内饰方面，我们的试驾车采用了被奥迪命名为“马德拉斯棕”的橘色与黑色的配色方案，并辅以银色装饰条作为点缀;中控台、车门内侧面板等触手可及之处均以软性塑料和纳帕真皮包裹，做工也依旧保持了奥迪一贯精工细作的传统。
真皮包裹带换挡拨片的多功能方向盘集成了行车电脑控制、音响调节、定速巡航等功能。
Q3仪表区的中央行车电脑显示屏除了显示续航里程、平均油耗以及瞬时油耗等常规信息外，还可以显示车辆当前所处的驾驶模式。
同样采用高档纳帕真皮包裹的电动座椅还配备了电动腰托和座椅加热功能，不过更让人印象深刻的倒是前排座椅的一处细节设计：坐垫前沿采用可伸缩式设计，这样即使身高腿长的驾乘人员坐在前排也不会因为坐垫过短而感到缺乏支撑了。当然，这个类似豪华MPV车型的设计在奥迪家族中也并非是Q3首创，在A5、Q7上我们都曾见到过。
Q3的MMI系统操作相对更加简单，没有配备手写板，而是在中控区提供了包括导航、车辆信息、音响、蓝牙等各项功能按键，车主可以通过旋钮或按键方式进入该功能子菜单后再进行具体操作。不过即便如此，对于想在车辆行驶过程中切换驾驶模式的驾驶者来说，操作过程也显得过于繁琐。没关系，奥迪已经想到了这一点，因此在中控区自动启停按钮的左侧布置了切换驾驶模式的快捷键，驾驶者可以通过该按键直接在仪表区行车电脑显示屏上完成操作。
Q3还有一处比较独特的设计体现在天窗的开启方式上，Q3的天窗并没有采用与Q5和Q7一样的旋钮式开启，而是选择了与新A6L相同的按键式开启，两侧还分布着天窗遮阳帘的开关按键。
