大众日前发布一款新型号的Polo，这款堪称小型车领域性能与油耗的新标杆。这款Polo BlueGT最大马力为140匹，百公里油耗为4.5升，它最大的亮点在于在先进的TSI发动机基础之上增加了主动气缸管理功能(ACT)。预计该车起步价为19650欧元(约合15.72万人民币)。
全新Polo BlueGT的外观与Polo差别不大，但它使用17英寸的合金轮毂，车身前后都有GT字样。尾部采用个性化的双排气筒，而且它还直 接从Polo GTI和Polo BlueMotion上移植了许多装备，比如GTI风格的后扰流器，后保险杠，前保险杠和带有日间照明功能的雾 灯;BlueMotion上的侧面车门槛板、前风挡雨流槽。其它位置的升级还包括有黑色的格栅、R-Line风格保险杠通风口和黑色的车外后视镜等。另外 虽然采用的是相同的前麦弗逊悬挂和后半独立悬挂，但是高度下降了15毫米，行驶将更为稳健。
Polo BlueGT的内饰也有升级，并同样参考了GTI的设计。比如GTI的巡航控制系统、黑色的车顶线、内饰灯、还有皮革包裹的运动化方向盘和运动座椅。其它的标配装备包括有助力转向系统、电动车窗、遥控中央门锁、行李舱照明、高度可调座椅等。
Polo BlueGT使用的是比普通版Polo更轻更高效的TSI发动机，它所搭载的1.4T发动机重量仅为114Kg，最大马力发生于4500~6000rpm区间。标配6速手动变速器，其百公里油耗为4.6升，如果是选配7速DSG变速器的话，百公里油耗将为4.5升。
尽管这款车的效率与油耗如此优秀，但却丝毫不影响它性能的发挥。极速210公里/小时，百公里加速仅用时7.9秒，其最大扭矩250牛米从1500rpm时就可以爆出并可一直持续到3500rpm。此外它还搭载了BlueMotion和GTI上所配的若干科技与装备(比如发动机启动/停止系统和电池能量管理系统)。
其他配置，ACT模式可在1400~4000rpm间发生作用，该系统中还集成了动力系统智能管理软件，它可以检测出非常规驾驶状况，比如在高速上突然加速等，这种情况下关闭的气缸就会被重新激活。除此以外安全系统包括有ABS、ESP、XDS差速器等，其它被动安全系统包括有气囊、五个主动式安全头枕、五个三点式安全带等。
