■ 动力系统对比-两种排量 三种动力

       全新涡轮增压发动机被配备在了F30第六代3系当中，其采用twin-power turbo的双涡管结构涡轮，在320i上便可以爆发184ps/5000-6250rpm的最大马力和270Nm/1250-4800rpm的最大扭矩。而在更高端一点的328i上，凭借着1.2bar的高增压比，则可以爆发245ps/5000-6500rpm的最大马力和350Nm /1250-4800rpm的最大扭矩，动力水平完全可以匹敌老款3.0L直列六缸自然吸气发动机。令人更惊喜的是，320i采用了和328i硬体结构上完全相同的发动机，动力输出高低的差异，仅是由于搭配了不同的ECU程序儿而产生的，所以在不考虑内饰配置的情况下，320i将成为极具性价比的选择。

       全新3系配备的自动变速箱是当下实用化产品中，档位最多的产品之一，是由德国ZF提供的8HP系列八速自动变速箱，除了可以带来更好加速效果的同时，还能提供更低的油耗。绵密的齿比带来更细致的加速感受和更充分的扭矩利用，另外该变速箱还具备在最高的8档巡航当中可直接降低至2档，来进行急加速的功能，极大的增加了高速下的再加速能力——这可是独一无二的功能。

       飞行器电子挡把被应用在了F30第六代车型当中，电子形式的挡位选择相比机械式更为快捷且手感更好，而在样式方面也极富科技感，车辆驾驶模式选择分为超级运动模式(Sport+)运动模式(SPORT)标准模式与节能模式(ECO PRO)，通过切换模式将改变发动机转速、油门变速箱反映速度以及悬挂回馈力等。此外车内还配备了无钥匙启动以及车辆起停系统，进一步提升内饰的豪华程度。

       　■ 配置差异-全景摄像头、自动泊车系统、驾驶模式选择、节能驾驶系统都是全新3系的新增亮点

       内饰设计传承了现款的风格，同时又融入了5系的一些元素，使之看上去豪华与优雅的气息增添了不少，这也是此次全新3系对于用户体验上的重大改进。坦白来讲，无论是在选材用料还是配置方面，第六代3系都有了很大程度的提升，在保持运动元素的前提下，更加豪华的内饰绝对是所有人乐于看到的。

       运动基因是3系所追捧的，但极其偏重对运动的渲染似乎也有些偏执，毕竟购买3系的人群也并非狂热的运动分子，所以第六代车型增强豪华感的取向其实挺好的。中控台上方的6.5寸液晶显示屏，除了出众的色彩与分辨率以外，超薄的设计亦是提升了科技感与时尚感。所增设的功率扭矩显示信息可以即使反馈给驾驶者，这也是全新3系追求驾驭感的重要体现形式。

       全新3系的仪表盘抛开了紧凑束缚的设计，四个表盘依次排开，更加突出档次感与清晰度。除了在刻度与背光渲染等细节方面，与5系的设计基本保持一致的风格。中央单色液晶屏变化不大，但车辆信息功能方面依然相当齐备。

       全新3系基本配置就已经很高，氙气大灯和电动座椅以及多功能方向盘在时尚型车上就已经配备，下面我们看一下，每种轴距下不同套装的配置差别。

       宝马新3系国产版本的长轴距配有唯一的3.0T车型，而这款车上也可以看到HUD抬头显示，车载电视功能。而全景摄像机和自动泊车系统在328风尚型以上的版本才会有。

       　　■ 适应人群

       在竞争对手中，新3系最主要和最直接的竞争对手还是奥迪A4L。而三系车型无疑更新，外观的改变也会增加更多的市场受众。而对于消费者来说，3系长轴距版车身尺寸和A4L已经不相仲伯，对A4L的挤压之势显而易见。而奔驰C级则更无招架之力，仅靠金字招牌难以服众。

       而对于受众群体来说，全新3系则更加广泛，标准轴距可以应对追求操控的年轻一族，而长轴距版则更兼顾商用。

       编辑总结：长轴距版车型的产品细分更加全面合理，价格更低，配置更丰富，空间更大，从上述来看，长轴距版依旧会是销售的主力，而其中的豪华版编辑认为性价比更高一些，而关于排量的要求，编辑认为，就看您自己的选择了。