在今年4月的北京车展上，奥迪展出了2012款RS 5，在日前举行的奥迪品牌科技体验日中，我有幸成为了全国首批体验这款高性能轿跑车幸运儿。在上海的F1国际赛车场，虽然与其接触不到半个小时，但是短暂的接触给我留下了比较深刻的印象。在奥迪RS 5来到国内之前，国内的高性能豪华轿跑车一直是奔驰AMG与宝马M的天下，在2012年下半年这款车型将引入国内，三分天下的格局即将呈现。
一、外观：张扬个性 不低调!
奥迪RS 5外形肌肉感十足并能时刻呈现出蓄势待发的姿态，更具表现力的车身前部，更加独特的车身尾部以及鲜明的车身线条则呈现出奥迪RS 5更加奔放的形象。其整体车身更加宽阔并具有较长的车身前段，而C柱则与强有力的拱形肩线和谐地融合在一起。同时，奥迪RS 5的车身底盘护板采用了塑料护板并集成了制动系统、7速S tronic双离合变速器和中央差速器的出风口及翼片。在高速情况下，整体空气动力学套件会产生下压力，进一步增强了行驶稳定性。奥迪RS 5长4,649毫米、宽1,860毫米、高1,366毫米，前部迎风面积为2.18平方米，风阻系数为0.32。
全新的锐利设计使得这辆双门跑车从前方看去更为扁平、宽阔，引擎盖轮廓更加有棱有角。奥迪经典的六边形一体式进气格栅在奥迪RS 5上更显特色，密布其间的是高亮碳灰色蜂窝状进气格栅并饰以RS 5徽标，而其边框则具有亚光铝质外观涂层。两侧大尺寸进气口的边缘轮廓极具雕塑感，其间也密布着蜂窝状格栅。在保险杠的最下端配有色泽分明的分流器，给人以赛车的感觉。
在奥迪RS 5前部全新的设计元素中，最引人瞩目的就是底部边缘为波浪形的楔形大灯。奥迪RS 5大灯总成中标配增强版氙灯，并搭配环绕式造型且能耗极低的LED日间行车灯。此外，奥迪还提供了带动态转向的自适应大灯系统。
全新的锐利设计使得这辆双门跑车从前方看去更为扁平、宽阔，引擎盖轮廓更加有棱有角。奥迪经典的六边形一体式进气格栅在奥迪RS 5上更显特色，密布其间的是高亮碳灰色蜂窝状进气格栅并饰以RS 5徽标，而其边框则具有亚光铝质外观涂层。两侧大尺寸进气口的边缘轮廓极具雕塑感，其间也密布着蜂窝状格栅。在保险杠的最下端配有色泽分明的分流器，给人以赛车的感觉。
