一汽大众捷达
售价：7.58-8.88万元
大众捷达(Jetta)最初的设计定位是Golf的三厢版本，可以被看作是Golf的衍生车型。第一代捷达于1979年在欧洲上市，是一款全能型的家用房车。我们现在看到的国产捷达是一汽大众基于1983年第二代德国捷达的基础上改观和升级的版本，第一辆国产捷达于1991年12月5日在一汽大众轿车工厂组装下线，从此开始，捷达边驰骋于神州大地的每个角落，成为家喻户晓的家轿明星。转眼二十年过去了，虽然宝来、速腾等后辈车型纷纷进入市场，但老捷达依然凭借其出众的品质与良好的口碑活跃于紧凑型车市场，并进行了多次小升级，最新的2012款捷达仍拥有着较为出色的月销量，由此可见其在广大消费者心目中经典车型的地位。
新款捷达典藏版是新增车型，定位于伙伴与前卫之间;而新前卫在现有前卫的基础上增加了200万辆纪念版的设计，是一款改进型产品。在外观设计上，轮毂的升级是新款捷达的一大亮点。两款新车型均配备全铝轮毂，典藏版配备了14寸铝合金轮毂，新前卫则配备了更大更炫的15寸铝合金轮毂，相比于钢轮毂，铝质不仅散热性能好，能够有效保护轮胎，同时还提升了整车的运动性能和气质。虽然都采用了大众家族式的前脸设计，但与捷达典藏版相比，新前卫最大的亮点在于高亮黑前格栅与暗色尾灯，将新前卫的运动特质凸显出来，也是200万辆纪念版的独特设计之一。
在内饰方面，全新捷达新增了一些更加实用的装备。比如中控锁，四门电动车窗和遥控钥匙等配置。捷达前卫200万纪念版增加了新设计的黑米双色内饰，并增加了副驾驶安全气囊与安全带未系报警功能，整体实用性有所上升。
动力方面，捷达沿用了经典的1.6L汽油发动机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩为140牛米，虽然动力不算强劲，但优势在于可靠性高较高而维护保养成本极低。值得一提的是，在新款捷达上取消了四速自动变速箱，所有车型均采用了五速手动变速箱。这主要是因为大众全系车型中已经没有采用四速自动变速箱的产品，并且捷达主攻的市场也并不适合自动变速箱。
