长安悦翔V3于本月20日正式上市,共推出三款车型,统一配备1.3L发动机+5挡手动变速箱的动力组合,车型售价区间4.39-4.89万元,详细车型及售价请参见下表:
2012款长安悦翔V3全系车型/售价一览 | ||
车型 | 指导价(单位:万元) | 价差(单位:万元) |
1.3L手动标准型 | 4.39 | — |
1.3L手动舒适型 | 4.59 | +0.2 |
1.3L手动豪华型 | 4.89 | +0.3 |
长安悦翔V3长宽高分别为4180/1650/1465(单位:mm),轴距为2410mm,从尺寸上看要明显较悦翔小一号,再加上搭载较小排量的1.3L发动机,其竞争对手也直接锁定为江淮同悦,吉利全球鹰自由舰,奇瑞旗云1等几款同级自主车型。
长安悦翔V3与几款同级车尺寸对比 | ||||
车型 | 长安悦翔V3 | 江淮同悦 | 吉利全球鹰自由舰 | 奇瑞旗云1 |
车长(单位:mm) | 4180 | 4155 | 4152 | 4150 |
车宽(单位:mm) | 1650 | 1650 | 1680 | 1640 |
车高(单位:mm) | 1465 | 1445 | 1440 | 1535 |
轴距(单位:mm) | 2410 | 2400 | 2434 | 2340 |
长安悦翔V3搭载的1.3L四缸发动机代号C13,是长安汽车借鉴了铃木技术后研发的第二代全铝发动机,具有领先同级的自然吸气匹配技术,其最大功率达到了69kW(94Ps)/6000rpm,峰值扭矩达到了121Nm/4000-5000rpm。
与该发动机匹配的是一部五挡手动变速箱,而据了解长安暂时还没有生产自动档车型的计划。
1.3L手动标准型 指导价:4.39万元 推荐指数:—
既然长安悦翔V3定位为入门级别代步车,我们确实无法对其配置有过高要求。但即使是抱着这样的心态来看待售价4.39万元的1.3L手动标准型的配置单,也很难让人满意,尤其是安全配置,连最基本的ABS+EBD都没有配备,实在有些说不过去。
1.3L手动标准型配置一览 | |
中控锁 | 发动机电子防盗 |
儿童座椅接口 | 遥控钥匙 |
织物座椅 | 后排座椅整体放倒 |
大灯高度可调 | 前后电动车窗 |
手动空调 | 外接音源接口 |
收音机+2扬声器 | 175/65 R14钢制轮毂 |
不过放眼同价位的竞品车型,像前排双安全气囊和ABS+EBD这样最基本的安全配置也都与各自的入门车型无缘,这也反映了目前自主品牌对待安全配置的重视程度仍旧存在不足。
尽管在主被动安全配置上存在严重不足,但作为入门款的标准型,仍旧配备了中控锁、发动机电子防盗及儿童座椅接口,这在同级车中已经属于比较出众的配置水准了。
在舒适性配置方面,前后电动车窗的配备在这一价位车型中仍属于值得称道的,此外大灯高度可调也是比较贴心的配置。不足主要存在于座椅上,织物材质和手动调节完全可以接受,但无法调节座椅高低绝对会将部分消费者拒之门外。
1.3L手动标准型并没有配备CD播放系统,只有收音机和外接音源接口的配备。
本着对消费者负责的态度,作为入门车型的1.3L手动标准型尽管在舒适性配置上不乏亮点,但其安全配置的缺失让我们无法为其做出购买推荐。
1.3L手动舒适型 指导价:4.59万元 推荐指数:★★
在1.3L手动舒适型的配置单上,我们终于看到了本应属于全系标配的ABS+EBD,但前排双安全气囊依旧不见踪影。
车型 | 1.3L手动舒适型 | 1.3L手动标准型 |
ABS+EBD | ● | — |
铝合金轮毂 | ● | —(钢制) |
倒车雷达 | ● | — |
前雾灯 | ● | — |
后视镜电动调节 | ● | — |
前雾灯的加入对恶劣天气下车辆行驶安全提供了更多的安全保证;而配备了倒车雷达对驾驶新手来说也相当重要。
此外,舒适型的轮毂材质也由标准型的钢制轮毂升级为铝合金材质;后视镜电动调节的增配也进一步提升了车辆的驾驶便利性。
尽管价格较入门的标准型高出2千元,但1.3L手动舒适型在配置上的提升显而易见,尤其是ABS+EBD的加入可以说让其安全性有了质的飞跃。值得对车价较为敏感的购车者考虑。
1.3L手动豪华型 指导价:4.89万元 推荐指数:★★★
如果您对舒适型的配置并不满意,而预算又相对充裕的话,那么指导价4.89万元的1.3L豪华型可能更能满足您的需求。
【主副驾安全气囊只出现在长安悦翔V3的顶配豪华型上】
车型 | 1.3L手动豪华型 | 1.3L手动舒适型 |
主副驾安全气囊 | ● | — |
单碟CD | ● | — |
扬声器数量 | 4 | 2 |
前排安全气囊的加入让这款车的主被动安全配置达到了主流水准;单碟CD播放系统的增配也让喜爱音乐的车主有了更多元化的选择,此外豪华型的扬声器数量也有所增加。
结语:出于对驾乘人员的安全考虑,我们建议有意购买长安悦翔V3的消费者选择顶配的1.3L手动豪华型,尽管要比入门车型多付出5千元(这笔差价对大部分该级别买家来说不容忽视),但换来的是较为完备的主被动安全配置以及舒适/娱乐配置的进一步升级,性价比明显更具优势。