今天我要带您一同了解的是中兴无限2.4L豪华型，该车拥有硬朗的外形，内饰空间也比较宽敞，并且通过调整后排座椅，后备厢的空间可以达到1950L。它采用的是非承载式车身，前置后驱的驱动形式，搭载了三菱的4G69型发动机。下面我就带您一起了解一下它的细节。

       　　● 外形：外形硬朗，2850mm的轴距同级别车中占优势。

       当我们来到无限的身边，不知道您会不会跟我有同样的感觉，面对着它硬朗的外形，总有种似曾相识的感觉，外形轮廓有点像某款日系品牌的硬派越野车。

       通过上表的对比，可以看出无限的车身尺寸与其它同档次的国产SUV相比，基本处于中上等的标准。另外，无限2850mm的轴距，与目前市场上热销的哈弗H6和比亚迪S6相比，占有比较大的优势。

       无限的车头造型较为饱满，两个倒梯形的进气格栅占据了车头中心位置，只不过多条辐的格栅设计略显老套，缺乏新意。您要知道，现在绝大多数的车都把大嘴和镀铬作为时尚的标准。进气格栅的两侧镶嵌了两颗犀利的前大灯，远近光采用了分体设计，并且还为近光灯配备了透镜，这点还是比较厚道的。

       车身侧面的感觉与无限整车硬朗的风格比较一致，隆起的前后翼子板给人一种很有力量的感觉。为了提高安全性，车身侧面设计了双转向灯，其中前翼子板上的灯罩进行了带有运动范的熏黑处理，而集成了转向灯的后视镜外壳进行了镀珞处理，非常的耀眼夺目。

       车顶标配了银灰色的行李架，车侧安装了脚踏板，这些配置增加了无限的运动元素，但是他们的装饰效果远大于实用性。

       全系标配的17英寸6辐铝合金轮毂和235/65 R17的轮胎从尺寸上看还是比较让人满意的。另外，与四条车轮一模一样的全尺寸备胎也使用了铝合金轮毂，还是能感受到厂家的诚意。下挂式的备胎虽然节省了后备厢的空间，但拆卸时会有些不太方便。

       无限车尾的造型中规中矩，长方向的后风挡线条过于平直，不过倒是符合硬派SUV的风格。红色的尾灯非常的醒目，其中两个炮筒状的小灯组合为尾部增加了一点运动元素。

       车尾扰流板和双色保险杠的添加也起到了很好的装饰作用，增添了更多的运动气息。双探头的倒车累到是豪华型的标配，但是这非同色的设计显得有些突兀。

       　● 内饰：风格简洁大气，细节仍需提升。

       无限的内饰风格设计的简洁大气，采用了上深下浅的双色设计，层次感较强，也体现了SUV车型比较温馨的一面。

       无限的三辐式方向盘上装饰了三块灰色的装饰板，在运动中又增添了一丝时尚，方向盘管柱还可以进行上下双向调节，较为实用。在样式较为简单的仪表盘中我们发现了4WD的字样，因此我们有理由相信无限在未来会推出四驱版本的车型。

       中控台的中央设置了一个独立显示屏，可显示时间日期，并带有指南针的功能，比较实用。而在它的下方是带有MP3功能的CD机，并可以通过USB口外接音源，这些配置基本都符合大多数的SUV车型的标准。

       SUV车型上的控制键或者旋钮一般设计的都会比较大，便于操作，无限也是如此。只不过空调控制区的旋钮的阻尼设计的稍微有些偏大。中控台上的材质也正如我们想象的那样，使用的是硬质塑料，不过整体的装配工艺还是比较不错的。

       车门衬板的做工也是不错的，采用了软质材料与硬质塑料相结合的形式，与中控台一致的配色给人一种很舒服的感觉。车门上的四门电动车窗控制按钮虽然外形饱满圆润，但缺失了一键升降的功能有些遗憾。

       无限在前排的人性化设计还是非常不错的，不但在前排车门上都设置了可放置水瓶的储物槽，而且中控台右侧手套箱的空间，设计的也非常的大，据我们测试，手套箱内竖着摆放4瓶矿泉水是完全没有问题的，只不过手套内部的装配工艺仍需要提高。

       　　● 空间：车厢空间宽敞，后备厢最大1950L。

       在车内空间方面，无限表现还是不错的，前排和后排的腿部和头部空间都不会给人拘束的感觉，并且在同级别车中也属于中等水平。

       作为SUV车型的无限头部空间自然不用说，即便是加装了天窗的无限，前排乘客的头部空间仍旧有一拳半左右的空间，在前排座椅位置保持不变的情况下，后排的空间也是比较宽敞，不仅头部有一拳半左右的空间，而且腿部空间奢侈的达到了两拳左右，这些都得益于无限2850mm的轴距，另外后排的地板设计的也比较平整，提高了长途驾驶中后排中间乘客的舒适度。

       该车配备的座椅使用了皮革进行包裹，虽然颜色和款式都显得有些复古，但是乘坐的舒适性还不错，只是驾驶位不能进行高低调节有些不太方便。天窗方面，玻璃的尺寸面积倒是不算小，达到了660*280mm，但是天窗的滑动距离较短，只能打开全部面积的四分之三左右，开口偏小。另外天窗的开启模式缺失了上翘的功能，单一的开启方式降低了天窗的实用性。

       后排车门的做工跟前排车门一样值得称赞，不过后排的储物空间就逊色太多了。在后排车门上仅设置了一个长条形的储物盒，只能放下一些诸如笔记本一样宽度较窄的物品，矿泉水瓶是难有容身之处的。

       所以坐在后排的乘客就为找不到杯架开始发愁了，前后左右都没有，算了还是自己拿着吧。建议厂家在后排设置杯架，为乘客提供更人性化的设计。

       无限的后备厢还是非常的宽大的，在不影响后排乘客乘坐的情况下就可以达到1262L的容积，如果想把空间进一步增大，可以将带有4/6分折功能的座椅折叠翻转，达到最大的1950L的最大后备厢容积。另外后备厢开口的离地距离有780mm，稍微有些偏高，对于搬运大型物品的时候会有些不太方便。

       动力方面，无限搭载的是三菱2.4升的4G69S4N型直列四缸汽油发动机，最大功率为136马力，发动机转速达到2500-3000转时可以输出200牛米的最大扭矩。与之匹配的是5挡手动变速箱。挡把的大小与高度设计的都比较合适，只是换挡的行程稍微有些长。

       无限采用的是前置后驱的驱动方式, 使用了强度更高的非承载式车身，匹配“五连杆+螺旋簧+整体桥”式后悬挂系统，这样的组合能让无限在颠簸的路面上有较好的表现，不仅车身强度更高，而且能提供更好的承载性。

       　　● 总结：