2012年6月27日，由一汽-大众奥迪举办的“奥迪品牌日体验之旅”在上海正式开幕。当日，奥迪Q5 hybrid quattro正式上市，售价为60.8万元，成为了目前国内最便宜的进口混合动力SUV。在上市当日，网上车市网站编辑进行了简单的试驾，第一时间感受了这款国内首款全混合动力高档中型SUV。
一、外观：与普通车型差别不大 轮毂造型是亮点
进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版在外观尺寸方面与普通版基本一致，只是细节方面增加混动标识。总体来看保持了足够的低调，对Q5不熟悉的人很难一眼就发觉其与普通车型的差别。“北极银”金属车漆是这款车型的主打颜色。
奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版在前作用翼子板与右后尾灯下面设计有“hybrid”混动标识，而车头没有任何混动特征。标准配置的类似涡轮叶片的19英寸十辐铸铝轮毂是其造型上的亮点，如果觉得不够运动还可以花钱另行选装其它款式。
虽然是一款混动车型，但奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版的运动基因不比普通车型差。经典的家族盾形进气格栅由黑塑料网状变成了镀铬装饰的竖条状。雾灯周围镶嵌的网状小格栅与后包围看上去很运动。
二、技术浅析：动力系统最高输出180kw最大功率 电池重量仅70多斤
了解完了外观，下面我们再来了解下奥迪Q5 hybrid的混合动力系统。这套系统为强混系统，由我们熟悉的2.0 TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装，形成了强劲的混合式动力总成，能够实现180千瓦的总系统输出功率和480牛米的最大扭矩。
电动机功率可达40千瓦(54马力) 扭矩210牛·米
通过高压缆线与电池、电动机连接的功率电子装置位于发动机舱内。功率电子装置即脉冲控制逆变器，是输出直流电的电池和利用交流电工作的电动机之间的控制器。永磁同步电机既起到电动机、起动机的作用，又能在减速过程中充当发电机。其输出功率可达40千瓦(54马力)，扭矩可达210牛·米。
重量仅为36.7千克的锂离子电池系统是奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV的能量存储设备。电池组的容量体积为26升，并整体安置于行李箱地板下的防碰撞安全区内，且不会对行李箱造成任何损害。该电池组包括72个电池单元，在 266伏特的电压下能够以39千瓦的功率持续输出1.3千瓦时的电量。并且可以根据不同需求，锂离子电池有两种不同的风冷方式。在低温载荷下，它通过风扇吸入车内空气进行降温。
三、路试：动力迅猛 混动车型也有驾驶乐趣
进入奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版的车内，一切还是那么熟悉，只是眼前的仪表在提醒我驾驶的是一款混合动力车型。如果在电池充满电的情况下，可以纯电动模式行驶3公里左右，最高时速可达100km/h。当然，行驶多远还要看如何驾驶，如果加速过猛，夏天开空调等都会影响行驶里程。
60km/h时速 纯电动模式能行驶3公里左右
轻触点火开关，没有以往熟悉的发动机点火省油，而且非常安静。眼前的混合动力指示仪表指针指向了“READY准备好了”。再电池电量还算充足的情况下，我按下了EV按键，轻触油门奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版安静的驶了出去。行驶了约2公里左右，感觉到发动机启动，电量不足换为发动机工作，同时为电池充电。整个过程很平顺，几乎感觉不到。
从0到100公里/小时的加速仅为7.1秒!
一些关键技术奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版与其它车型相同，如松开油门踏板滑行时以及踩刹车时会进行能量回收，为电池充电。当你需要加速超车或者想体验下性能，只需将油门踩到底，这时候发动机与电动机协同工作，从0到100公里/小时的加速仅为7.1秒，最高时速225公里/小时。混合动力系统具备发动机单独运行、电动机单独运行、发动机和电动机协同工作、以及能量回收和“大推力”等五种不同的工作状态。
官方油耗数据为7L 比普通版车型仅重260斤
奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版普通版因为增加了电机、电池灯系统，Q5的满载质量为2450kg比普通版Q5的2320kg仅重了130kg也就是260斤，完全在可以接受的范围内。作为一款定位豪华运动型中级SUV，奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版悬架调校依旧偏向硬朗，高速行驶稳定，弯道表现扎实。
四、内饰：配置豪华 hybrid特征不是很明显
内饰方面，进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版比外形还低调，如果说上车的时候不注意迎宾踏板上的“hybrid”标识，您还不是驾驶员的话，是很难发现其“身份”的。
奥迪Q5 hybrid quattro为驾驶员提供了三种不同的驾驶模式，驾驶者可以通过中控台上的按键和换档杆自行切换。其中包括：可在市区内优先使用电力驱动的EV模式;协同控制两个动力源且效能优先的D模式;以及通过协同控制两个动力源且动力优先的S模式，该模式和8速tiptronic手动/自动一体式变速器可以实现更具动感的驾驶风格。
配置方面引入了60GB的影音控制系统、语音导航系统。节能配置也很有看点，空调系统由纯电机驱动，从而保证了启动时发动机的效率，同时也可以在怠速运转的时候降低发动机燃油消耗，并且如果你关闭发动机，只要电池有电，依旧可以通过电池供电来驱动空调系统。
电池组安装在行李箱备胎的位置，并没有占据行李空间，但是进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版是没有备胎的。如果轮胎在行驶中出现问题，就要寻找救援了。
总 结
在进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版上市时，脑海里迅速的闪现出了几款进口的混合动力SUV的身影，价格“最接近”的就要数雷克萨斯RX450h了，售价为84.8万。高达24万元的差价，无疑让进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版没有了竞争对手。
国产的普通版Q5豪华型售价为56.77万，而这款进口的混动版售价刚刚超过60万元，如果您是一位对环境非常负责的成功人士，这款车型算是是不错的选择之一，至少能为您节省下小一半的油钱，虽然节省下的油钱与您多出的购买混合动力版车型的钱无法与普通车型与这款混动车型的差价持平，但是买的就是一份对环境的责任不是吗。
