■保时捷卡宴

       外观：卡宴继承了它跑车血统的设计元素，圆滑线条更显时尚动感。卡宴给人感觉它就像是一个从健身房走出来的年轻小伙子，身上的每块肌肉都经过专业的雕琢，圆滑的曲线显时尚感又挟带力量感。显然这大块头也有着大智慧。

       卡宴的外形风格虽然带有不少保时捷CarreraGT的跑车设计元素，不过用在这款SUV上也不觉得有生搬硬套的感觉。卡宴也采用了尺寸为P275/45R20优科豪马高性能SUV公路胎，从轮胎尺寸与运动特性都可以看出它们更注重运动公路性能的表现，将动力、高速、运动性能发挥得更好。

       内饰：卡宴中控内饰给人感觉时尚有活力的感觉，卡宴采用了厚实沉稳的三幅式运动方向盘，并且没有集成更多功能按键在方向盘上，并且换挡拨片位于大拇指下方，换挡时更便捷，可看出更偏重于运动，卡宴给人以强烈的科技感，同样融入了跑车传统的设计，不过这并不是如揽胜传承下来的感觉，而是与时俱进、层出不穷的科技感。

       卡宴采用了扭动式点火装置，按钮位于方向盘的左侧，这也是保时捷对其跑车个性的历史传承，当扭动钥匙点火时，听到发动机响起澎湃的声音。

       空间配置：卡宴的前排空间表现不错，正常男性坐在前排能拥有一拳多的头部空间，有良好的舒展性;另外提及一下，车身较低且流线型设计的卡宴风阻系数比较低，后排座椅空间足以应付日常使用。

       卡宴是为驾驶员而生的，对后排的舒适性与豪华配置没有做到多少顾及。值得一提的是，卡宴在储物方面表现还算不错，第二排不仅有中央扶手上的杯架，而且后车门板上均有单独放饮料瓶的位置，卡宴全景天窗为选装件，价格为7100元。

       动力总成：而保时捷卡宴使用了搭配了4.8LV8双涡轮增压发动机，动力总成同样进行了一定的升级，最大功率500马力/6000rpm，峰值扭矩为700牛米/2250-4500rpm。这款车型匹配了8速TiptronicS手自一体变速器将动力更好的发挥，并且增加了自动启停功能，能够在一定程度上降低油耗和尾气排放。

       卡宴与揽胜一样采用了前后空气悬挂，与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，尤其是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如长时间低速行驶时或经过颠簸路面，以升高底盘悬挂变软来提高减震舒适性。

       卡宴车身底盘相对揽胜偏低，而且拥有动态模式，公路驾驶乐趣很浓。同时卡宴配备带有自动水平调节、行车高度控制和PASM的空气悬架系统。空气悬挂又分为正常、舒适和运动三种模式，可以通过中控台上的按钮来操作。另外，当前的行车高度设置会显示在仪表组中LED显

       总结：二款车售价相差不大，路虎揽胜的优势在于丰富的配置，特别是后排娱乐系统方面，但卡宴也有着自己的亮点，比如可上掀开启的全景天窗、行李箱门电动关闭这些实用的配置是揽胜所不具备。两款车型在空间和储物方面不相伯仲，而车辆的便捷性，揽胜做得更加细心。

       当然对于一款豪华SUV车型灵魂所在莫过于是它拥有的性能，揽胜的越野性能相信大家都比较熟悉，的确这历史的传承要比卡宴更加名副其实一些，这点也是大部分人决定选择SUV车型而放弃轿车的原因。同样，卡宴也有着保时捷跑车的血统，其公路性能也是毋庸置疑，同时也兼顾了越野的能力。倘若你想开着你的车征服各种复杂的路况，同时也能在商场上彰显身份地位，并且给人以沉稳务实的态度，想必揽胜是你值得拥有;如果你想你的车不仅有良好的通过性，同时也能让你在高速公路上撒野狂飙一下释放激情，那么卡宴或许是一个不错的选择。