2011年3月的日内瓦车展，当Suzuki新世代Swift在台湾于2月发表后不久，Suzuki便在日内瓦车展中发表Swift S-Concept概念车，预告未来将会为Swift带来运动化设定车型的可能。时隔约莫半年之后，Suzuki果真在9月的法兰克福车展中，以三门车型为先锋，为车迷带来更具运动性格的Swift Sport，让现行世代的Swift也能与过往的世代们相同，在车系中拥有一款运动化设定的性能版本。
而到了2011年年底的2012台北车展中金铃汽车也为台湾车迷导入Swift Sport，并且向台湾车迷预告将会在2012年导入台湾市场贩卖。果然，在2012年3月、现行世代的Swift于台湾市场贩卖满一年之后，金铃汽车正式宣布，采五门设定、搭载1.6升VVT自然进气引擎与仿真7速CVT无段式变速箱的Swift Sport正式在台开卖，透过80万新台币以内的价格，为台湾消费者带来纯正日系的小钢炮作品。
一见到Swift Sport，采取鲜黄车色的醒目外表，目光很难不被吸引。而这款亮眼的小车，在鲜艳的色彩下，透过大量保留2011年日内瓦车展中亮相的Swift S-Concept概念车设计元素，在Swift的时尚外表中，融入更多的煞气色彩，并且呈现更为浓烈的运动性格。
车头正面，Swift原有的双U造型车头，以及微笑面容的水箱护罩与前气坝已经不复存在，透过佐以蜂巢网格的大面积倒梯形单体式水箱护罩取而代之，并且于其中嵌入一道熏黑饰条作为牌照安装的基底，在不损失水箱护罩气势之下，巧妙的为牌照提供安身之处。同时，两侧的鹰眼头灯，也透过熏黑处理并且置入HID气体放电式头灯，在带来更具运动气息面容的同时，也点亮Swift Sport的车头视觉。
而Swift Sport车头面容最吸引人之处，或许出现在前气坝左右两侧的雾灯组设计。原型的雾灯造型或许并不凸出，但包围雾灯的饰片，却大大地吸引了目光。虽然原厂将这一道道的饰片称为鹰翼饰片，不过这个从Swift S-Concept概念车上保留下来的设计，看起来要更像是老虎的触须，若是以虎须称之，或许会比鹰翼更具气势，也与鲜黄的车色更为搭配。
车侧部份的变化则不若车头那般剧烈，Swift Sport透过黑色的A、B柱，让车顶好似悬浮于空中，维持了Swift原有的悬浮式车顶设计。并且透过侧裙套件、4只17吋放射状轻量化轮圈，以及尺寸放大的尾翼等套件的加持，来提升Swift Sport的运动气息。
车尾方面，除了尺寸放大的尾翼之外，Swift Sport的车尾设计也维持着Swift S-Concept的设计概念，在后保杆下方植入类似赛车车尾分流器的空力套件，并将双出尾管融入在空力套件之中，同时把位于车尾中央底部的后雾灯修饰的更类似雨战时赛车车尾不断闪烁的警示灯。另外，尾灯设计也承袭Swift S-Concept概念车，搭配车尾的「Swift Sport」徽饰，都是能识别与一般Swift不同之处。
