更精致也更时尚 深度试驾东风标致308
[导读]法国是一个追求浪漫的国家，作为法系车的代表标致也一直保持着独特的外观设计和其对汽车的理解。从之前2010年408在北京全球首发，今年7月，508又在国内全球同步上市，再到今天的308锐势出击，东风标致推出的每一款车都无不让人眼前一亮。
动力欠缺新意
动力方面，308仍将使用307的动力系统，推出1.6L和2.0L两个排量，最大功率分别为106马力和147马力，最大扭矩分别为142Nm和200Nm。
308依旧沿用了307的动力总成，技术虽然成熟，但欠缺心意。
试驾全程约60公里，包括城市、高速、小镇等多种路况。308的表现可以说是游刃有余。方向盘手感非常舒服，座椅的包裹性也不错。大部分细小的颠簸路段被悬挂系统充分吸收，明显感受到了舒适性。
308在抑制噪音方面还是十分突出的，在试驾过程中，发动机所传递到驾驶舱中的噪音明显比307要好很多，其次配备的固特异EAGLE NCT5轮胎也起到了关键性作用。
308 在外形上更多最新家族元素的运用，确做到与307相比脱胎换骨之效果。此前东风标致凭借着经典车型307以及五星级家轿408两款明星产品，一直在中级车市场有着不错的表现。308的问世，东风标致能否将完美实现对中级车市的无缝覆盖，完成最佳产品布局呢?这个就交给时间来证明吧。
