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对比试驾四款顶级豪华SUV SUV四强之战
2012年06月19日 15:08 来源: 车讯网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]继2009年中国在汽车销量上首次超过美国成为世界第一汽车大国后,中国车市就一路井喷到底。纵观市面上受追捧的各类车型,其中卖的最火的恐怕就是SUV了。

       继2009年中国在汽车销量上首次超过美国成为世界第一汽车大国后,中国车市就一路井喷到底。纵观市面上受追捧的各类车型,其中卖的最火的恐怕就是SUV了。2009年的中国还成为了大众集团最大的汽车销售市场。大众集团雄心勃勃,计划到2018年成为全球最强,旗下新途锐就是大众向顶级豪华SUV进攻的产物。另外,宝马品牌也不甘示弱,预计于今年7月推出改款宝马X5。作为顶级SUV不可或缺的产品,怎么能少了同样来自德国的奔驰ML和来自英国的路虎揽胜。今天我们的比拼就从这四辆车开始。谁是最顶级豪华SUV的 NUMBER ONE,继续往下看,你就会知道答案!

       

        四强合影

         英国贵族——路虎揽胜

       先要说明的是,今天测试的四款车搭载的都是3.0升柴油发动机,与之匹配的是自动变速箱。首先出场的是远道而来的英国客人——路虎揽胜运动版。路虎揽胜运动版是个大块头,整备质量达2.6吨重,车身很宽,比其它三辆车都要重300多公斤,在驾驶过程中也能明显感受出来。

       


       


       英国车在内饰和车内空间方面并不是很讲究,或许更确切的说,内饰不是它们的强项。路虎揽胜的空间比今天测试的三款德国车都要小一些,特别在头部空间方面,可以说有些拥挤。但搭载的3.0升V6发动机,动力足够强劲,在行驶时也几乎听不到噪声,英国人在控制噪声方面是花了点功夫的。最大输出功率245马力,马力足够强大,但是由于车身重量很重,达2.6吨,所以百公里油耗飙到了10.9升。


       此外,路虎揽胜配置还十分丰富。四辆车中唯有路虎揽胜搭载的是空气悬挂,我们的测试车选装了全地形反馈系统(2060欧元)。带来的是豪华越野车的顶级驾驶体验。

       

       熟悉大众新途锐的朋友看到它的第一眼,就一定能发现,它的变化真大!。德国车良好的制车工艺在圈内是赫赫有名的,在今天的三款德系车上我们都能感受到这一点。在途锐身上更是印证了德国人的严谨、细致和一丝不苟。

       


       


       新途锐的尾部进行了重新操刀,结果是相当成功的,无论是线条还是比例都很漂亮。我们测试编辑一致认为,涂上深棕色车身颜色的途锐是最漂亮的,但是好东西都不是免费的,可惜,它也是途锐的加价配置(845欧元)。

       


       


       途锐的内饰全系都采用了高档真皮包裹,并用美观的桃木加以修饰,营造出的是大气和豪华的内部印象。宽大的座椅保证了途锐十分宽广的视野,驾驶着这样的车去野外是最适合的。大众途锐的内部空间比路虎揽胜要宽敞得多,座椅也有很好的包裹性。前排座椅带多向电动调节,并带有3组记忆功能。前后排座椅都可以独立控制加热,后排座椅空间十分舒适。3.0升V6发动机能榨出240巨大马力。

       


       在极速过弯时途锐车身有些摇晃,这是我们测试下来没有想到的地方。从售价上来 说,大众途锐56085欧很实有吸引力,但是我们不得不抱着以下观点:在这场高级豪华SUV的比拼中,售价不是重点考虑的因素。所以,总体来说,途锐的综合表现离冠军还有一点点距离。我们测试的大众途锐上装载的空气悬挂是选装配置,2575欧,配备的是20英寸大轮辋,当然也是选装配置,需2810欧元。

       

         柔情战士——奔驰ML

       “坐在奔驰ML 350车上简直是莫大的享受。”我们的一位测试编辑做到奔驰ML 350之后发出这样的感叹,“别,你坐的可不是汉莎航空的航班上”,另一位测试编辑不无调侃的回答道。前者的评价若是奔驰公司听到肯定会感到无比的欣慰,因为,奔驰当初在打造这款车时,就是以的顶级尊贵的客户体验为目标的。

       


       我们测试的奔驰ML350在2005年就来到了市场上,到如今已经有5个年头了。奔驰ML Blue TEC更是最节能的奔驰SUV,尾气排放达到了欧6排放标准,这在同级车中是独一无二的。奔驰ML身上装有Airmatic系统的运动化悬挂,确保高速过弯时转向的精准和车身的稳定性。不过,这个装备是加价配置,需2023欧元,19英寸轮辋也得花上637欧大洋才能获得。

       


       奔驰ML350很注重驾乘者对舒适性的追求。无论是前排还是后排,车内人员都能获得豪华顶级的享受。

       

       此外,奔驰ML的发动机在驾驶时十分安静,几乎没有任何噪音。奔驰ML350在转向上没有宝马X5直接,奔驰嘛,舒适性才是其最不懈的追求。

       

        运动健将——新宝马X5

       之前我们有同事在试驾过新宝马X5之后,得出了这样的结论,它像一辆GTI,对于一辆2.3吨重点SUV来说,这个评价是相当高的。。后空气悬架和可适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时十分车身没有侧倾的倾向,十分安稳,悬挂在各种路面上都很服帖,在 保证极大的驾驶乐趣的同时,新宝马X5还有着极高的舒适性。

       


       


       宝马X5在后轴上配备了790欧的空气悬挂。选装19寸的轮辋61210欧,自适应底盘,3290欧,宝马的选装配件是最多的,这些在评分中也都是考核的要素。但是正如见面提到的,在这场在这个级别的SUV比拼中,售价不是重点考虑的因素。都到达顶级豪华SUV的消费层次了,售价都是小事情。

       


       


       新宝马X5是同级车中首款配备主动转向系统的SUV。这一独特的转向系统能根据车速额外调节转向传动比,实现在过弯时的灵活和安全的转向性能。

       


       宝马X5的表现让我们每一位测试编辑都折服。还有一点也让我们颇感意外,在保证了舒适性和驾驶乐趣的前提下,宝马新X5的百公里实测油耗却只需9.2 升。后备箱容量也很宽敞,共有620升。那么这款宝马X5 的售价如何?60620欧!当然不便宜,但是这个价格却能买来有优异操控性能和驾驶乐趣的宝马豪华SUV,其实是赚了呢!

       

        编辑总结排名:

       

       第四名: 路虎揽胜是位贵族,它浑身上下都散发出来自于王室的贵气。宽大的车门能够营造出贵族般的上下车舒适性。内饰也很讲究,但是制车工艺和德系车还是有些差距。

       


       第三名:奔驰ML是为柔情战士,搭载了清洁柴油动力,能达到欧6排放标准,十分宽敞的车内空间加上恰到好处柔软舒适真皮座椅,坐在车内本身就是种享受。奔驰ML在驾驶时更是能带来静谧的车内环境,它静静的一路驰骋,车外仿佛是另一个世界。

       

       第二名:大众新途锐是个时尚先锋,从侧面看它那完美的车身线条给观者带来的是美的享受。内部空间十分出色,同样能带来豪华贵族的驾乘体验。大众新途锐的亮点是它的高性能发动机。

       

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