由于我国汽车工业在一段时期内的相对滞后，再加上早起自主品牌模仿借鉴的起家，使得自主车型以及品牌形象不为国人所认可，赶在北京车展前夕，上汽荣威为我们带来了其全新的旗舰车型——荣威950。为一众自主品牌树立了榜样，也为消费者提供了更高品质的选择。

       荣威950作为荣威品牌的旗舰车型，其车身尺寸接近中大型车，达到了4996×1857×1502mm，也是国内自主品牌所生产的尺寸最大的车型之一。荣威950基于代号为BP31的国产平台进行开发，即诞生了新君越等车型的通用Epsilon II平台。

       荣威950在外观设计上完全也满足车主对大气商务的需求。展翼式进气格栅，玉带环腰造型的下进气格栅，都成为荣威家族车型的特征之一。贯穿前后的一条明显腰线，不仅使得整车更显修长，而其表现出的造型完整对工艺水平的要求也是相当高的，足见荣威品牌的努力。

       荣威950全系车型均采用米色内饰配色，体现豪华感的同时，也使得车内空间感更强。贯穿式设计以及大倾角T形中控台，表面进行双缝线的皮质包裹，木纹饰板和金属装饰点缀其中，并无俗套之感。立体造型的仪表，刻度为水晶质感加镀铬表面处理，点亮效果夺目。

       荣威950定位35-45岁之间的成熟商务精英，自然对内在品质和空间有更多的需求。其2837mm的轴距以及宽大的车身为营造大空间留足了余地。后排腿部空间充裕，凹陷的车顶设计更加大了头部空间，而后排中央的凸起对乘坐舒适性有一定的影响。

       荣威950诞生于上汽集团的Global E全球战略平台，从设计到制造都融合了全球最先进的理念和工艺，拥有大气的外观设计，乘坐空间舒适，且细节的考虑也十分周到，将竞争对手锁定帕萨特、雅阁等国内合资品牌主流中型车，撇开品牌影响力，荣威950有足够叫板的实力。