排量降低设计小改 奔腾全新B70静态解析
[导读]凭借着出色的性价比,一汽奔腾旗下唯一的两款车型B50和B70,都收获了不错的销量。在瞬息万变的国内汽车市场中,如果你的产品没有竞争力,势必会惨遭淘汰。而善于创造竞争力的奔腾,也在近期推出了B70的改款产品-全新B70。11.98-14.18万元的价格区间,进一步拉低了售价,排量的降低不但是对节能减排的响应,也或多或少降低了消费者的用车成本。
![一汽奔腾 奔腾B70 1.8 MT](http://i.img16888.com/upload/Image/4ff2b9e14b875.jpg_600.jpg)
凭借着出色的性价比,一汽奔腾旗下唯一的两款车型B50和B70,都收获了不错的销量。在瞬息万变的国内汽车市场中,如果你的产品没有竞争力,势必会惨遭淘汰。而善于创造竞争力的奔腾,也在近期推出了B70的改款产品-全新B70。11.98-14.18万元的价格区间,进一步拉低了售价,排量的降低不但是对节能减排的响应,也或多或少降低了消费者的用车成本。
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全新B70在设计上的改进主要出现在外观,熟悉奔腾品牌的朋友一定对奔腾改款车的手法十分了解,除了你眼睛可以看到的地方,每一次改款,还伴随着数十乃至近百项的技术提升。就全新B70而言,这次改变的核心还是引擎,外观的改变只不过是为了迎合时代的发展,所需要做出的蜕变。
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全新B70的前部变化的比较彻底,包括前大灯、雾灯、中网以及前保险杠在内,几乎全部位置都进行了或多或少的改变。2011款B70所用的那些平庸已经不复存在,取而代之的显得更加凶狠且线条丰富的前保险杠,和更有神的前大灯总成。
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![一汽奔腾 奔腾B70 1.8 MT](http://img2.cheshi-img.com/product/1_500/p/27400/27437/4ff2ba2068e7d.jpg)
2011款B70所采用的中网设计为三条幅式镀铬装饰条,经过简化之后你会发现,原来最下方的镀铬条实在有些多余,不如全新B70两条设计的平衡感更好。U型中网造型也在此次改款变得更加明显,前部改变的实际效果还是比较成功的。