成一个整体，看起来更加大气，与老款皇冠的低调、中庸设计迥异。

       尾灯由之前的分开的灯组连在了一起，相比老款整体和谐许多。矩形排气管嵌入保险杠内，造型与老款相同，看起来简洁却相当高调。

       　内饰：没有明显变化

       新皇冠的内饰造型并没有明显变化，只是在部分材质的配色上有所变化。四幅式方向盘采用真皮+实木搭配，手感十分出色。

       仪表盘依旧采用的是三环设计，黑底白字很清晰，但是缺少立体感。

       8英寸的高清触摸显示屏，除了具有DVD和导航、倒车影像等常规功能外，还具有G-BOOK智能副驾系统。

       后排中央扶手区域功能强大，座椅调节，座椅加热，空调、音响控制，后排电动遮阳帘升降都尽在掌握。

       后排独立自动空调当然不可或缺，新皇冠不仅在3.0L车型上配备，还在2.5L顶配车型上安装了此套系统。车钥匙的样式也发生了变化，全新的造型看起来很有质感。

       　空间：2925mm的轴距带来充裕空间

       皇冠真皮材质的座椅，非常舒适，椅面采用了真皮打孔,夏天也能保持很好的透气性。

       新皇冠的前排空间依旧充裕，176cm的驾驶者不会有丝毫压抑感，头部还有一拳富裕空间。2925mm的轴距能够换来相对宽敞的后排空间，头部一拳，腿部一掌有余的大空间，让乘坐变得更加舒适。

       新皇冠配置了可控制副驾驶座的后排VIP按键，老板可以直接调节副驾驶座椅前后的距离。新皇冠还配备有车载冰箱，在行车过程中可以为乘用者提供冰镇饮料，这样的配置还是值得认可的。

       手套箱表现十分出色，平整内部有植绒开启后十分平整。中央扶手设计也很有特点，可以朝正副驾驶两个方向打开。行李箱空间达到523L，对于皇冠这个级别的车型来说这个数据还算不错。

       发动机底盘：取消4.3L排量

       新皇冠搭载2.5L和3.0L发动机，而4.3L排量车型将被取消。其中2.5L发动机最大功率为142kW，而3.0L发动机最大功率为167kW。匹配的变速箱与老款无明显变化，依然为6速手自一体变速箱，带有雪地模式与运动模式。前双横臂悬挂，后多连杆独立悬挂，保证了乘坐的舒适性。

       总结：新皇冠依然是以舒适性的驾乘为主攻方向，操控显然不是皇冠的强项。在舒适型取向设计方面，新皇冠确实出色。值得注意的是，近期新皇冠更是独辟蹊径，从服务方面下足功夫，在售后维修服务也开始拉拢人心，将原来2年5万公里的保修期提升至3年10万公里。而做足功夫的新皇冠能否打动消费者呢?市场会给我们最为真实的答案。