君越：

       从最近几年通用集团的造车理念我们看到，大量的镀铬装饰铺陈在车的各个角落，当然这是有渊源的，我们会在很多美国车上看到镀铬的超大号轮毂，看到金灿灿的亮条装饰，而在新君越上这样的装饰只能多不能少。

       新君越巨大的车身尺寸是它在中级车市场竞争中十分有利的一个优势，中国人好大好全的面子新君越全部能够满足，长5000mm宽1858mm高1497mm的车身尺寸足以媲美中大型车。

       尾部同样如此，大灯外围的白眉大侠在中级车里绝无仅有，行驶在街上，这样的车身亮度绝对能够掩盖很多车的光芒。尾喉的处理同样是镀铬方式，但这样的提升档次的手法也确实太单调了。

       2012款新君越3.0L和2.0T车型在国内率先装备了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing，铁素体氮碳共渗处理)技术，借助独特的表层处理工艺，表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力。

       　　内饰部分

       航空环抱式座舱将主副驾驶席分割成两个独立的座舱，这样的设计无疑提升了整体的内饰质感，商务气息立显无疑。米色木纹的搭配使君越在商务车领域占有一席之地。

       中控台就像一脉瀑布一样从7英寸的大屏幕显示屏下一泻而下，十分显档次，在中控台对于音响和空调的按键方面，新君越尽量做到使用方便，但还是因为功能太多，而略显繁杂，而电子手刹在这些繁杂的按钮中间十分显眼，其能够提供几倍于传统手刹的制动力，也使泊车时驾驶员更加动作优雅。